So eben gerade die Gummibüchse , die mir gestern raus geprungen ist, in den Kupplungsgeber mit sikaflex eingeklebt hoffentlich hält das bis ich zeit habe den neuen bestellten geber einzubauen.
Auch habe ich jetzt mal ein stück gummi auf das Loch im Teppich neben dem Kupplungspedal geklebt mal schauen obs hält.
Wenn du noch ne entlüftungsschraube für nen kühler hast kannst du sie zu den bestellten teilen dazulegen
mfg
wolfgang
So heute das Thermostat getauscht und dabei ist mir die Entlüftungsschraube vom Kühler abgebrochen 
Allso alte Plastikschraube rausgefummelt und ne m10 er schraube mit dichtmasse eingesetzt
dann war das erste mal der Gastank leer und so konnte ich feststellen wieviel reingeht
nach 41 litern war er voll und ich bin knapp 350 km weit gekommen ein verbrauch von 12 litern genauso wie auf sprit und die kosten fürs volltanken auf
20€ gesenkt 
Habe heute keine lust mehr weiter zu schrauben mal schauen das ich mich morgen an die sitzheitzung mache
Das Problem war beim 75 er schon
kam speziell bei rot früher öfter vor das ganze fing wenn ich mich richtig entsinne beim einführen des wasserlacks auf
Meine besten Erfahrungen habe ich mit Lehmförder gemacht beim 916 er sind die wesentlich massiver als die originalen
Ich habe für meinen 156 ein neues Thermostat bestellt die Kiste braucht Ewigkeiten bis sie Temperatur aufbaut.
Die Sache mit der Unterlegscheibe im Brennraum hat sich zum 
auch erledigt nachdem ich noch mal in Ruhe geschaut habe stellte sich das Teil im Brennraum als ein Stück Isolierung von einem Kabel heraus.
Am Wochenende werde ich dann das Thermostat tauschen dann schaltet er auch schneller auf Gas um und mal schauen vielleicht schaffe ich es noch die Sitzheitzung zu Reparieren.
Alfa 156 SW 2,5 als Alltagsauto
Spider 916 2,0 derzeit im Winterschlaf
alfetta 2,0 QO
Alfa 90 2,5 QO wird gerade tüv und Verkaufsfähig gemacht
Alfa 75 3,0 Amerika derzeit heckschaden soll aber auch wieder fertig gemacht werden
Herzlich willkommen
Meine Schwester hat die orangenen konis in verbindung mit h+r federn in ihrem audi a6 kombi drinne fährt sich super
schön straff aber nicht bretthart
Ich habe meinen gerade auf lpg umgerüstet und eddy fährt einen 2l ts seit über 200000 auf gas ohne probleme und hat seinen 166 3,2 auch auf gas umgerüstet ausserdem sind die alfas alle gasfest in italien wirst du kaum einen finden der nicht auf gas fährt du brauchst nicht mal dieses zusatzöl oder spezielle kerzen
Herzlich Willkommen
Einen sud hatten wir auch mal war vom Fahren her ein super auto wenn die permanente schweiserei nicht gewesen wäre
und mit deinem Problem beim 156 erst mal fehler auslesen sonst ist alles kaffesatzleserei
MfG
Wolfgang
Kam gerade neu rein bei AutoScout24 und sieht sehr passabel aus:
Dieses Angebot habe ich bei AutoScout24 gefunden. Alfa Romeo 156 Alfa Sportwagon 2.5 V6 24V Distinctive*LPG - Endpreis: € 2.290,- https://www.autoscout24.de/ang…c8-46cb-8109-d0b20ff866c7
200000km gerade mal gut eingefahren
Allso ich würde auch ein gewinde reinschneiden und eine passende Madensschraube mit dichtmasse einsetzen hält allemal besser. was soll den passieren das loch muss ja nur verschlossen werden
Herzlich Willkommen
Hier wirst du Gleichgesinnte treffen
Wellcome back
Mir ist noch was eingefallen
Ich brauch noch das gitter vorne in der Stoßstange und mach mir mal nen Preis das ich dir das geld überweisen kann
mfg
wolfgang
Mal ne dumme frage hast du mal geschaut ob der Crashschalter raus gesprungen ist dan schaltet er die bezinzufuhr ab
Wenn s um die Trasachsle sprich 116 Serie geht kann man sich auch gerne an mich wenden habe zur zeit noch 3 Stück in meinem Besitz und ich glaube ich kenne die kisten mittlerweile blind
mfg wolfgang
Ich habe von Ihm schon eine einspritzdüse bekommen von daher hoffe ich das das der wagen ist
So ich habe mal geschaut was ich so brauche
Wenn es der euro 3 156er ist nehm ich auf alle fälle die restlichen Einspritzdüsen
desweitern brauch ich
Kunststoffabdeckung für die schraube vom Türöffner auf der Fahrerseite
Gummieeinlagen für die Griffschalen hinten
und die kunststoff Abdeckung für den kofferraum die das schloss abdeckt sprich die hinten über die komplette ladekante geht
Mfg
Wolfgang
Herzlich Willkommen
Hier bist du Richtig
Herzlich Willkommen
Tolle Sammlung
ich schaue mir das ganze erst mal an mit dem endoskop hast du keine kratzer gesehen das teil ist auch nicht direkt drinne es hängt nur oben an der kante
allso erst mal schauen und den kopf runter machen dann sehn mer weiter
teile besorg ich eh erst wenn ich sehe was ich genau brauche
motor wurde nur kurtz gestartet mal schauen
