Beiträge von Michael Wagner

Mal den Schalter raushebeln und schauen ob Strom ankommt?

Dann schauen ob am Motor Strom ankommt

Dann sicherung

Dann Zwischenstecker und Verkabelung

Ich finds hier auch toll und sehr familiär.

Vielen Dank für deinen Einsatz und deine Mühe!

Auf die nächsten 20 Jahre!

Kein besonderer Grund. Das hat vermutlich der Shell Ölfinder als passend ausgespuckt

Abgelassen wird seitlich beim Querlenker.

Da geht es sehr eng zu.

Ich nehme da eine Inbusnuss die ich mit dem passenden Gabelschlüssel drehe.

Das Öl fliesst nach unten, einfach was drunterstellen.

Eingefüllt wird vorne, entweder bei der Einfüllschraube oder beim Rückfahrschalter, je nach Philosophie. Getriebeöl hat normalerweise einen Schnorchel eingebaut, wenn du mehrere kleine Flaschen nimmst sparst du dir die Spritze.

Ich habe Shell Spirax 75W90 verwendet.

Achtung: Immer die Einfüllschraube zuerst öffnen.

Wenn du die nicht auf kriegst willst du nicht ablassen.

0,1 bis 0,2l bleiben zurück, das ist kein Problem.

Nach dem Getriebeölwechsel ist eine Kalibrierung ratsam (end of line/Bandende)

@mods das in der Hinsicht unterscheidet sich das SS Getriebe nicht vom normalen Getriebe, kann man also eventuell in die 147/Gt Kategorie schieben

Wow, dachte der neue wäre besser abgestimmt 🫤

Steuergerät abstecken?

Grandios, die Top Alfa Leute machen aimus einem Opel ein gutes Auto.

Stückchenweise wird der USP von Alfa abgetragen:

Test: Opel Mokka GSE - Mein täglicher Morgensport

Beschleunigt von einem ambitionierten Komponentenmix, schneidet der Mokka GSE mit feiner Klinge durch die Kurven.

www.motorprofis.at

Kann ihn weder in Chrome noch Firefox öffnen?

Also dort wo du das Geräusch vermutest versteckt sich die Spannrolle des Ausgleichsriemens

Zitat von TruEnemy

Natürlich habe ich stocksauer darauf hingewiesen, wie es sein kann, dass man das nicht hören und nachprüfen kann, bevor der Kunde eine Stunde fährt und das Fahrzeug so abholt. Übrigens habe ich die Rechnung über rund 900 EUR nicht gezahlt und werde ich auch nicht zahlen, solange die Ursache des Geräuschs nicht gefunden und behoben ist. Ich gehe jetzt ans Fahrzeug und dem Geräusch auf den Grund ...

Würde das die Werkstatt machen lassebn in Gewährleistung.

Nicht, dass die sich dann abputzen weil du schon irgendwas zerlegt hast

Jetzt konnte ich es runterladen.

Hmm könnte auch einfach nur ein Hydrostössel sein der nicht anständig arbeitet.

Was passiert wenn die Drehzahl steigt?

Am besten du schaust im eper nach der richtigen Nummer für deinen.

Oder du schaffst es die Nummer am bestehenden Riemen abzulesen.

Es gibt unterschiede zu mit/ohne Klima, und dann gibts auch noch verschieden große Umlenkrollen....

Leider funktioniert bei mir der Download nicht.

Durch den neuen Zahnriemen und Ausgleischsriemen mit korrekter Vorspannung ist natürlich mehr Spannung auf den Rollen, das kann natürlich anders klingen.

Solange es nicht klopft/nagelt sollte es nichts schlimmeres sein

Ja ist easy

Es empfielt sich ein Langer Schraubenschlüssel zwecks entsprechender Hebelwirkung auf den Spanner.

Pass auf, dass du den richtigen erwischt, es gibt viele verschiedene

Servus Klaus

Nein, dann hätte es wohl alle Gänge betroffen

Zahnriemen und Spannrollen nicht vergessen

Hat sich erledigt

Gibts über mich zu beziehen, kann man nicht einzeln kaufen

Wer welche möchte bitte PN

Ich habe die Kontaktplatten aufgetrieben die beinden Schaltwippen immer ermüden.

2 Stück € 5 plus Versand

Damit Klicken die Wippen wieder wie sie sollen

Heute mal versucht, Domlager liegen zentral, sind aber eben nicht ganz drinnen.

2 Menschen in den Kofferraum gesetzt und heftigst gewippt, nichts.

Nächster Versuch: wd40 von oben drauf und selbes nochmal

Danke die Doku habe ich, die Kupplung hatte ich nicht in Verdacht

150.000km, keine Fehler, weder am.display noch im Steuergerät, öle wurden laut Besitzer regelmäßig gewechselt

Denke nicht, dass die Sitzheizung über ein Steuergerät geht

Hallo!

Ich habe mir heute einen Selespeed angesehen, 2001.

Er überspringt den 3. Gang, jedoch nur beim raufschalten. Beim rubterschalten schalter er problemlos in die Dritte.

Irgendwelche Ideen dazu was das verursachen könnte?