Beiträge von Fabri

  • zündaussetzer im leerlauf

    Wird dir nichts anderes übrig bleiben als die Steuerzeiten zu überprüfen. Alternativ könnte man ja versuchen die Kerzen auf der Bank 2 zu installieren um zu prüfen ob der Fehler „mitwandert“

    Das würde kurzfristig schneller gehen. Aber wenn der Fehler erst danach aufgetreten ist, dann stehen die Karten relativ schlecht.

  • Giulietta Veloce 18 - Motorschaden?

    Zitat von maddinV4r

    es soll wohl wirklich "nur" das Thermostat gewesen sein. Sind sehr gespannt, wenn wir ihn dann mal abholen können.

    Ok. Dann bin ich mal gespannt wenn du die wieder hast. Aber kurios mit der Öldruckmeldung ist das schon. Vielleicht nur ein Zufall gewesen das die genau dann angesprungen ist. Manchmal leuchtet die aber auch auf wenn man z. B. den Motor aus versehen abwürgt.

  • Knarzende Geräusche

    Zitat von Udo 60

    habe no name Dinger drin ( Asche auf mein Haupt ) , aber seit 2 Jahren Ruhe :like:

    noName heißt ja nicht zwangsläufig schlecht. Ich hab Reifen auf den Felgen von Herstellern die ich kaum ansprechen kann aber die Qualität von den Dingern im Trockenen und nassen da können sich manche Markenhersteller ne Scheibe abschneiden.

  • Knarzende Geräusche

    Also Lemförderer mal probieren. Ich bestelle meine Teile weil ich selber Händler bin niemals unter irgendwelchen online Händlern. Das TRW kann ich ja auch noch Garantietechnisch geltend machen. Mich ärgert es nur um den Aufwand den ich wieder habe den Lenker zu tauschen.

    Man konnte aber weder im eingefederten noch ausgefederten Zustand ein knacken spüren lokalisieren. Erst als das Auto auf der Bühne halb angehoben war und mit den Rädern noch Kontakt auf dem Boden hatte, konnte man das Spiel/klackern eindeutig lokalisieren.

  • Knarzende Geräusche

    Um nun nochmals das Thema hier aufzugreifen. Welche Marke des oberen Querlenkers kann empfohlen werden? Ich hab jetzt seid ca. 1200km das TRW Lenker verbaut und siehe da.... das Klopfen ist wieder da. Die hintere Buchse des Lenkerlagers ist ausgeschlagen.

  • H7 Scheinwerfer auf Original Xenon-Scheinwerfer umrüsten

    Top. 👍🏻

    Da könnte man eine schöne Anleitung draus machen 😬

  • Lautes Klappern bei Warmen Motor vom 156 2.0 16V Jts

    Zitat von Tobiwan

    Also grundsätzlich - davon ausgehend dass der Motor evtl. bereits kaputt ist (und reparieren eher unwahrscheinlich weil kostet mehr als ein Austauschmotor (sofern man einen guten kriegt/schlachtwagen)) - starten und wenn er ohne Probleme im Standgas läuft und normal dreht ist es nicht der Motor. Einen Motorschaden wie Pleullager merkt man dadurch das ein Zylinder nicht ordentlich läuft und der Motor sich selber zerlegt.

    Da schließe ich mich SelespeedDriver an. Ein Motor mit Pleuellagerschaden kann sich im Leerlauf ruhig verhalten und unter Last hört man erst die Pleuellager. Beim herunter drehen lassen des Motors kann das Geräusch leiser werden bis hin zum ruhig werden.

    Es kommt auf das fortgeschrittene defekt des Lagers an. Umso defekter diese sind umso lauter ist das Geräusch und dann aber auch im Leerlauf.

  • Motor 8v Problem Motor!? Motorschaden!?

    Ok. Wenn die aber schon mal einen Ansatz haben mit einer defekten Düse dann kann man diese ja zumindest mal testen.


    Man kann nicht direkt pauschal sagen was getauscht werden müsste wenn tatsächlich ein Motorschaden vorliegen würde. Das kann von ganz wenig bis ganz viel sein. Je nachdem welcher Schaden tatsächlich vorliegt. Das müsste dann aber die ausführende Werke einschätzen können und ob es noch wirtschaftlich bleibt gegenüber einem Austauschmotor.

  • Motor 8v Problem Motor!? Motorschaden!?

    Chrisd79 wie ich es herausgelesen habe ist es wohl eine andere Werkstatt, die den Motor zerlegt hat und nicht der themenersteller. Er fragt sich wieso die Werkstatt den so zerlegt.


    don156 die eigentliche Vorgehensweise der Werkstatt sollte sein zu prüfen wieso der Anlasser nicht funktioniert (kann auch defekt sein) und erstmals den Meldungen nachgehen. Ein total zugesetzter DPF kann durchaus einen Motorstart verhindern. Aber dennoch MUSS der Anlasser drehen. Wenn der Anlasser nicht dreht liegt entweder ein defekt des Anlassers vor, er bekommt keine Strom oder die Anlassersperrvorrichtung an der Batterie (wenn vorhanden) hat ausgelöst.

  • Motor 8v Problem Motor!? Motorschaden!?

    Ist es der gleiche Meister der den Zahnriemenwechsel durchgeführt hat oder ist das eine andere Werkstatt? Selbst mach einem Zahnriemenwechsel würde ich aufgrund der vorhandenen Fehlermeldungen nicht gleich die Abdeckung des Zahnriemens öffnen außer ich wäre der Meister der den wechsel durchgeführt hat und ein schlechtes gewissen dabei hätte. War das nicht der, der dir den wechsel für 80€ oder so ähnlich gewechselt hat

  • Motor 8v Problem Motor!? Motorschaden!?

    Wieso rupfst du denn den Motor direkt auseinander wenn der ein paar Tage nach dem Zahnriemenwechsel nicht mehr anspringt?
    Aber da du ja eh schon dabei bist versuch den mal von Hand an der Kurbelwelle leicht zu drehen und fühl ob der sich verkantet oder Geräusche beim drehen macht. Ansonsten wie Chrisd79 schon erwähnt hat.

  • Brera 2.4 JTDM 210 PS Injektoren Regeneration

    Könnte nachsehen ob einer von denen die ich habe passen würden. Aber was heißt regenerieren? Ich würde die Werke die Injektoren ausbauen lassen und diese dann zu einem Dieseldienst oder Bosch Service schicken um die ausgebauten überprüfen zu lassen. Aber evtl meinst du das ja damit.