Beiträge von Keilform

  • Batterie IBS Byte63 MES Proxyanpassung

    Zitat von Mally

    Ich scheitere ja schon an der schnellen Verbindung || (und habe keinen Nerv mich darum zu kümmern). Aber da meine Giulia eine MY20 ist, könnte das Byte63 ja schon den Wert 8B haben. Laut MES hatte meine Batterie gestern einen Ladezustand von 85% und ist noch die Originale. Hab aber jetzt für die kalten Tage eine Neue parat stehen...


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    Meiner ist auch MY20 und ich hab die erste Batterie (EFB). Die ist laut Varta Code 9/19 hergestellt. Also 6 Jahre alt... Heckscheiben Heizung geht, nur Start Stop nicht. Ab MY20 ist es also nicht so dramatisch, wer braucht schon Start Stop...


    Kann man mit vlinker via Bluetooth Schnittstelle eine Proxy Ausrichtung machen?

    Hab nur dieses Interface bislang...

  • Start Stop und Heck + Außenspiegel Heizung Defekt

    Zitat von vonLeon

    Kennst Du die Bytes die zu ändern sind für die Proxy? Dann wäre das NULL Problem.

    Ich habe nur gefährliches Forum Wissen. Aber das ist manchmal nicht das schlechteste.

    Folgende Dinge hab ich mir notiert: es gibt diese IBS Sensoren:

    68312302AA Bis 12.06.2016;
    68341007AA Nach 12.06.2016 Bis 30.03.2019
    68473792AA Nach 30.03.2019 Bis MY 2021
    68530520AA Modelljahre 2022–2025.


    Ab Mitte 19 sollten die IBS Sensoren mit AGM besser klarkommen. Davor gibt es nicht wenige, die nach Problemen wieder zu efb zurück gewechselt sind. Es scheint auch einen Zusammenhang mit dem jeweiligen Batterie Hersteller zu geben.



    Zu den Proxy Anpassungen geistert folgende Liste im Netz herum:



    strategy/IBS operation.



    Battery type byte #63 bit 0-3:



    xxxx0001 - 80Ah 680A - default setting for Giulia/Stelvio EU;

    xxxx0010 - 95Ah 800A - default setting for Giulia/Stelvio US;

    xxxx0011 - 80Ah 680A - default setting for diesel Giulia/Stelvio;

    xxxx1000 - H7 flodded;

    xxxx1001 - H7 AGM;

    xxxx1010 - H8 flodded;

    xxxx1011 - H8 AGM - default setting for Giulia/Stelvio MY20 models US/EU


  • manuelle basis stühle gegen elektrische giulia veloce/TI sitze austauschen

    Neues Problem, zwar scheinen die vorderen sitze des Stelvio kompatibel zur Giulia, dafür die Rücksitz Bank nicht...


    :fail:


    Gäbe an aktuellen Kaufoptionen nur, rote teilleder Vordersitze vom stelvio in Kombi mit roter volleder Rücksitzbank aus der Julia. Sieht vielleicht nicht so pralle aus...

    Ich bin da bzgl. des rot tons auch nicht sicher, ob das überhaupt passen würde. Vielleicht gab's da ja Anpassungen im Laufe der Zeit?


    Hab's beim Kauf irgendwie verpeilt, dass meine Karre keinerlei extra Ausstattung hat :popcorn:

  • manuelle basis stühle gegen elektrische giulia veloce/TI sitze austauschen

    Zitat von AR4444

    Komisch, ich habe ne Giulia Super, das ist die Basisversion mit el. Sitzen. Die funktionieren tadellos und ich habe weder beheizbare Spiegel, Sitze und Lenkrad. Es muß also eine Zwischenlösung geben.

    ok konkret hatte ich diese hier im blick: https://autoeuroricambi.com/pr…iulia-ti-sport-seats-set/

    haben die TI sitze diese memory funktion? dann gibt es die probleme mit den spiegeln ect.

    man kann das sitz bedienfeld leider nicht von der seite sehen.


    ob deine basis sitze einfach nur einen stromanschluß (12v?) für den motor des sitzes haben oder ein steuergerät - keine ahnung.


    jedenfalls haben leute teils probleme mit dem wechsel von el sitzen, basis - lusso - ti, der sich durch einen blinkenden KM stand + fehlermeldungen bemerkbar macht, oder die spiegel jedesmal neu justiert werden müssen. insofern wäre ich mit manuellen sitzen wohl auf der sicheren seite...

  • manuelle basis stühle gegen elektrische giulia veloce/TI sitze austauschen

    habe mich von der idee verabschiedet, auf elektrische sitze umzusteigen. es gibt mehrere begonnene projekte dieser art mit durchwachsenem erfolg.

    man muss wohl nicht nur die sitze, sondern auf lenkradheizung und vor allem elektr.außenspiegel mit memory funktion umrüsten, damit alles funktioniert. genaue angaben zum proxy habe ich allerdings nicht gefunden.


    neue idee:

    habe schöne manuell verstellbare leder sitze von einem stelvio gefunden.

    im US forum meinte man, die seien kompatibel zur jule.


    manuell zu manuell sollte zumindest keine elektronik probleme verursachen.


    hat da jemand erfahrung?

