Das waren meine Berufsjahre bei Alfa Romeo,
diese Frankfurter Werbeagentur beauftragten wir damit, etwas provokante Fotoaufnahmen
(Parken schräg auf dem Bordstein) u.a.
mit unseren Pressefahrzeugen zu gestalten.
Eine gelungene, bodennahe Werbung; der Erfolg stellte sich rasch ein.
Katastrophe, diese Dinger sehen doch alle gleich aus...
eben SUV Kisten
da lobe ich mir noch eher meinen NIVA 
wird jeden Winter gefahren....
was war das früher schön: Inspektionen machen und fertig
manchmal die Vergaser einstellen
und einen echten Alfa fahren
ich denke auch, da ist das Büro vom Messestanddienst das größte vom ganzen Platz
das war unser Besuch in 2024: ein Traum
beide Museum mit persönlicher Führung auf deutsch, nur für meine Familie
zerstört mit weiterer Unruhe das Wohl von den kleinen Marken...
ohne eine normale Modellerweiterung sicher nicht...
nur mit SUV`s wird es nichts...
zudem nicht, wie beim Junior, wenn sie zu eng mit den Geschwistern des Konzerns verbunden sind,
aber die teuersten Modelle sein sollen...
alle paar Monate eine Neu-Ausrichtung bei Stümperlantis....
und die Aussagen im Text sprechen nicht gerade für Alfa Romeo...
"""Stellantis verlagert seinen Fokus auf die beliebten Jeep- und Ram-Modelle.
Filosa arbeitet außerdem an einem längerfristigen Problem, das sein Vorgänger ungelöst gelassen hat: herauszufinden, welche der 14 Marken von Stellantis – darunter auch Fiat, Peugeot, Citroen und Maserati – eine tragfähige Zukunft haben, sagte die erste Quelle."""
aber: abwarten...es hilft sowieso nicht`s
das Problem dieser Modellsituation bei Alfa Romeo... kann auch der geschickteste PresseSPRECHER nicht ändern...
und als Mann der französischen Autos von Stümperlantis sowieso nicht
als Dipl. Ing. stehen manche halt drüber
aus seinen Ausführungen kann ich nur Frust raus lesen, und einen endgültigen Entschluss.
dann muss man reisen lassen...
die Antworten sprechen für sich
Natürlich ist der Preis von angeblich 17000 Euro utopisch,
aber den wahren Grund, sich hier so auszulassen, kennt man nicht (Internet-Zeitalter)
Ein Motorschaden kommt nicht aus heiterem Himmel und urplötzlich,
ob korrektes Öl eingefüllt wurde und der Ölstand kontrolliert, die Anzeigeinstrumente beachtet wurden...
viele Fragezeichen.
Auch neuwertig war der Wagen mit seinen Jahren auch lange nicht mehr,
die gesetzliche Garantie lange verstrichen.
Immerhin, nach Angaben des Dipl.Ing. 5 Jahre alt.
Was auch immer in den 35.000 km zuvor passierte...
... zähe Leistungsentwicklung
... weiche Lenkung
sicher nicht
da hätte man früher aufstehen müssen...jetzt zu spät...zu teuer
Moin,
eine der letzten GIULIA`s kaufen, aussuchen, wie man sie für sich möchte und mit Freude und Pflege fahren...
dann wird man sie wertstabil später gut verkaufen können.
Eine Wertanlage wird es sicher nicht,
aber den üblichen Wertverfall auch nicht bekommen.
Aber: man muss schon wertig pflegen und fahren, wie mit einem besonderen Motorrad...
keine Fahrten im Winter (Streusalz-Salzlauge)
nicht als Alltagsfahrzeug rumnudeln
und möglichst lange besitzen....
also gut 15-20 Jahre.
Oder den anderen Weg:
eine der zur Zeit angebotenen Giulia`s der Leasingrückläufer für runde 34.000 Euro kaufen
und so lange fahren, wie man Freude dran hat.
Dabei wird man auch kein zu großes Geld vernichten.
Gruß
Holger
DAS ist leider das Problem dieses GEMISCHWARENLADENS STÜCKELANTIS
so verlieren sich sämtliche DNA - es bleibt nur der Hochpreis für den Alfa
https://www.italpassion.fr/de/…em_zJR2HvcKLt8qZQWDSXVB_Qalfa-romeo-portal.com/attachment/68117/STELLANTIS.jpg
natürlich sind das alles Rückläufer von Leasing und Mietwagen, daher die Preisabschläge
aber für solch gute Fahrzeuge
die letzte Chance
zu einem solchen Preis noch eine GIULIA zu bekommen
schon sehr verlockend.... 
Das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) begründet den Rückruf mit einer möglicherweise fehlerhaft verschraubten Verbindung zwischen der Hochdruckleitung und der Kraftstoffrail, der Kraftstoffverteilerleiste, über die der Kraftstoff unter hohem Druck zu den Einspritzdüsen gelangt. Durch diese Undichtigkeit kann Kraftstoff austreten und sich auf heißen Motorteilen entzünden. Laut KBA wurden bis zum 17. Juni 2025 bereits elf Brandfälle gemeldet. Betroffen sind Fahrzeuge der Marken Opel, Peugeot, Fiat, Citroën, DS, Lancia und Alfa Romeo.
>>> Insgesamt betrifft der Rückruf in Deutschland alleine 85.642 Fahrzeuge, <<< überwiegend von Opel und Peugeot, informiert der Automobilclub ADAC. Betroffene Autofahrer werden von Stellantis direkt kontaktiert. Über die Website des KBAs kann überprüft werden, ob das eigene Auto vom Rückruf betroffen ist.
Alfa Romeo:
Junior (11.07.2024 – 22.04.2025), betroffen sind 19.034 weltweit und 1.898 Fahrzeuge in Deutschland
Quelle : Frankfurter Rundschau
