Ich habe meine Pirelli nach 4 Jahren mit 35000km am Tacho mit 40% Verschleiß entsorgt!!!
Komplett rissig …..dadurch keinen TÜF mehr!
Eine Einsendung der Reifen zu Pirelli brachte nichts...…..Ausreden von zu viel Ozon und falsche Reinigungsmittel.
Für mich...NIE WIEDER!!!
Bei einem englischen 916 ist ein Hebel der die Klappe Asymmetrie regelt!
Wie das bei deinem ist.....???
Hebel / Bügel muss in der in der nähe der Lampe sein.(im inneren des Scheinwerfers)
Und das ganze bei allen Zylindern gleich...….8-10 Hübe.
Wäre nur interessant was in der Fahrzeugkonfiguration umzustellen wäre???
Ansich ist das ja nur ein Monitor in der Mittelkonsole. Ich denke, ich weiss es aber nicht, man könnte da einfach das 8,8 Zoll Display anschließen.
Na ja...aber 1300.- riskieren?
Dann soll er doch dorthin fahren und wechseln lassen...……
mal sehen wie lange der Zahnriemen hält und wer dann den Schaden zahlt
Hallo, ich soll mich für einen Freund darum kümmern.
Er hat einen Stelvio Bj 2018 2,2d. Er hat das 6,5" NAVI und Apple Carplay.
Das neue ETM mit den 8,8" soll 1300.- kosten die er auch bereit wäre zu zahlen.
Laut seiner AR-Werke geht das freischalten nicht.(nicht einmal wenn er eine Q hätte würde es gehen)
Hat dies schon einmal wer gemacht?
Kann mir da wer weiterhelfen?
Schau mal ob du im Scheinwerfer einen kleinen Metallhebel hast.
Bzw. mache ein Foto.
Es gibt Scheinwerfer die eine Klappe für die Asymmetrie haben.....(englische Scheinwerfer)
sprich Rechtslenker die im Linksverkehr fahren.(die Asymmetrie wird gerade gestellt)
Kann man den KM-Stand wissen?
Stand der Spider die letzten Jahre wo drinnen...oder im Freien?
Danke.
Wenn du sie gefunden hast...….kann ich dir die vorderen auch noch raussuchen!
Wünsche dir viel Spaß beim raussuchen....
Die Abkürzungen für die Gültigkeit sind unten.
Die Teile 2 und 3 sind bei allen gleich! also nix mit verschiedenen Längen/Höhe.
Alles anzeigenIch würde sogar den kleinen TCT-Ölfilter auch neu machen. Der Schlauch am Filter muss eh neu dann. Aber liegt zum Beispiel bei dem neuen Ölfilter eine neue O-Ring-Dichtung bei?
Andre nochmal Danke für das Raussuchen der Unterlagen. Interessant wäre der Einbau noch in den Unterlagen zu haben.
Interessant ist auch: Alfa hat so wie es aussieht die Länge des Schlauchs und den Anschluss am Filter geändert. (laut Unterlagen)
Gibt es eigentlich von Alfa Romeo ein Dokument, wo drin steht ab wann das Öl auf jeden Fall gewechselt werden soll? Weil Lifetime-Füllung heißt für mich, dass das Getriebe-Öl und das Hydrauliköl nach einem Bestimmten KM-Stand erneuert werden muss.
Laut Alfa gibt es meines Wissens nach nichts.....das das Öl gewechselt werden muss.
Wird im AH erst gemacht wenn Probleme auftreten.
Wenn du nichts bis nächste Woche findest......kann ich dir die besorgen!
Bin noch auf Urlaub
Du hast im Steuergerät einen Zähler.
Anhand diesem ........kann man sehen wie oft in der Zwischenzeit gestartet wurde.
Wenn Zähler auf Null ist auch kein Fehler mehr hinterlegt.
Im Mstgr. sind es glaube ich sogar 60.( Bei allen Modellen die noch mit dem Examina funktionieren )
Ob es bei der Giulia/Stelvio auch so ist......
Kann ich jetzt auch nicht sagen.
Wenn die Lampe leuchtet wird ein Fehler gespeichert! Wenn der Fehler sporadisch ist und die nächsten 40 Key on nicht mehr vorkommt wird er im Speicher gelöscht.
Da gibt es einige verschiedene ……
Mit der VIN würde die richtige rauskommen.
Fehlercode?
Mit welchem Gerät ausgelesen?
Cool!! tiefer gelegt und noch geländegängig!!!
Die eierlegende Wollmilchsau.
Würde mal ne Abgasmessung machen...….dann müsste ja der CO bzw. HC Wert zu hoch sein!
Könnte es sein das deine Turbo-Steuerung ne Make hat? oder das Ventil?
Online original Alfa gibt es nichts über 164. nur der 2,0 ist in System!!!
Wenn die sagen das die Vergleichsnummern stimmen......dann müssten die passen.
Wenn die originale Leitung gerade mal + /- 40.- Euro unterschied ist...….. würde ich die Originale nehmen!
