Beiträge von Fabri

Risse wirst du mit dem CO2 Tester nicht feststellen. Nur ob Abgase im Kühlwasser drinnen ist. Das muss aber nicht zwingend von einer defekten Kopfdichtung her kommen sondern kann auch von einem defekten AGR Kühler ausschlagen als Beispiel.

Theoretisch würden ebenfalls 5 Teile zu diesem phänomen ausschlaggebend sein.

1. Tatsächlich Risse im kopf

2. Kopfdichtung defekt

3. AGR-Kühler defekt

4. Ausgleichsbehälterdeckel defekt

5. Thermostat hängt

Wie ist der Druck im Schlauch wenn der Motor nach ca 4 - 6 Stunden steht. Ist der Druck dann weg oder steht das System dann weiterhin unter Druck.

Einfachste Variante zum ausschließen des Kopfes auf Risse wäre ein Endoskop mit dem man auf die Ventile schauen kann.

Don147 wie weit wohnst du von mir weg?

Wurde der Kopf bei mir gemacht?

Du könntest alternativ mit einer Kamera mal rein leuchten. Evtl hat sich nur die Kopfdichtung verabschiedet. Aber von der Beschreibung der Symptome hört es sich tatsächlich nach Kopf an.

Wenn das Kühlsystem einmal Luft gezogen hat aus welchen Gründen auch immer reicht es nicht mehr aus einfach aufzufüllen da der 2.4er mehrere Anläufe brauch bis das System komplett luftleer ist.

Ich befürchte das werden wir nie erfahren.

Der ist echt top gepflegt .

Falls Don147 nicht zuschlägt, könnte ich mir das ganze mal anschauen. Von daher wäre der Ort tatsächlich interessant.

Freut mich zu hören

Nicht nur 2 Versionen des Diff sensors sondern auch des DPF's.

Welche genau?

Bitte um Rückmeldung damit ich die nachtragen kann. THX

Das Preisliche wäre eventuell Informativ gesehen interessant.

Ich denke eine Werke zu finden die das einstellen kann dürfte das größere Problem sein. Die meisten „modernen“ Werke haben den Draht dazu verloren.

Da fehlen einem die Worte. Es ist sehr traurig. 😞

Herzlichen willkommen Jürgen. Bin auf die Bilder gespannt

Ich denke das hat Widerstandstechnisch was damit zu tun dass die da ein reduzier Stück dazwischen hämmern. Anders würde es keinen Sinn machen wir ihr schon erwähnt habt.

Zitat von Brera22jts

Achso und übrigens der schlauch zum Motor ist extrem Warm und der Schlauch zum kühler bleibt kalt. Kann es sein das der Thermostat kaputt gegangen ist?

Jepp das kann passiert sein. Am einfachsten ist es mit dem Auto zu fahren und Kühlflüssigkeit mit an Board haben. Ca. 5 - 10km und dann nochmals prüfen.

Die vernunft tritt bei einigen halt etwas später ein. Aber dann ist es oftmals zu spät. Diesen Preis könnte man höchstens verlangen wenn er zuverlässig wieder laufen sollte. Aber da steht halt die Steuerkette noch in den Sternen. Ist ne schwierige Nummer. Und die tatsache das er permanent den Preis hoch und runter ändert je nach Tagesgefühl macht es nicht gerade glaubhafter was er da schreibt.

wurde die angelernt?

Sehr schickes Auto

Der hat doch Langeweile und lacht sich bestimmt ins Fäustchen. Der nächste Preis wird bestimmt 1699,99€ sein.

Bei früheren Modellen war auch nicht so viel "Technik" verbaut die man in einem Motorenraum unterkriegen musste. An sich find ich das schrauben an den Alfas im vergleich zu anderen Modellen "relativ" entspannt. Aber überall gibt es Ecken und Kanten an die man schlecht ran kommt. Aber ich sehe das als Herausforderung. Klar schießt dann auch das ein oder andere Fluchwort aus der Schnute aber das ist vollkommen ok.

Ohne Hebebühne zu Arbeiten erschwert das ganze natürlich und macht es "unangenehmer"

Das machen die mit Absicht damit der Modernen Mechatroniker Elite nicht dunkel vor den Augen wird beim Arbeiten.

Die einfachste und geilste Methode ist sich ein Adapterstück für den Ausgleichsbehälter zu organisieren der zum Abdrücken verwendet wird. Dort ein Gartenschlauch montieren, am untersten Punkt des Kühlers die Rendelschraube für das ablassen des Kühlwassers lösen, dort ebenfalls eine kleine Verlängerung mit Gartenschlauch "installieren" und zu guter letzt Wasser marsch und fertig ist die Kühlsystemreinigungsanlage.

kommen die 12V auch unter Spannung an? Wenn du mit nem Diagnosetester (falls vorhanden) ran gehen würdest kommst du in das Steuergerät rein?

Zitat von earny

Was ist schon ernsthaft - fand den erstmal interessant und bin dann ja immer spontan. Muss mich in die Thematik gebrauchte QV bzw. QF noch besser einarbeiten.

Es ist schwierig eine gute zu finden. Ich selbst hab dafür fast ein Jahr gebraucht. Und zu guter Letzt war es das Bauch Gefühl das zugeschlagen hat.

Zitat von Andre

Korrekt es sein denn man hat noch eine der ersten Lizenten, die bekommt unbegrenzt Updates.

Wie bei mir der Fall. Hatte mich schon gewundert.

Kannst ja Rückmeldung geben wenn du den gesehen hast.