Auch mit intakten Drehmomentstützen bewegt sich der Motor.
Beiträge von Holger
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Da der Mechaniker Getriebeinstantsetzer ist, wird er wohl wissen was rein kommt und wieviel. Im Zweifelsfall hat er auch mehr Erfahrung als ein Laie, egal in welchem Forum.
Ich fahre ohne vorherige Instandsetzung das Liqui Moli das Ersatzprodukt welches von der Viskosität her identisch mit dem Werksöl ist. Kam bei ca 120tkm rein...bis 179tkm bislang problemfrei
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Bei denen werde ich nie Mitglied !!!! Viel Geld for Nothing !!!! Ich mache alles selbst und habe eine Versicherung um mich Familie und das Auto ohne Probleme nach hause zu bekommen. Denk mal an den Skandal das waren die Gelben Engel.
Geht nicht gegen dich oder andere
Tja, man bekommt Rechtsbeistand bei Bedarf, spart bei der Kfz Versicherung den Schutzbrief umd meine Familie und ich würden im Ernstfall Weltweit nach hause geflogen. Ein Bekannter von mir würde ohne die nicht mehr leben. Ach ja, und Europaweit gibt es bei jeder Tankstelle 1 Cent Preisnachlass beim Sprit. Warum auch immer habe ich für meine ADAC Visakarte auch seit 5 Jahren keinen Cent Jahresbeitrag gezahlt.
Finde das ist einiges anstatt nothing. Und wenn es nach Skandalen geht, darf man eigentlich fast gar kein Auto mehr fahren. Zumindest bei europäischen wird es da eng.
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Wenn Du Mitglied bei den gelben Engeln bist, kannst Du ja auch anrufen und dich rechtlich beraten lassen, kostenlos.
Mit der Mitgliedsnummer bekommt man auch auf deren Homepage weitreichende Informationen
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Kannst dir bitte mal nen Link oder mehrere senden wäre echt Hammer.
Ich habe das damals einfach beim ADAC gefunden. Sollte mit google kein Problem sein
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Das schöne an verschiedenfarbigen Isoband ist, dasw man es passend zu jeder Kabelfarbe bekommt, sogar grüngelb. Ich schmeiße eigentlich immer nur die leeren Rollen weg.
Ästhetisch und Esoterisch passt natürlich Rosso besser.
Blaues Isoband besitzt aber magische Kräfte.
Da treffen zwei Kulte aufeinander. ..
Genau, und in der Nacht zum ersten Weihnachtsfeiertag fliegt Ssnta Claus mit nem Schlitten durch die Gegend.
Die grösste magische Kraft die blaues Isoband besitzt, ist die dass man damit die grüngelbe Ader in einem mehradrigen Kabel von einem PE Leiter zu einem PEN Leiter markieren kann. Ist ne tolle Sache, aber irgendwie doch nicht magisch
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Ich habe die Kuststoffschraube gegen eine Edelstahlschraube ersetzt. Ist ein wenig größer sieht aber ok aus.
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Habe ich auch versucht, jedoch ohne Erfolg.
Entweder war der Verschleiß bereits zu groß oder es lag, wie oben erwähnt, an eigener Unfähigkeit ?♂️
Klar, kann sein dass deins "fertiger" war. Ich abe einfach kräftig reingsprüht. Wer weiß ob es lange gutgeht. Habe es bei allen Türen vorsorglich gemacht
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Knarrzendes Türband habe ich ohne Ausbau mit PTFE Trockenspray bearbeitet und das Geräusch war nach ca 15 Minuten Einwirkzeit komplett weg.
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Schoner als Alfa Altpapier.
Aber pdf's kann man ausdrucken, in einen Ordner abheften und schwupps hat man es in Papierform
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Einfach mal bei google nach einem örtlichen Teilehändler recherchieren. Gibt es in jeder mittelgroßen Stadt.
Würde eine Kupplung eher nicht online kaufen. Ein unmotivierter Paketbote genügt um eine Kupplung unbrauchbar zu machen. Im allgemeinen werden hier Onlinehändler allerdings schlechter dargestellt, als sie wirklich sind. Kauft man einen originalverpackten Artikel, bekommt das sogar amazon oder jeder andere Laden hin. Mit KFZteile24 hatte ich auch noch nie Probleme
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Und wenn ja, heißt das dann, daß alle damit Alarmis damit ausgestattet sind ?
Ja
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Meiner hat Alarm, aber ist das auch immer mit einer Innenraumüberwachung verbunden ?
Reinsetzen und einschalten....dann im Auto rumhampeln
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Ja meiner auch. Aber die ist wegen der Innenraumüberwachung bei Vorhandensein der Alarmanlage.
Meinst du den kleinen Stecker an der Innenleuchte ? Ok, Danke.
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Ah ja, der Spider...
Spiegel usw sind gleich. Aber selbst mein 159, der meines Wissens alles am Spiegel und der Innenleuchte hat, hat noch einen freien Stecker an der Innenleuchte...sehr seltsam
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Es gab mal sowas wie Tele Aid. Die Betätigungstaste für einen Notruf ist bei meinem 159 in der DBE noch vorhanden.
Dieser Dienst wurde schon vor Jahren eingestellt. Eventuell wurde der Kabelbaun nie geändert.
