ich habe sie auch raus bekommen aber als ich sie angezogen habe ist das gewinde in die binsen gegangen
daher neue schrauben
Beiträge von geiwo011
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wenn ich mich recht entsinne so um die 200nm
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musste sie bei meinem 156 und auch beim 147 auch neu machen zumal die auch mit einem irren drehmoment angezogen werden
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Pfuscher gibt es auch in werkstätten beim 156er zentralmutter der riehmenscheibe mit hammer und meissel bearbeiten beim spider ölablasschraube ohne hirn angezogen beim wechsel kam gewinde mit das gleiche bei der wasserpumpe und den nockenwellenböcken beim zahnriehmenwechsel
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gestern endlich einen rückruf von einer der 5 prüfstellen für einen termin für eine eintragung bekommen bin seit fast 2 wochen dran
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versuche gerade verzweifelt zeitnah einen termin beim tüv für die eintragung des höherlegungskit an der hinterachse zu bekommen
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es gibt schlüsseldienste die den schlüssel copieren können fernbedienung fällt halt dann weg
habe ich für meinen 916er auch gemacht
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gestern winterreifen auf den 147 aufgezogen und festgestellt das die batterie vom mini fast leer ist ( steht einfach zu lange )
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was ist denn bei deinem def die gehäuse gibt es doch als ersatz zu kaufen
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Erst mal zur Prüfung die Kabel vom Tankgeber abziehen dann siehst du schon malob die Verkabelung OK ist wenn dann die Lampe aus ist hat der Geber ein Problem
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wenn du nichts findest fahr zum lacker deines vertrauens die können den farbcode feststellen
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gestern kamen die ersten teile die vom tüv bemängelt worden sind
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beim v6 ist das kraftstoffrelais vorne im motorraum am schlossträger
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Steht bei den alten normalerweise auf dem Typenschild
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eben mit dem 156 er beim tüv gewesen au zum glück bestanden tüv mängel bremsschläuche vorne re+li achsschenkel unten re achschenlel oben li
nächstes wochenende ist gesichert
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die letzten tage am 156er antriebswellengelenk und hosenrohr repariert und noch die reserveradmulde geschweist mal schauen was der tüv nächste woche sagt
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ich weiss nicht wie ihr auf diese preise kommt
wenn nur oben gemacht werden muss hält sich das alles in grenzen
ein ventiel kostet so um die 10€ der kopfdichtungssatz ca 90€ was die ansaugbrücke angeht muss man schauen zahnriemen ist neu
arbeitszeit schätze ich mal so um die 10 -12 Std
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Der kopf muss auf alle fälle erst mal runter dann sieht man schon mal wie stark der kontakt war danach kann man immer noch entscheiden ob man die pleullager kontrolliert oder nicht
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Am montag beim 156er unterboden gecheckt und festgestellt das in der reserveradmulde am heck eine durchrostung ist
muss jetzt erst mal den gastank leerfahren das ich ihn ausbauen kann um an das loch dran zu kommen
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um meht platz zu bekommen mach die gabel vom stoßdämpfer ab
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Herzlich willkommen aus dem Taunus
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Kupplung Druckplatte und ausruecklahe wechseln dann ist ruhe
