Manche wollen eben die originale Head Unit behalten.
Ja, das möchte ich allerdings auch.
Beiträge von Tributo
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Habe endlich dürfen die dicke mit heim nehmen.
Was hatte er denn ?
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das habe ich mir verbaut
https://de.aliexpress.com/item…DMUQ&gatewayAdapt=glo2deu
funktioniert soweit, gibt aber schon ein Thema dazu im Forum
Danke. Vom Ali. Hast du auch das Uconnect 6.5 ? Wie zufrieden bist du ?
Kannst du mir mehr dazu sagen oder den Thread einmal verlinken bitte ?
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Habe mal ein bisschen mit chatgpt gechattet, und die App ist nicht mehr verfügbar.
Da würde wohl nur so ein Interface übrigbleiben. Allerdings Recht teuer, und selbst installieren kann ich es auch nicht.
Muss dann auf die Prioliste ganz nach unten.
Vielleicht muss erstmal ein Handyhalter herhalten wenn ich Google Maps nutzen möchte 🙈🤣
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Danke. Oh ja. Schon heftig.
Habe gerade auf den Bildern gesehen das es wohl das Uconnect 6.5 Live ist. Gibt es da einen Unterschied zum Uconnect 6.5 (um Android Auto zu nutzen), oder ist das immer live ?
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Irgendwie habe ich noch nichts passendes zu dem Thema gefunden.
Da bei meiner neuen Giulietta (2019) das Uconnect 6.5 verbaut ist, wollte ich einmal nachfragen wie ich dort Android Auto draufbekomme, da es anscheinend nicht auf dem Uconnect verfügbar ist.
Lese immer von dem Alpine KIT-7AR-940 (€229), aber dafür bräuchte ich doch bestimmt noch die ganze Unit (Display) oder ?
Was für Optionen / Möglichkeiten gibt es noch ?
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Hallo Peter. Grüße nach Tirol und willkommen im besten Alfa Forum, sowie im Kreise der Junior Fahrer (ok, bei mir ist es hauptsächlich Frauchen ihrer).
Teile uns bitte reichlich deine Eindrücke (positive sowie negative) des Junior. Sind einige mit dem Junior hier im Forum unterwegs.
Viele Spaß mit dem Junior und im Forum.
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... rein als Dieselvarianten?
Wie kommst du darauf ?
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Kling nicht sehr gut.Heißt aber vielleicht auch das die aktuelle Giulia und Stelvio evtl. doch noch länger laufen könnten. Bin mal gespannt.
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Hat jemand Erfahrung mit dem Bardahl Top Diesel + als Additiv ? Hat die KI als bestes Additiv rausgeworfen. Gibt es anscheinend nur aus Italien (über Ebay).
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Ich meinte keine Vertragswerkstatt sonder auch eine freie wie Italia Ricambi z.B.
Halt jemand der sich damit auskennt, und.
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Und jetzt auch €500 teurer. Trotzdem aber noch ein guter Preis, und wenn er vorher €4000 wollte, ist da bestimmt noch Luft.
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Danke.
Ja, das ist mir schon bewusst das ein Bosch Service oder ein Autoplus auch hinbekommt, aber ich würde mich dennoch sicherer fühlen wenn das ein Fachmann erledigt der auch ein Herz für unserer Marke hat.
Vielleicht liege ich da falsch oder überdenke das ganze, aber irgendwie gehört das für mich irgendwie dazu das die Bella immer in guten Händen ist.
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Wenn du zu André fährst wegen der AGR Geschichte, kann er das doch gleich mitmachen
Jo, geplant habe ich den Besuch auf jeden Fall.
Kann er das und macht er das wirklich ?
Andre ?
Bei einer 2019er Giulietta ist 2025 ein ZR Wechsel (über-)fällig. Hast Du hoffentlich eingepreist.
Jein Bernd.
Der Spielraum war sehr begrenzt, da die Jule einen Tag auf dem Markt war, und er auch 2 andere sehr interessierte Kunden hätte. Laut Aussage bei meinem 2 Telefonat mit ihm.
Glaube ich ihm das schon teilweise, da der Preis doch deutlich unter dem lag was ich sonst für Speciale gesehen hatte sofern mal eine verfügbar ist (gibt ja nur 30 Exemplare). Also musste ich zuschlagen.
War halt ein "will haben" Kauf 🙈
Bereue es aber bis "jetzt" noch nicht, da der Preis (für mich) gepasst hat.
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Mir gefällt der Grande Pande ebenfalls optisch auf den Bildern sehr. Leider noch keinen Live oder in freier Wildbahn gesehen.
Könnte ich mir aber für Frauchen als Nachfolger des Junior in 1,5 Jahren vorstellen. Müsste dann die Leasing Preise / Angebote vergleichen.
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Greife das Thema nochmals auf, da ich mir nun doch tatsächlich eine Giulietta Veloce Speciale 2.0 JDTM mit TCT aus 2019 geholt habe.
Auto ist lediglich 24400 km gelaufen. Denke aber das auf Grund des Alters ein Zahnriemenwechsel demnächst anstehen wird.