Habs glaube ich selbst rausbekommen. Sollten die Stecker für Lichtsensor, Regensensor, Beschlagsensor und den automatisch abblendbaren Spiegel sein.
Dieser Notrufkram ist an der Innenleuchte angebracht. Mein 2008er hat das noch drin bzw die Schalter. Leider kann man den Regensensor nicht direkt anschließen. Wollte den einbauen da es die Scheibe mit graukeil und Iso...wasaucherimmer...scheibe nur mit Regensensoraulaß gab.
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Nachdem ich vergangene Woche eine neue Sheibe bekommen habe, hat meine Werkstatt folgende Stecker im Spiegelgeäuse gefunden. Hat jemand einen Hinweis umwelche Tecker es sich da handeln könnte ?
Vielen Dank vorab.
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Hallo
Nachdem meine Alfa-Werke mir 2x die falschen Folien geliefert hat, habe mir damals alle 6 (oder 8 ?) Folien bei einem Auto-Folierer machen lassen, 2 Stück hinten und 1 oder 2 Stück vorne, Kostenpunkt ca 100 Euro.
Selbst mit Montage wäre mir das zu teuer. Es fehlt eine und die Teilenummern sind ja eindeutig zuzuordnen
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Vorallendingen wird das in nahezu jedem Bundesland und dort in jeder Verbandsgemeinde und teilweise Gemeinde unterschiedlich gehandhabt.
Bei uns ist es erlaubt, auch auf normalem Verbundpflaster. Untersagt ist nur jegliche Form der Motorwäsche und das wars
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Heute mein Spider aus der Werke abgeholt. Dank TK jetzt ne Scheibe mit Graukeil und Scheibenheizung.
Außerdem noch die ESD's ersetzen lassen. Passgenauigkeit beim Einbau mangelhaft, Klang richtig gut.
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die Sachs Dämpfer sind auch in Verbindung mit z.B. H&R Federn super. Fahre die seit ca 5 Jahren. Fahrverhalten ist allemal besser als mit Seriendämpfer und Ti Federn.
Standard Federspanner funktionieren auch hinten. Das Vorbereiten bzw Entfernen der Kofferraumverkleidungen des Kombi hat länger gedauert als das eigentliche Feder wechseln.
Weil ich nicht nur die eine defekte TI Feder, sondern zumindest achsengleich wechseln wollte, habe ich H&R Federn geholt, da dort alle 4 Federn ca 120€ günstiger waren als 2 TI Federn und ne ABE hatten
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aha, und warum ist das Geräusch weg wenn du die Kupplung trittst ? Und das Getriebe lässt sich auch mit Lagerschaden sauber schalten.
Wenn es sich bei der Kette wie beim Zahnriemen verhält, muss der Kettenspanner eine Art Grundeinstellung bekommen, beim Zahnriemen muss die Spannrolle eingestellt werden. Einfach tauschen klappt sicher nicht.
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bei meinem 159 ist es schon zum 2. Mal ein Conti Komplettsatz. Ich meine die von SKF sind gleichwertig und teilweise ebenfalls Erstausrüster bei diversen Autohersteller.
Keine Ahnung was die bei anderen Motoren kosten , bei meinem 1.9er hat der komplette Satz von Conti mit Wapu, Spannrolle und Riemen 115€ gekostet. Ist damit sogar fast 50€ billiger gewesen als der letzte vor 6 Jahren.
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Moin Freunde des guten Geschmacks...
...ich habe gestern den DPF getauscht.
Dem System auch gesagt das ein neuer (sauberer) DPF drinnen ist. Die Regeneration habe ich aber nicht gemacht. Direkt nach dem Motor starten zeigte mir das Mäusekino "Motor kontrollieren lassen" an.
Also nochmal angesteckt und ausgelesen.
Temperaturfühler DPF "kontinuierlich" falscher Wert.
Fabri schrieb ja das dieser nicht kaputt sein muss.
Habe ihn mit Bremsenreiniger etwas vom groben Ruß befreit und dachte das es auch daran gelegen haben kann!?
Kann ich eine Regeneration auch auf der Bahn machen? Möchte den dicken ungern im Stand quälen...
...so ein Bluetooth ELM327 mit der kostenlosen AlfaOBDdemo App hab ich.
Liebe Grüße und schönen Start in den Tag euch.
Wieso quälen ? die Regeneration wird mit dem MES angestoßen. Da wird doch nichts gequält. Hört sich seltsam an, aber führt zum Erfolg. In einer Werkstatt mit dunklem Licht sieht es auch interessant aus. Der DPF im 2.4er meines Neffen hat leicht geleistet.
Die Regeneration per OBD funktioniert meines Wissens nunmal nur im Stand
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Wie gesagt wurde alles vom Vorbesitzer gemacht. Was da war bzw gelaufen ist kann ich nicht sagen. Sind aber nur die Rechnung von der Firma. Wurde sonst wo anders gewartet.
Allerdings ist die Strecke HH - Winterberg nicht gerade kurz wenn ich da mein Getriebe nicht revidieren lassen wollen würde.
Die verschicken die auch bzw als Werkstatt kann man die dort ordern. Kommt natürlich Fracht dazu.
Vielleicht habe ich ja
und meine 2 halten. Angeblich ab Serie 1 sollen die bei Alfa haltbarer sein
