Beiträge von geiwo011

ich habe bei meinem auch alles auf pu umgestellt keinerlei probleme

schaue mal nach dem relais für die benzinpumpe sitzt auf der beifahrerseite im innenraum hinten unter den notsitzen

klemm mal die batterie über nacht ab ev ist der fehler dann weg hatte ich beim 156er auch mal

Heute beim 156er die hinteren Krümmer Dichtungen erneuert er hat beim 3zylinder heftigst abgeblasen was für ne elende schrauberei und weil ich Gerade dabei war noch die alfetta durch die Waschstraße gefahren und danach komplett gewachst und den Innenraum auf Vordermann gebracht

ich würde einfach mal beim tüv vorbei fahren und lieb nachfragen

Nein vorne rechts

herzlich willkommen auch aus dem taunus

Gestern beim Kumpel seinem GT Ölwechsel gemacht und den Unterboden kontrolliert leider eine Durchrostung am schweller entdeckt

gesten den 90er mit frischem wachs versorgt

jetzt glänzt er wieder

kommt immer auf die felgen drauf an einfach mal eine raus machen und messen

Herzlich willkommen aus Wehrheim auch aus dem Taunus

Heute beim 156er und beim 147er die Sommerreifen montiert und für den 156er 2 neue bestellte danach den neuen pelletsmoker zusammen gebaut und eingebrannt

Kleeblatt Felgen sind es leider nicht

Aber ev wären auch die interessant IMG_20250330_102036.jpg

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ich muss mal in meiner halle schauen ich glaube ich habe noch einen satz alus von meiner giulia

ich bim morgen vor ort und mache mal ein foto ev. sind die was für dich

den integrale und den stratos habe ich mir bereits bestellt sehen gut aus

herzlich willkommen

Eventuell ist an der Verkabelung im Tank am Geber bei der Reparatur der Pumpe etwas in die fritten gegangen

Wiederstand der Kabel messen und auch Mal die Spannung direkt am Relais messen

Und wunder dich nicht das das Tragbild hinten immer miserabel ist die sehen nur gut aus wenn ich meinen in Italien durch die Pässe gejagt habe

Wenn es die Verbindung zum wischerarm ist ist das ein Kugelkopf den sollte man runter hebeln können aber warum machst du das Gestänge nicht neu für die 105er ist die Ersatzteil Versorgung doch hervorragend

Habe heute beim 156er nach dem Fehler wegen dem Leerlauf geschaut war zum halb so wild einmal Drosselklappe reinigen und alles wieder gut

eben den spider vom karrosseriebauer abgeholt blech wieder glatt

besorfe dir mal fiat multi ecu scan mit alfa obd hatte ich auch immer mal wieder probleme mes hat eigentlich immer gut funktioniert

gestern hat mein 156er 2,5 v6 ein problem mit dem leerlauf bekommen fällt nur noch sehr schleppend unter 2500 umdrehungen und gar nicht meht auf den normalen wert

heute mal schauen was das problem verursacht luftmassenmesser oder drosseklappe

den spider zum karosseriebauer gegeben beulen wegmachen