D.h. man MUSS sich keineswegs diesem E-Kisten Irrsinn anschließen
Das habe ich gar nicht behauptet. Ich gehe auch sehr stark davon aus das Alfa den Stelvio sowie Giulia weiterhin als Verbrenner bringt.
Ich persönlich werde mir auch keinen E-Karren kaufen. So weit bin ich noch nicht.
Und der Tayron ist nicht der Nachfolger des Tiguan sondern des Tiguan Allspace 😉
Wir sind nach nun fast 2 Monaten mit dem Junior sehr zufrieden. Diesen fährt zwar zu 70% die Dame des Hauses, aber bis jetzt gibt es nichts auszusetzen. Sie liebt ihn, und ihr gefällt dieser bei weitem besser als der Seat Ateca welchen sie vorher hatte. Und das obwohl sie bei Faulweh arbeitet.
Ich persönlich bevorzuge meinen Stelvio, und hatte mehr zum Tonale anstatt des Junior tendiert, aber da sie hauptsächlich den Junior fährt, war es ihre Entscheidung.
Aber Stand jetzt würden wir uns wieder einen zulegen. Ich war etwas skeptisch bzgl. der Sabelt Sitze, aber Frauchen wollte diese unbedingt.
Mittlerweile finde ich die aber auch richtig Klasse und sie machen auch ordentlich was her.
Die Farbe Avorio ist auch recht schön und man sieht nicht sofort jeden Schmutz.
Leasingrate von €238 (volle Hütte mit Schiebedach und Sportpaket) ist auch unschlagbar in der Klasse und mit der Ausstattung. Da bekommt selbst meine Frau als VW Mitarbeiter nichts vergleichbares für.
Verstehe alle die die old school oder bis aktuelle Giulia und Stelvio bevorzugen (ich an sich auch), aber der Planet und die Zeit dreht sich nun einmal weiter, und somit verändern wir nicht nur uns (werden ja auch älter), sondern auch das Design der Autos und Technik.
Und wenn jemand (so wie meine Wenigkeit), kein Schrauber ist, keine Zeit oder Platz hat, dann bleiben halt nur die neueren Modelle wenn man der Marke treu bleiben möchte. Ist aber bei vielen anderen Marken auch nicht anders.
Wichtig (für mich) ist erst einmal das Alfa Romeo weiter macht, und neue Modelle plant und auf den Markt bringt.
Bei uns wird der Junior auch nur 2 Jahre verweilen, daher habe ich mir vor Auslieferung Allwetterreifen von Vredestein aufziehen lassen, da dies in unseren Regionen und als City Flitzer mehr als ausreichend ist.
Ist somit auch bei weitem günstiger als Felgen mit Winterreifen.
Die Vredestein Quatrac Pro Plus fahren sich Recht gut. Bisher alles tippi toppi.
Danke für die Bilder.
Der Montreal ist schon ein geiles Teil 
Ganz im Gegenteil zum Junior als es solche Bilder gab, da bekam man ja sofort Augenkrebs bzw. einen Würgereiz, leider dann in natura noch schlimmer...
Du meinst du bekamst Würgereiz und Augenkrebs.
Über den Stelvio erlaube ich mir ein finales Urteil wenn ich ihn in Natura und / oder auf aussagekräftigen Bildern sehe. Aber die letzten Bilder sehen schon ganz vielversprechend aus.
Ich muss leider nun doch absagen, da ich es terminlich nicht hinbekomme.
Wünsche euch viel Spaß
Der Junior hat ja das Gebimmel bei Geschwindigkeitsüberschreitung auch, allerdings bei weitem nicht so nervig und laut wie der Stelvio. Frauchen nervt das im Junior z.B. gar nicht.
Gut beim Junior finde ich das man dort alle nervigen Systeme im Display untereinander anlegen und abschalten kann. Man muss also nicht da einen Knopf drücken und dann da und nochmal im Display. Auf den Screen gehen jedes anklicken und fertig.
Aber wie von Fabri angemerkt, ist dasalles Gewohnheitssache nach einer gewissen Weile.
Ist der Lane Assist im MY2025 nicht mehr dauerhaft abschaltbar?
Bei meiner 2023er Giulia kann ich ihn über den Lenkstockhebel Knopf deaktivieren und das ist dann auch beim nächsten Motorstart immer noch deaktiviert, solange, bis ich ihn wieder aktiviere…
Das geht beim Stelvio nicht. 2x drücken und nach jedem Start wiederholen ist leider normal.
Gebimmel der Verkehrszeichenerkennung wie oben beschrieben im Display nach unten wischen und dann einmal den Button betätigen. Leider auch nach jedem Start wiederholen.
Für den Start Stop gibt es Deaktivatoren für schmales Geld vom Ali. Habe ich auch drinnen und funktioniert tippi toppi.
Aber kontaktiere mal Andre. Vielleicht kann der helfen das alles dauerhaft abzuschalten.
Ex-CEO des Volkswagen-Konzerns unter den Kandidaten für die Führung von Stellantis 
Was passiert eigentlich wenn der Spaß die gesamten 4 Jahre der gesamten Leasingzeit so weiter geht, sodass dass Auto anstatt mit rund 48000km gemäß Vertrag mit 0km zurück gehen würde... da bekommen wir doch ordentlich Geld zurück 😅😅😅😅😅
Ne, laut Vertrag bei Stellantis (wie bei anderen auch) gibt es ja nur für 10,000 km eine Gutschrift.
Ich hoffe aber das es dazu nicht kommt, und ihr den Junior doch noch genießen könnt.
Wir haben zum 
mit unserem nach 6 Wochen bis Dato null Probleme.
ok danke dir,aber ich bräuchte wohl zwingend jemanden mit einer 24er. ich trau denen aber wirklich zu das die das eingespart haben
Zwar keine Giulia, aber bei meinem Stelvio 24 wird der Wischwasser Niedrigstand angezeigt.
Du musst auf den länglichen Bedienknopf drücken und dann kannst du mit hoch runter das einstellen.
Im Rückspiegel betrachtet, wünschte ich mir das damals der VW Konzern Alfa gekauft hätte.
....
Edit : wer lesen kann ist klar im Vorteil. Hab das TS überlesen
Aua. Ich auch 
Aber ist nur meine Meinung
So ist das ......
Die Automobile Zukunft wird mMn aus China kommen oder ist schon gekommen.
Aber nicht mein Zukunftautos 
Erstklassiger Schnapper Bernd, sowie ein wunderschöner 159. Alles richtig gemacht. Top. 
Ich werde mit Spannung verfolgen wie du ihn zum Schmuckstück machst. 
Wir haben auf unserem Ibrida leider das Progresso,-
das Leggenda Scudetto hätte mir viel besser gefallen.
Alfa ist eine Traditionsmarke,.... und das betont Leggenda wesentlich intensiver.
JA, sehe ich genau so.
Obwohl das Progresso in natura jetzt nicht so verkehrt aussieht. geht es trotzdem ein bisschen unter. Man muss schon genau hingucken. Für einen nicht Alfisti ist es bestimmt schwer zu erkennen das es sich um einen Alfa handelt wenn man ihn von vorne sieht.
Hat auch ausreichend Power für die linke Spur.
Sehe ich auch so. 
