ich denke auch, da ist das Büro vom Messestanddienst das größte vom ganzen Platz

das war unser Besuch in 2024: ein Traum

beide Museum mit persönlicher Führung auf deutsch, nur für meine Familie

STÜMPERLANTIS:

zerstört mit weiterer Unruhe das Wohl von den kleinen Marken...

Insider sagten der Nachrichtenagentur, dass das Aus bestimmter Marken nicht vom Tisch sei. Einige europäische Marken seien am meisten gefährdet. Stellantis hat auf dem alten Kontinent eindeutig ein Problem mit sich überschneidenden Marken, die um denselben Anteil am Markt kämpfen. Wenn man sich die Verkaufszahlen ansieht, ist es nicht schwer zu erkennen, welche Marken am stärksten gefährdet sind.

Alfa Romeo verkaufte mehr Autos als Lancia und DS Automobiles zusammen, 47.699 Einheiten ( 0,5 Prozent Marktanteil) sind allerdings auch sehr weit entfernt davon, was das Cuore Sportivo noch vor einigen Jahren zustande brachte. Abarth wird nicht separat aufgeführt (was vermutlich auch besser ist, die Elektroautos des Skorpions stehen wohl wie Blei bei den Händlern). Die Zahlen der emotionalen Sportmarke sind in denen von Fiat enthalten. Dort gingen die Verkäufe um 13,4 Prozent auf 222.375 Fahrzeuge zurück.

ohne eine normale Modellerweiterung sicher nicht...

nur mit SUV`s wird es nichts...

zudem nicht, wie beim Junior, wenn sie zu eng mit den Geschwistern des Konzerns verbunden sind,

aber die teuersten Modelle sein sollen...

alle paar Monate eine Neu-Ausrichtung bei Stümperlantis....

und die Aussagen im Text sprechen nicht gerade für Alfa Romeo...

"""Stellantis verlagert seinen Fokus auf die beliebten Jeep- und Ram-Modelle.

Filosa arbeitet außerdem an einem längerfristigen Problem, das sein Vorgänger ungelöst gelassen hat: herauszufinden, welche der 14 Marken von Stellantis – darunter auch Fiat, Peugeot, Citroen und Maserati – eine tragfähige Zukunft haben, sagte die erste Quelle."""

aber: abwarten...es hilft sowieso nicht`s

das Problem dieser Modellsituation bei Alfa Romeo... kann auch der geschickteste PresseSPRECHER nicht ändern...

und als Mann der französischen Autos von Stümperlantis sowieso nicht

als Dipl. Ing. stehen manche halt drüber

aus seinen Ausführungen kann ich nur Frust raus lesen, und einen endgültigen Entschluss.

dann muss man reisen lassen...

die Antworten sprechen für sich

Natürlich ist der Preis von angeblich 17000 Euro utopisch,

aber den wahren Grund, sich hier so auszulassen, kennt man nicht (Internet-Zeitalter)

Ein Motorschaden kommt nicht aus heiterem Himmel und urplötzlich,

ob korrektes Öl eingefüllt wurde und der Ölstand kontrolliert, die Anzeigeinstrumente beachtet wurden...

viele Fragezeichen.

Auch neuwertig war der Wagen mit seinen Jahren auch lange nicht mehr,

die gesetzliche Garantie lange verstrichen.

Immerhin, nach Angaben des Dipl.Ing. 5 Jahre alt.

Was auch immer in den 35.000 km zuvor passierte...

Dipl. Ing.

Das wird wohl das Problem gewesen sein

... zähe Leistungsentwicklung

... weiche Lenkung

sicher nicht

da hätte man früher aufstehen müssen...jetzt zu spät...zu teuer

Moin,

eine der letzten GIULIA`s kaufen, aussuchen, wie man sie für sich möchte und mit Freude und Pflege fahren...

dann wird man sie wertstabil später gut verkaufen können.

Eine Wertanlage wird es sicher nicht,

aber den üblichen Wertverfall auch nicht bekommen.

Aber: man muss schon wertig pflegen und fahren, wie mit einem besonderen Motorrad...

keine Fahrten im Winter (Streusalz-Salzlauge)

nicht als Alltagsfahrzeug rumnudeln

und möglichst lange besitzen....

also gut 15-20 Jahre.

Oder den anderen Weg:

eine der zur Zeit angebotenen Giulia`s der Leasingrückläufer für runde 34.000 Euro kaufen

und so lange fahren, wie man Freude dran hat.

Dabei wird man auch kein zu großes Geld vernichten.

Gruß

Holger

DAS ist leider das Problem dieses GEMISCHWARENLADENS STÜCKELANTIS

so verlieren sich sämtliche DNA - es bleibt nur der Hochpreis für den Alfa

Stellantis: Arbeiter der Fiat-Motorenfabrik demonstrieren "Die hier hergestellten Motoren waren immer von guter Qualität, im Gegensatz zu den französischen Motoren".

https://www.italpassion.fr/de/…em_zJR2HvcKLt8qZQWDSXVB_Qalfa-romeo-portal.com/attachment/68117/STELLANTIS.jpg

natürlich sind das alles Rückläufer von Leasing und Mietwagen, daher die Preisabschläge

aber für solch gute Fahrzeuge

die letzte Chance

zu einem solchen Preis noch eine GIULIA zu bekommen

https://www.gute-mobile.de/fahrzeuge/details/alfa-romeo/giulia/10191-469/

schon sehr verlockend....

Brandgefahr zwingt Opel-Mutter Stellantis zum Mega-Rückruf: Opel und Peugeot-Modelle in Deutschland betroffen

Schlecht verschraubt: Stellantis-Rückruf betrifft Opel, Peugeot, Citroën, Alfa Romeo und weitere Modelle

Das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) begründet den Rückruf mit einer möglicherweise fehlerhaft verschraubten Verbindung zwischen der Hochdruckleitung und der Kraftstoffrail, der Kraftstoffverteilerleiste, über die der Kraftstoff unter hohem Druck zu den Einspritzdüsen gelangt. Durch diese Undichtigkeit kann Kraftstoff austreten und sich auf heißen Motorteilen entzünden. Laut KBA wurden bis zum 17. Juni 2025 bereits elf Brandfälle gemeldet. Betroffen sind Fahrzeuge der Marken Opel, Peugeot, Fiat, Citroën, DS, Lancia und Alfa Romeo.

>>> Insgesamt betrifft der Rückruf in Deutschland alleine 85.642 Fahrzeuge, <<< überwiegend von Opel und Peugeot, informiert der Automobilclub ADAC. Betroffene Autofahrer werden von Stellantis direkt kontaktiert. Über die Website des KBAs kann überprüft werden, ob das eigene Auto vom Rückruf betroffen ist.

Alfa Romeo:

Junior (11.07.2024 – 22.04.2025), betroffen sind 19.034 weltweit und 1.898 Fahrzeuge in Deutschland

Quelle : Frankfurter Rundschau

erinnert ja an die RAF

als Astrid Proll damit Andreas Bader befreite

Bei Baaders Flucht 1970 war eine Giulia Sprint sein Fluchtwagen.

https://www.autobild.de/artikel/die-autos-der-raf-28114231.html

Gruß

Holger

die Polizei arbeitet ja auch mit fiesen Mitteln...

Nagelband

Zitat von LeoM

Stelvio QV als Fluchtfahrzeug bei einer Geldautomatensprengung

sind die Unterhaltskosten schon so hoch?