So rein aus Interesse:
Woran merkt man, dass die unteren Motorlager hinüber sind?
Beiträge von Michael Wagner
-
-
-
Denke die Drehmomentstütze ist die halbe Miete, der silent block der motorseite, oberhalb der servopumpe, sollte wohl auch gewechselt werden, das ist vermutlich recht aufwendig
-
Hab das beep & park bei unserem 500L eingebaut, astreines sSystem
-
Det Sensor für die Xenon höhenverstellung sitzt doch normalerweise auf der Hinterachse?
-
Den Radkasten stecker habe ich bei meinem 2001er auch, keine Ahnung was der tut
-
-
Benzin ist edlee und riecht besser
-
Meistens sind die abgerostet. Freu Dich, dass Du die noch hast.
TUe ich, aber ich will sehen wie es darunter aussiehr und gut versiegeln.
Daher möchte ich wissen wie ich sie zerstörungsfrei demontieren kann
-
Die scheinen gesteckt zu sein. Traue mich nicht anzureissen 😁
-
Habe einen 2001er 147. Der hat am hinteren Ende des Schwellers diese Plastikteile. Was ist das? Aerodynamik?
Kriegt man die Zerstörungsfrei runter, und wie?
Danke!
-
Konntet ihr bereits nachschauen? Ich habe heute das gebrauchte Lenkrad mit den Schaltwippen installiert und es funktioniert 🙂👍 Aber die Oberfläche der Schaltwippen ist echt klebrig. Michael Wagner, wie weit ist deine Reproduktion aus Aluminium?
Wir geschrieben, ich poste wenn/falls es sie gibt. Es wird sicher noch dauern
-
Die wird vom Keilriemen angetrieben,
Kein Strom
-
Per Software ist mir keine Lösung bekannt,
Geht ja auch kein Kabel hin
-
Wenn du da schleifen anfangst ist mindestens ein Viertel vom Schweller dran.
Das ist viel Arbeit
-
Die polnischen gibt es nicht mehr.
Ich bin gerade an einer Reproduktion dran. Poste wenn es eine gibt
-
50 köingt richtig
-
Was für einen druck zeigt dir das Multiecuscan an?
-
Ja das sollte gehen
Hat bei nir vor 3 Jahren zumindest funktioniert
-
Druckspeicher wechseln wrnn die Pumpe oft angeht
