Beiträge von Michael Wagner

Zitat von Alfamann62

Ich meinte das abreißen. Sind ja normalerweise geschützt verlegt

Beim öffnen

Besser Bühne, es kommt so schon nicht alles raus, mit dem Wagenheber noch deutlich weniger

Kann er dir nicht eine Gebrauchtwagengarantie dazuverkaufen, die kostet ein paar hundert €

Muss nicht schlecht sein.

Es werden 1000e Reimporte verkauft.

Der 2wd ist wenigstens ein reiner Hecktriebler

Und es kann weniger kaputt gehen

Ein Freund von mir hat den auch, in Österreich gabs ihn wohl als 2wd

Zitat von Alfamann62

Bei welchem Auto und wir kriegt man das hin?

Gruß

Manfred

Neue Bremsleitung anfertigen

Zum glück nur ein Idea

Bremsleitung abgerissen

Aaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhh

Die Probleme sind ja soweit behebbar, die Frage ist ob du selber die Möglichkeit dazu hast das selber zu machen

Den Ölabscheider bein Luftfilter kommt auch noch auf die Liste

Sehr schön.

Für das Geld würde ich ihn nicht ohne Gewährleistung kaufen.

Lies mal zum 2.2er Motor. Ölpumpen, Ölansaugung, Ausgleichswelle und Ölabscheider sind Problematisch

Ein Freund von nir hat einen 2017er mit 150tkm, hatte gerade die Ölwanne herunten um ihm die Flausen auszutreiben

Wäre da nicht ein Fehler auslesbar?

Laut Vorbesitzer ja

Ich schmeiß noch Radlager dazu, obwohl da müsste sich das Geräusch dann auch bei Lenkeinschlag ändern

Es ist hier so wunderbar entspannt, hab es bei den Alfistis geschafft gesperrt zu werden.

Vermutlich wegen einem eBay link und dann der Nachfrage warum mein Post gelöscht wurde....

Das schaffe ich hier nicht so leicht

Hallo, wie schon in der Überschrift geschrieben blinkt die MKL aber über OBD/AlfaOBD zeigt das Marelli Motorsteuergerät keinen Fehler

Was kann das sein?

Xenon oder nicht?

Glaube die Höhenverstellubg, zumindest bei Halogen, geht nicht über den Body Computer

Mal den Schalter raushebeln und schauen ob Strom ankommt?

Dann schauen ob am Motor Strom ankommt

Dann sicherung

Dann Zwischenstecker und Verkabelung

Ich finds hier auch toll und sehr familiär.

Vielen Dank für deinen Einsatz und deine Mühe!

Auf die nächsten 20 Jahre!

Kein besonderer Grund. Das hat vermutlich der Shell Ölfinder als passend ausgespuckt

Abgelassen wird seitlich beim Querlenker.

Da geht es sehr eng zu.

Ich nehme da eine Inbusnuss die ich mit dem passenden Gabelschlüssel drehe.

Das Öl fliesst nach unten, einfach was drunterstellen.

Eingefüllt wird vorne, entweder bei der Einfüllschraube oder beim Rückfahrschalter, je nach Philosophie. Getriebeöl hat normalerweise einen Schnorchel eingebaut, wenn du mehrere kleine Flaschen nimmst sparst du dir die Spritze.

Ich habe Shell Spirax 75W90 verwendet.

Achtung: Immer die Einfüllschraube zuerst öffnen.

Wenn du die nicht auf kriegst willst du nicht ablassen.

0,1 bis 0,2l bleiben zurück, das ist kein Problem.

Nach dem Getriebeölwechsel ist eine Kalibrierung ratsam (end of line/Bandende)

@mods das in der Hinsicht unterscheidet sich das SS Getriebe nicht vom normalen Getriebe, kann man also eventuell in die 147/Gt Kategorie schieben

Wow, dachte der neue wäre besser abgestimmt 🫤

Steuergerät abstecken?

Grandios, die Top Alfa Leute machen aimus einem Opel ein gutes Auto.

Stückchenweise wird der USP von Alfa abgetragen:

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Beschleunigt von einem ambitionierten Komponentenmix, schneidet der Mokka GSE mit feiner Klinge durch die Kurven.

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