Der Verkäufer (Autoland in Bautzen) würde das machen wenn wirklich fällig war die Aussage.
Aber vertraue ich so einem Händler das auch vernünftig in deren eigenen Werkstatt hinzubekommen (Bezweifle allerdings das dieses auf Grund der Laufleistung überhaupt machen werden) ? Habe deswegen bis jetzt auch noch nicht groß nach gebohrt.
Wie seht ihr das ?
Ich werde nach Abholung der Giulietta diese mal bei bei Italia Ricambi vorstellen bzw durchgucken lassen, und das Thema Zahnriemenwechsel direkt vor Ort besprechen.
Berichte dann.
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Meine damaligen 156 1.9 Jtdm haben mit Ultimate Diesel massiv weniger Ruß produziert. Das war wirklich merklich.
Heutzutage würde ich einen Diesel allerdings nur noch mit HVO100 fahren.
Schönen Gruß und Glückwunsch zur Giulietta. Schönes Auto.
Danke dir. Freue mich wie ein Schneekönig auf das Julchen.
HVO100 gibt es bei uns in Wolfsburg leider nicht.
Ich denke ich werde das mal mit B7 und dem Liqui Molly Diesel Zusatz versuchen.
Zu Andre werde ich sie evtl wohl auch für ein kleines Paket und AGR aus bringen 😉
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Rot finde ich auch gut. Lieblingsfarbe bei Fahrzeugen war allerdings für mich schon immer Grün.
Meine neue Giulietta Speciale ist ja nun schwarz. Ging halt nicht anders, da alle 30 gefertigten Speciale in D-Land Schwarz sind. Mit den Gelben Akzenten find ich das aber schon ganz hübsch.
Schwarz ist leider Kratzeranfällig. Lohnt es sich deshalb dem Alfa Nero eine Keramikversiegelung zu verpassen ?
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Aber das Selespeed muss erst noch in Bopfingen gemacht werden,
OT: Was meinst du damit ? Hast du schon einen 147 in Aussicht wo das Selespeed überholt werden muss ?
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OT: Du kannst dich glücklich schätzen, dass deine Frau da mit spielt 🤣 MiTo verkauft und mit Mini-Budget was Gutes finden - will definitiv eine Automatik - sauschwer.
Ja, da kann ich froh sein. Obwohl ein bisschen gezickt am Anfang hatte sie schon. 2 Tage später aber alles im grünen Bereich, und jetzt ist mittlerweile auch auf die Giulietta gespannt 😜🤣
Was schwebt dir enn anstatt des MiTo als Automatik vor ? Julchen ?
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Das war auch eine Antwort für den Kollegen Tributo. In dem (deinem) Thread hier geht es ja richtigerweise um was anderes, wie bereits richtig bemerkt. Ich wollte nur darauf hinweisen, dass das andere Thema schon behandelt wird und wo.
Danke. Der Thread ist mir auch bekannt. Habe da ja bereits ebenfalls gepostet. Dieser hier war halt aktueller 😉
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OT: nach dem Stelvio und dem Junior wird es nun doch noch eine Giulietta?
Genau 😁
Konnte nicht widerstehen als die auf dem Markt kam. Kann man zu viele Bellas haben ? 😜
Die Speciale war ja immer schon ein Liebling und von hohem Interesse auf welches ich ein Auge geworfen hatte. Da es nur 30 Stück gibt musste ich sofort zuschlagen. Preis, Kilometerstand hat gepasst, also zugeschlagen bevor mir die jemand weg schnappt.
Am 07.06 wird sie abgeholt. Ick freu mir.
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Auf Grund Neuanschaffung einer 2019 Giulietta Veloce Speciale (TCT) mit 2.0L JDTM, interessiert mich einmal eure Erfahrung zum Thema Dieselauswahl und warum.
Im Internet liest man ja gemischte Aussagen zu diesem Thema.
Lohnt es sich wirklich Ultimate/ Premium zu tanken ? Falls ja was für Vorteile kann ich mir davon erhoffen (und welche möglichen Nachteile) ?
Schont es möglicherweise den Motor, reinigt, verhindert Ablagen, senkt Verbrauch, etc ? Ist das wirklich spürbar, oder erhofft man sich davon zu viel ?
Gibt es insbesondere einen Grund bzw Notwendigkeit Premium Diesel zu tanken wenn man den AGR Ausschaltet ?
Merci
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Meinungen dazu gibt es tatsächlich viele Unterschiedliche. Bei meinem 159er hatte ich einen minimalen Rückgang des Verbrauchs. Es gibt aber auch Motoren die mit dem nicht klar kommen. Bei meinem Bruder seinem ehemaligen Audi war das mal so.
Aber zum Schluss denk ich mir wird es einige Zeit vergehen bevor man überhaupt eine Verbesserung bemerken würde.
Danke Fabri.
Werde da mal einen eigenen Thread aufmachen, da wir ja demnächst Zuwachs aus dem Hause Alfa in Form von 2.0l JDTM bekommen