  • manuelle basis stühle gegen elektrische giulia veloce/TI sitze austauschen

    Zitat von Andre

    Die Hauptfrage sollte lauten sind die Kabel und Steuergeräte vorhanden.

    ok mit anschlüssen meinte ich kabel, mechanisch sollte alles passen...


    ein steuergerät wird in der basis giulia eher nicht vorhanden sein? es gibt weder sitzheizung noch sosnt was...


    ich hatte gehofft, dass es wie beim ACC oder den wippen, sämtliche vorgesehenen anschlüsse/kabel schon gibt und man es nur freischalten braucht.

  • Diffusor Einzelrohr

    Zitat von damaha

    Ich hab nur eine "Lösung" gesehen, die andersrum funktioniert: es verkauft einer Lamellen, die man an den originalen Stoßfänger montiert.


    Schaut dann so aus...

    ach super, schaut so aus, wie auf den oben geposteten bildern. wäre ne günstige option jedenfalls, thx!

  • Diffusor Einzelrohr

    also einen diffusor für ein endrohr hab ich noch nie gesehen... es gibt für die giulia base bei aliexpress diffusoren mit 2 öffnungen. da ham sich die leute dann ein leer rohr auf die rechte seite geschraubt.

    woher sind die bilder?

    würde mich auch interessieren, da ich auch nur nein endrohr habe.

  • Giulia 2.0 200PS Verbrauch und Schubabschaltung

    Zitat von mikevienna

    Also ich hab kurz mal 2-3 Testberichte gecheckt, un die kommen fast alle auf 9 - 9,5 l - hier mal ein Link https://www.autoguru.at/2021/0…enzin-200-ps-testbericht/

    Ist ein MY21 aber da ist nicht viel um. Fahre selbst einen TBI, laut Spritmonitor fahren den auch viele mit 8,5 - ich bin aber bei 10,5 bis 11 und die giulia braucht dort zumindest im Durchschnitt 8,6l aber da sind auch die Langstrecken Gleiter dabei.

    Hatte vorher auch den tbi, der hat ziemlich exakt einen Liter mehr verbraucht... 10L bei normaler Fahrweise ist Imho zu viel...

    Am besten kann man Sprit sparen wenn man die Giulia oft mit Tempomat laufen lässt. Das Gaspedal reagiert sehr nervös finde ich.

  • Leistungsverlust 2.0 MA - Fehlerbeschreibung + Lösung

    hab ein MES lizenz + vlinker heute bekommen und siehe da: U1008-00 :fail:


    MY2020 31.000km, 2.0T. mir kam die giulia auf der BAB auch irgendwie einiges langsamer vor als mein 159 1.8 tbi...


    hab relais bestellt und werde alle ersetzen.


    ...sind leider noch mehr fehlercodes ausgelesen worden. aber scheinbar nix dramatisches dabei.

    so ein diagnose tool kann man nur empfehlen.

  • Pogea Racing Monster Exhaust Euro6d (im Innenraum) enttäuschend?

    Zitat von Andre

    OPF raus und Downpipe mit 300 Zeller rein. *ohne TÜV

    fällt sowas beim tüv denn auf?


    ich hatte mal einen gtv 3.0 gebraucht gekauft, der hatte einen novitec ESD ohne schalldämpfer. da hat sich nie ein tüv prüfer dran gestört. einmal hat einer gemeint, da fehle der schalldämpfer, ob ich ne ABE hätte... nachdem ich gesagt hab, keine ahnung, hab das auto so gebraucht gekauft, wars ihm auch egal.

  • alfa giulia MY2020 android auto vorhanden?

    um es abzuschließen ...meine giulia BJ 9/2020 hat leider kein AA/ACP. es war damals tatsächlich noch ein optionales feature, trotz des neuen infotainments mit touch bedienung.

    da es updates von drittanbietern wie eng custom nur für die 2. generation des infotainments gibt, wird das schwierig AA/ACP hier für generation 3 des infotainments freizuschalten...


    evtl. halt so ein 10zoll android dingens von aliexpress. auf displaywechsel und aus/einbau hab ich jedoch nicht so wirklich bock. zumal das oft "gebastelt" aussieht, da die passform nicht 100% ist. so zumindest beim kumpel mit seinem 159 china dingens...

  • alfa giulia MY2020 android auto vorhanden?

    Zitat von eldo99de

    Ciao,
    dazu muss das Smartphone mit einem USB-Kabel verbunden werden. Funktioniert an beiden Schnittstellen, vorn über dem Getränkehalter, sowie innen im Ablagefach.
    Tanti Saluti

    habe es mit USB kabel probiert, auch mit einem weiteren handy, aber nichts passiert. habe die USB verbindung auch auf datenübertragung/android auto eingestellt... sollte also passen.


    hab mir dann gestern noch einen wireless android auto adapter (ottocast) gekauft, der meldet auch, dass das handy verbunden ist, aber startet ständig wieder neu und auf dem giulia bildschirm passiert nichts.

    irgendwie wird die ganze sache vom giulia bordcomputer blockiert.


    muss wahrscheinlich mal zur werkstatt fahren. vielleicht braucht das ding ein update?

  • alfa giulia MY2020 android auto vorhanden?

    servus,

    ich habe vor kurzem eine giulia 2.0 MY 2020 (facelift version) erworben.


    ich bin davon ausgegangen, dass alle facelift modelle android auto oder das carplay haben.

    ich bekomme es aber nicht zum laufen.

    die (nutzlose) alfa connect app habe ich mir freischalten lassen, bluetooth funktioniert also prinzipiell...


    war das android auto ein optionales feature? kann man sich das im nachhinein freischalten lassen?

    für jeden tipp schonmal besten dank im vorraus :)