Danke.
Aber wo wird die denn konkret lang (oder durch) geführt ? Ich will das lose Ende nicht einfach rausziehen ohne zu wissen, wo eine neue Schnur genau am Ende festgemacht werden muss.
b) was meinst Du mit "Führung" ?
Hast Du evtl. mal ein Bild davon
Also, mein Verdeck "funktioniert" ja jetzt wieder perfekt.
Hab aber gerade entdeckt, dass da links und rechts je eine "Schnur" unter der Unterkante des Verdecks raus lugt.
Nach dem (Halb) Öffnen kann ich auch sehen, dass diese Schnur auf beiden Seiten abgerissen ist (das eine Ende hängt noch an einer langen Zugfeder).
Kann mir jemand erklären, wofür dies Schnur ist und WO die normalerweise langläuft ?
(damit eine neue richtig einfädeln kann)
Danke
Once more ....
"geschützt" wird ein Blatt als ganzes; "gesperrt" sind darin dann aber nur die Zellen (beliebig viele), die Du beim Einstellen des "Schutzes" ausgewählt hast.
Bei Mircosoft gibt es mittlerweile wunderschöne Hilfestellungen.
Nicht nur mittlerweile, die gibt's schon (fast) immer. Viele Funktionen, die man selten braucht, habe ich nicht nur in der "Online"- sondern auch in der "integrierten" Hilfe (F1 Taste) schnell finden und dann ohne Problem einsetzen können.
Also einzelne (beliebig viele) Zellen gegen unbefugtes (oder versehentliches) Überschreiben zu "sperren" ist kein Problem.
zum schützen des "Blattes" in einer Arbeitsmappe sagt Microsoft,
geht nicht -> geht nur "sperren", das keine Eingaben gemacht werden können
Ähm, er hat doch auch nach "sperren" gefragt...
"verstecken" wäre jetzt ne ganz andere Sache.
Update:
Bin gerade dabei mein Navigon 70 Easy gegen ein "VW UP! maps&more" (das ist ein erweitertes Navigon 70 Premium) zu ersetzen.
Großer Vorteil:
- auf der Rückwand sind 11 Kontakte, über die (mit der passenden Adapterplatte) neben Strom und CanBus Interface auch ein Antenneneingang (TMC) und 2 Audioausgänge verfügbar sind.
- die werden an den "Line-In" bzw. AUX Eingang des Radios angeschlossen und dann ...
- werden Naviansagen, Internetradio (BT Streaming vom Handy) oder Musik des MediaPlayers über die Fahrzeug Lautsprecher wiedergegeben.
- ganz nebenbei hat das Teil auch eine intergrierte FSE und Sprachsteuerung aber das interessiert mich weniger.
Der eigentliche Gag ist der mp3 Player wie in einem ordentlichen 2DIN RNS.
Bei dem bisher benutzten USB-Adapter (Yatour MT06) werden für die Ordner (Alben) im Radiodisplay nämlich nichts weiter als "CD1", "CD2" etc. und bei den Titeln nur "Track01" .... angezeigt.
P.S.: selbstverständlich hab ich das hässliche (VW) Bootlogo bereits durch ein vernünftiges (!) ersetzt.
P.P.S.: die eigentliche Navigation ist die gleiche wie bisher schon seit Jahren benutzt. Dazu muss ich nix schreiben, die ist ohnehin 1. Sahne
Wenn Du so 'ne Einstellung hast, ist es wirklich sinnlos hier weiter zu schreiben.
Und da ich ausserhalb von D lebe sind mir die Regeln in D für D KFZ recht egal.
Meist Du echt, es ist ein Unterschied, ob die Luft vor oder hinter der Grenze verpestet wird ?
...und meine Letzte AU die ist schon über 10 Jahre her...
na dann freu Dich drauf, dass die jetzt wieder eingeführt werden.
Da werden sich eh einige hier ganz schön wundern bzw. ihre ausgebauten Filter und Kats in der hintersten Kellerecke suchen.
... ich könnt mich kringeln .....
Oder um's ganz offen zu sagen:
Ich finde sowas absolut DANEBEN
Unglaublich. So schnell sind die Piranhas ?
Und WO muss das konkret draufgeklebt werden, von innen auf das Außenblech der Türen, oder wo ?
(ich hab die Türverkleidung noch nie offen gehabt)
Danke für die Blumen. Ja, kann man durchaus so machen.
Aber wie gesagt, ich kannte diese Dinger bisher überhaupt nicht.
