Mein Schlauch selbst war auch trocken. Das Öl kam unter der Schlauchschelle raus und war erst im ausgebauten Zustand zu sehen.
Beiträge von Holger
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Am Donnerstag kam dann endlich eine funktionierende, nachdem die erste defekt ankam.
Zuletzt gekauftes PS4 Spiel übertragen und upgedatet....
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Kimi ist nicht zu ersetzen
Aber.... Valterie ist schon ein gewaltiger Rallye Fahrer
Nur ist die Formel 1 ja keine Rallye
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Das lässt mich an meinem geplanten Besuch in Winterberg zweifeln
Bei meinem 159 haben die erstklassige Arbeit geleistet...wenn auch nicht ganz günstig
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Das Team ist für mich nach dem Ausscheiden von Kimi Raikkönen eh komplett uninteressant
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Ich glaube zum letzten mal unter dem Namen Alfa....
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Ja genau da sitzt der Schlauch. Bei mir war irgendwann in meiner Garage ein Ölfleck kurz vor dem rechten vorderen Rad. Mein Mechaniker meinte dieser Schlauch ginge auch beim 1.9 cdti im Opel gerne mal kaputt. Nach dem Tausch ist er jetzt trocken.
Wenn bei dir an dem dicken Rohr kein Öl außen dran ist. Ist er wahrscheinlich nicht kaputt
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Gilt aber nicht für alle Baujahre und nicht für alle Motorisierungen. Habe ich zumindest im anderen Forum so von den dortigen "Alfaverstehern" gelesen, da es dort vor einiger Zeit bereits gefragt wurde. Dort wurde nauch geschrieben dass Alfa selbst keine Unterlagen rausrücken würde und somit eine Eintragung schwierig wäre
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Da es 2005 noch keinen TI gab, sind die Ti erst ab 2007 quasi in den Papieren enthalten.
Und Eintragen ist auch nicht so einfach, da es für die Serie bzw "vor TI Zeit" keine Gutachten für diese Rad/reifenkombination gibt.
Beim TI stehen die 19" drin und es gibt keine Probleme bei der HU
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Beim 159 macht der Sensor bei normalem Tageslicht genau das was ein Regensensor machen soll. Nur im dunkeln und viel Nebel mafht er zicken....wie viele andere Hersteller auch. Der Beschlagsensor der Klimaanlage ist der größte Schwachpunkt anndem ganzem Bauteil
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Ich würde sagen über die Kabel die am Sitz eingesteckt sind
So siehts aus. Habe auch auch schon geschrieben dass der Airbag, wie die Sitzheizung eine Masse hat.
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Der ist genauso gut wie bei Renault, Maserati oder anderen Marken, da er die identische Teilenummer hat. Kommt von Bosch wird marktübergreifend verwendet. Glaube also kaum dass er so schlecht ist. Wenn, liegt es am Steuergerät.
Hektisch ist der nicht. Dass er nicht automatisch aktiviert ist, beim Zündungeinschalten , ist mehr oder weniger der einzige Schwachpunkt der ihn von z.B Sensoren von VAG o.ä. unterscheidet.
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MKL -> Motorkontrollleuchte...hat jedes Auto seit zig Jahren
Sieht so, oder ähnlich aus
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Wenn die MKL vor dem Abziehen nicht an war, und auch keine Fehlermeldung anstand, warum sollte der Sensor denn jetzt kaputt sein ? Den Sensor kann man sicher per OBD auslesen.
Wie schon geschrieben, es gibt Fehler die man löschen muß, auch wenn der Fehler behoben wurde.
Der Sensor am Filter erkennt auch, soweit ich weiß, wenn der Wassergehalt im Diesel zu hoch ist....bedeutet Dieselfilter gesättigt und muß erneuert werden
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Holger, ich habe glaube bei meinen Eltern noch einen gebrauchten Lenkstockhebel liegen, der die Lichtautomatik hat, wenn Du Interesse hast, könnte ich kommendes Wochenende mal nachschauen und dann ein paar Bilder machen 🙂
Den hatte ich mal gekauft, weil ich ab und an CanBus blinken habe und lt. Fehler Blinker links und rechts drin steht, was sich aber mit dem Lenkstockhebel auch nicht geändert hat, genauso wenig wie andere Blinkerbirnen oder diverses Reinigen an Massekontakten...
Daw ist zwar sehr nett gemeint, aber ich denke der Aufwand den zu tauschen übersteigt keine Geduld
.Denke mal das Lenkrad muß dann wieder ab ?
Aber danke für das Angebot
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Mein 1.9er Diesel benötigt bei normaler Landstrassenfahrt bei Temperaturen knapp unter dem Gefrierpunkt,nca 10km um auf Betriebstemperatur zu kommen.
Aber wenn der Diesel bei Minusgraden nicht gut anspringt besteht einnProblem. Und anstatt irgendwelche Stecker zu ziehen, sollte man einfach den Fehler beheben. Meiner springt selbst nach einer langen Nacht im Freien bei Minus 10 Grad und kälter bestens an...kommt aber nicht oft vor.
