Beiträge von geiwo011

Bin mit den 105 ern aufgewachsen und hab an denen meine ersten schraubererfahrungen was alfa angeht gemacht dann kamen die 116er und nun 147 und 156 allso immer fragen und viel erfolg

Zitat von Pino916

Spider 916 Bj. 97? Ich habe nämlich auch keinen Code.

97 hatte der keinen code der hatte einen masterschlüssel

die schlüsselkarte brauchst du nur wenn du zum beispiel einen neuen schlüssel anlernen willst bei meinem hat die auch gefehlt und weil ich einen neuen schlüssel anlernen musste hab ich mir über alfa eine neue besorgt hat knapp 60€ gekostet

passen vom lochkreis her aber keine freigabe von der einpresstiefe hatte bei meinem das gleiche problem

das einzige was dir beim spider passieren kann das er auf werkseinstellung geht und die einspritzanlage wieder neu anfängt sich auf deine fahrweise einzustellen

auch der spider hat ab einem gewissen baujahr die absenkung und merken tust du es wenn er bei regen undicht ist

ich klemm auch bei allen meinen autos die batterie ab und hatte noch nie probleme

Gestern noch mal eine schöne ausfahrt mit dem 90er zu einem treffen gemacht

naja ich rechne nicht mit viel weil für den wagen war eigentlich nie ein markt vorhanden

hallo eddy ich würde die lenkung austauschen aber dafür wirst du nicht drum rum kommen den vorderachse auszubauen

hab die woche die winterreifen auf den 147 und den 156 drauf gemacht und dann noch den 90er durch dir h prühfung gebracht und auf h zugelassen

auch habe ich für die versicherung ein kutzgutachten für den 90 beauftragt mal schauen was er wert ist

Gestern den 90er zum einstellen gebracht das er durch die Abgas Prüfung beim h gutachten kommt

Der Anlasser hat normalerweise einen m8 er schraubanschluss auf den das dicke kabel von der batterie drauf kommt und deinen steckanschluss auf den das dünne kabel vom zündschloss kommt

Das wackeln kommt garantiert nicht von den sätteln

meine vermutung ist auch das die scheiben wieder krumm sind

herzlich willkommen

gestern war ich bei meinem schrauber wegen der abgaswerte vom 90er

er sagte mir das er beim tüv vor 5wochen einwandfrei durch die au kam da ich zwischenzeitlich den riehmenspanner repariert habe gehe ich davon aus das er nur mal wieder eingetellt werden muss allso geht er morgen zum einstellen

übrigends hab ich jetzt auch die fahrgestellnummer gefunden die ist bei dem nicht eingeschlagen sondern mit kleinen punkten eingetackert

wenn man das nicht weiss sieht man die nie

ich habe jetzt led s reingelötet

Mittelkonsole

und dann auch noch die von den heizungsreglern uns als ich gerade wieder alles zusammen hatte fällt die birne von der tankanzeige aus

Zitat von Smarty

Die Heizung funktioniert einwandfrei und es ist kein Wasser im Fußraum.

muss nicht umbedingt sein da der heizungskasten einen ablauf für das kondenswassser der klimaanlage hat

am Samstag hab ich beim 156er wieder mal instrumenten birnchen wechsel müssen

und gestern den 90er vom lackierer abgeholt

Das mit der Heizung auf und zu machen kannst du dir sparen da der spider keinen heizungsregler meht hat dunder die heitztemperatur uber luftklappen steuert sprich der heizungskühler ist permanent im wasserkreislauf

Gestern beim 156er die Innenraumbeleuchtung repariert und den Wackelkontakt vom Standlicht beseitigt

da ist nicht die einstellschraube undicht sondern der dichtring der schraube die den bremskolben vor und zurück bewegt da wo die einsttellschraube ist sollte gar keine bremsflüssigkeit sein

war mir auch so nicht klar bis ich meine selbst überholt habe

ich kann dir nur aus erfahrung sagen das du das was du brauchst eh nie an lager hast und die teile die du dir an lager gelegt hast staub ansetzen

schaue einfach mal im fiat eper nach da findest du im allgemeinen die teilenummern