Tatsächlich, danke für den Tipp. Hab ich noch nie gesehen. Aber damit hätte ich ein anderes Problem lösen müssen: WO bringe ich dann den (meist offenen, also ohne eigenes Gehäuse) SD Schacht so unter, dass er von vorne zugänglich ist UND beim Reindrücken der Karte nicht nach hinten durchrutscht.
Unterm Strich gefällt mir also das als Ganzes "rausnehmbare" Navi doch besser.
Und: Da ich sämtliche Tagestouren und tw. auch die Anfahrten für Urlaube (Toscana, Riviera, Cote d'Azur) am PC erzeuge und dann auf die SD Card kopiere, kann ich so immer schon mal im echten Navi kontrollieren, ob dort die gleiche Strecke berechnet wird und diese sogar testweise als Simulation ablaufen lassen.
Beim "Fahren" will ich nämlich das "Fahren" und die Landschaft genießen und nicht dauernd auf einer Landkarte kontrollieren, ob ich immer noch auf der beabsichtigten Strecke bin 
Deswegen ist für mich ein gut sicht- (und hör) bares Navi im Urlaub unverzichtbar.
Das stimmt, es war ja ein Umbau ohne konkreten Bauplan, nur mit einer "Idee" im Kopf.
Ich hab auch ein paar Sachen vor der Umsetzung wieder verworfen, weil mir inzwischen was besseres / einfacheres eingefallen ist.
Das Lastenheft beinhaltete:
- die Lüftung muss nach wie vor funktionieren,
- das Navi darf aber auch bei eingeschalteter Heizung nicht von hinten "aufgeheizt" werden,
- der vom Navi nach hinten abgestrahlte Schall muss so "umgelenkt" werden, dass er nach vorne aus dem linken Lüftungsgitter kommt,
- das Navi muss so fest verankert sein, dass es auch beim versehentlich zu schnellen Überfahren der in Italien und Frankreich ach so beliebten "Straßenschweller" nicht im hohen Bogen "rausfliegt",
- andererseits muss es jederzeit leicht "herausnehmbar" sein, weil die SD Card mit allen Daten seitlich im Gehäuse steckt (Karten Update alle 3 Monate, und Kopieren von am PC vorgeplanter Routen)
und zu guter letzt
- alles muss ohne großen Aufwand komplett "rückbaubar" sein, wenn das Auto irgendwann mal verkauft werden sollte
Sollte ich sowas nochmal machen (müssen), hätte ich jetzt einen "Bauplan" und alles würde viel schneller gehen.
Der Schleifring hat NICHTS mit dem Airbag zu tun, der ist für die Hupe.
Die Verbindung von dem gelben Kabel zum Airbag geht durch eine Spiral in der schwarzen Dose unter dem Schleifring (kannste Dir vorstelln wie 'ne große Uhrenfeder / deshalb heist das Ding auch "Clockspring").
Aber komm auf keinen Fall auf die Idee ein Multimeter o.ä. an die 2 Stifte am gelben Kabel zu halten !
Das sieht aber nicht wirklich nach "gebrochen", sondern 100% nach "gequetscht" aus.
Von denen hier jedes mit Android ab 5.1
WinCE Geräte würde ich jetzt nicht mehr unbedingt kaufen (obwohl es da sehr gute gab / gibt), da die Hersteller zunehmend auf Android setzen und der Support für WinCE Geräte in absehbarer Zeit deutlich mager werden wird.
Ich würde z.B. nicht unbedingt so eine China Head Unit einbauen,
Ich befasse mich mit diesen Geräten seit 2010, zeitweise sogar in Kooperation mit einem der namhaften deutschen Importeure.
D.h. ich weis sehr genau, was ich hier empfehlen kann und wo ich mich zurückhalte.
.... oder die in deinem Alfa verbaute Alu-Blende zu belassen und alles auf Din2 mit passender Blende und Headunit umzustellen .
Ist mir ohnehin absolut unbegreiflich, wie man ein Navi gegen ein "Radio" ersetzen kann.
Gerade für den 159 gibt es eine stattliche Anzahl OEM Nachbauten aus chinesischer Produktion.
Da ist ALLES eingebaut, was man heutzutage gerne hätte, die Dinger laufen unter Android und passen OHNE jegliche Blende, da es "OEM" Gehäuse sind (also dem des Fahrzeugherstellers genau nachgebaut ist) !
P.S.: 2DIN ist nur das Blechgehäuse "hinter" der Front