Ah ich hatte den Stecker von Kraftstofffilter abgemacht. Und warum zeigt er mir jetzt Fehler Motorsteuerung? Hab ihn doch wieder rangemacht,🙄
Deshalb zieht man nicht einfach irgendwelche Stecker
Fehler müssen oft per OBD Stecker und Software gelöscht werden. Manche gehen auch nach mehrmaligem Starten des Motors wieder aus...bleiben aber im Fehlerspeicher
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Ja das getrennte einschalten nervt schon.
Um den Regensensor nach zu rüsten kann es sein dass du zwingend den Hebel für die Lichtautomatik brauchst. Ich bin mir da nicht 100%ig sicher aber wenn ich den Regensensor trenne bekomme ich ne zeitgleiche meldung das der Lichtsensor nicht funktioniert. Denn der Regensensor ist mit dem Lichtsensor gekoppelt da sobald von Intervall auf Dauer umgeschaltet wird sich auch das Licht einschaltet.
Was das mal zu übereifrige oder gar nicht wischen des Sensors betrifft habe ich die alte Gel Matte durch eine neue ersetzt und dieser reagiert jetzt genau so wie es sein soll.
Danke für die Info. Das ist mir dann doch etwas zu aufwendig. Zumal der Lichtsensor bzw die Lichtautomatik in meinem 159 vom ersten Tag an eh viel zu spät eingeschaltet hat, mache ich das von je her per Schalter. Selbst die 3 Einstellstufen im Menü haben da nichts gebracht.
Habe den Regen-, Lichtsensor noch 2x auf Reserve hier liegen. Eventuell werde ich mal einen anderen testen.
Gibt es die Gelmatte einzeln ? Der Sensor ist ja nicht Alfaspezifisch. Meiner hat die ganzen Zicken aber bereits vor 11 Jahren gemacht, da war der Wagen gerade knappe 3 Jahre alt
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Bei meinem Spider war weder Spiegel, noch Regen-, Licht-, oder der Beschlagsensor verbaut. Als dann eine neue Scheibe mit mit Graukeil rein kam, habe ich mir das komplette Ding gekauft. Der Spiegel funktioniert ja sofort beim Einstecken. Den Regensensor habe ich versucht per MES einzuprogrammieren...Fehlanzeige. Dass der Lichtsensor ohne passenden Lenkstockschalter nicht funktioniert ist ja klar, aber der Regensensor wird ja auf der Intervallstellung aktiviert. Leider ist er ohne Funktion. Den Beschlagsensor habe ich bewußt weggelassen...der nervt und wird im,Sommer ja auch selten nenötigt
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Man hat bei dem Regensensor irgendwie den Eindruck, dass er am Anfang zu übereifrig ist und nach einiger Zeit dann quasi einschläft und man muss ihn dann durch Betätigen des Empfindlichkeitsschalters im Scheibenwischerhebel wieder wecken...hatte das bisher bei allen 939ern so, wobei ich meine, im Brera ginge es etwas besser als bei meinen diversen 159igern.
Hast du schonmal einen nachträglich eingebaut ?
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Es gibt sicher bessere.
Fahre den Wagen seit 2011. Und was mich vom ersten Tag an tierisch genergt hat, ist die Tatsaxhe dass ich ihn nach jedem Abstellen und wieder losfahren wieder händig am Wischerhebel aktivieren muß. Bei Dämmerun, im dunkeln und jetzt im Winter mit Streusalz ist es auch übeler.
Allerdings finde ich den Beschlagsensor der Klima noch nerviger.
Im Spider habe ich den Spiegel inkl der Sensoren aufgrund einer neuen Windschutzscheibe nachgerüstet. Kabelbaum ist zwar da und der Spiegel funktioniert auch, aber der Sensor lässt sich nicht aktivieren.
Der im Regensensor integrierte Lichtsensor ist aber auch nicht so dolle
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Du meinst sicherlich 3.2er und 2.2er mit Ketten. Der 1.9er hat Zahnriemen.
Der 1.9 jts hat doch auch Kette ? Der 1.9er Diesel hat Zahnriemen
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2016 gab es bei Peugeot nur einen 1.6er Diesel.
Bevor bei mir ein Ford in den Hof kommt, fahre ich lieber mit meine 1957iger Porsche Trakor auf die Arbeit, obwohl es dan 1.5 Stunden dauert.
Jede Werkstatt, außer Ford, schlägt die Hände über dem Kopf zusammen. In Tests wurde festgestellt dass selbst 3 Monate alte Focus Modelle schon Rost in den Hohlräumen hatte. Aber ja die Diesel sind bei Peugeot noch etwas besser als die Benziner.
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Na ja, in anbetracht der Tatsache was da an Strom bei drauf geht.... sind ca 16€ für 4 fertige inkl. freiwählbaren Logos doch günstiger und sicher langlebiger
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Da musst du jetzt auch bei den neueren opel motoren aufpassen die schon über die PSA bzw. stellantis plattform laufen. Da ist der 1. Zylinder jetzt ebenfalls Getriebeseitig.
Für mich wird es nie mehr einen Opel geben..PSA ist für mich auf der gleichen Stufe wie Ford....ganz unten.
Es gibt seit Ende 2022 keinen reinen Opel mehr. Der Insignia war der letzte auf Opel Plattform. Der wird aber nicht mehr produziert
