Beiträge von Michael Wagner
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Mit ist ein Selespeed zugelaufen.
Der Vorbesitzer hat schon viel investiert, zB Kupplung, Punpe, Druckspeicher, Bremsen, Thermostat,....
Ich habe noch Zahnriemen mit Wapu, neue Sommerreifen und die oberen Querlenker und die Bremsflüssigkeit gewechselt.
Er ist ungeschweisst und hat keine Durchrostungen.
Motor und Getriebe funktionieren einwandfrei.
Der Klarlack blättert stellenweise leider ab.
Die Frontstoßstange ist neu und neu lackiert.
Er hat Bose und schwarzes Leder, Sommer auf 17 Zoll und Winterreifen von 2019 mit viel Profil
Die Klima kühlt nicht, vermutlich muss sie neu gefüllt werden.
Das Auto hat 150.000km, das Pickerl (Tüv) geht bis 9/2027 die Verhandlungsbasis beginnt bei 4.999.-
Standort Ostösterreich
Will teilen: Alfa Romeo 147 2.0 Selespeed 3t ZR + Wapu, Pickerl, Reifen neu! Klein-/ Kompaktwagen
https://www.willhaben.at/iad/object?adId=1000266321 -
Wenn du den hinteren KW Simmerring machst, unbedingt mit Dichtmasse einsetzen, vor allem zur Ölwanne. Sonst sifft es gleich wieder
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Zb ob es wirklich braunen Unterbodenschutz gibt? Schließlich hat er ja ein rostfreies Auto gekauft
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Ich bin mir sehr sicher, dass Pi bei der Preisfindung irgendeine Rolle spielt....
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#alfaromeo #alfaromeocuorerosso | Alfa RomeoThe lines of the future. The heartbeat of a new era. The innovative vision of Alfa Romeo. Cuorerosso. #AlfaRomeo #AlfaRomeoCuorerossolnkd.in
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Von vorne Mercedes von hinten Mazda... Mal sehen wie das Geesamtkunstwerk wird
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Sind die dafür da, dass die das Auto ssagt du bist müde und sollst Kaffee trinken?
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Im schlimmsten Fall hätte ich eine nagelneue liegen, in diesem hellbeige
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Ti ist eine Ausstattungsvariante. Der hat Kunststoff Schwellerverkleidungen, dahinter gammelts gerne
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Das rechte obere, if memory serves
Ist normal
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Servus!
Der 2.0jtdm ist meines Wissens nach Solide. Der Zahnriemen hat auch eine Altersgrenze nicht nur Kilometer. Vermutlich 5 oder 6 Jahre.
Rost ist ein Thema bei den Autos, Bodenplatte, Schweller. Wenns ein Ti wäre dann verschwindet der Rost hinter den Plastikschwellern
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Ja das wundert mich auch. Sieh dir die Werte mal mit abgestelltem Motor und geschlossener Kupplung an
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. Also ich wüsste ich nicht wie er rollen kann?
Also meine beiden rollen nicht an wenn ich den Fuss von der Bremse nehme .
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Was zeigt die MES beim Kupplingshub an?
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Das Motorsteuergerät erhält auch eine Freigabe vom Selespeed Steuergerät ob es überhaupt starten darf.
Außerdem wird zumindest die Drehzahl an den Selespeed übertragen , wer weiß was noch. Ich glaube einfach wird das nicht.
Soweit ich weiß kann man aber das Steuergerät mit der Version eines normalen 2L überschreiben . Das müsste funktionieren
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Ob man die Selespeed Verbindung so leicht entfernen kann?....
Andre ?
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Es geht weiter. Pleuel sind angezogen und die Muttern gesichert, Schwung ebenso
Jetzt kommen noch Spannstifte in die Ölbohrungen zum Kopf um die O-Ringe an ihrer Position zu halten
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Weiß ich nicht auswendig.
Aber mach auf jeden Fall die Einfüllschraube zuerst auf, falls die nicht aufgeht hast du das Öl noch drinnen
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Genau so.
Steuergerät gibt es, zumindest im 147 keines im MES.
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War dasvein Neuwagen?
Denke Anwalt und SV werden notwendig sein
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Häng mal den Luftmassenmesser ab
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Hast du schon die Scan funktion ausprobiert ?
