Beiträge von Andre

Kann Vollzug melden, heute war es dann soweit, das V6 Motörchen schnurrt wieder.

Heute war Waschi mit an Board und hat mitgeholfen den Wagen wieder startklar zu machen.

Wir haben die Klimaleitungen neu abgedichtet, Klimasand gefunden, Kühler und die neu gepulverte Traverse

eingebaut. Die neuen Wasserbehälter eingebaut, die gesamte Elektrik wieder angeklemmt, Wasser aufgefüllt

und dann konnte erfolgreich gestartet werden.

Danach noch am Heck die neue AGA rangezimmert.

Nebenbei noch hier und da neue Baustellen entdeckt, aber der Winter ist noch lang dann kann man in Ruhe hier und da

aus- und verbessern.

IMG_9057.jpeg

IMG_9058.jpeg

IMG_9060.jpeg

IMG_9061.jpeg

IMG_9062.jpeg

IMG_9063.jpeg

IMG_9064.jpeg

198C904E-B03E-4388-9CFC-438C8908FBDF.jpeg

IMG_9074.jpeg

IMG_9077.jpeg

Hab die Novitec Duplex ohne ESD abgebaut und getauscht mit einem Ragazzon einfach ESD.

Reicht auch, sieht nicht mehr so übertrieben aus und macht den TÜV glücklich.

IMG_9075.jpeg

Zitat von Chris Helferich

Ja ich weiß..... Geduld Ulf.

Genau, lasst euch überraschen.

ECUScan ELM OBD KKL Cable Engine ABS OBD2 Diagnostics for Italian Cars +CAN327 4 Adapters Full Interface Kit ¡­

Zitat von 156GTAs

Danke, den hatte ich bereits auf Kleinanzeigen gesehen. Dabei hatte ich aber kein gutes Gefühl. Ich habe beim selben Anbieter bestellt wie Andre und habe bereits alles hier liegen. Ich hoffe, damit hat die Misere mit den defekten Drosselklappen endlich ein Ende. Auf mehr Leistung bin ich gar nicht aus.

Defekte Drosselklappen? So oft sind die garnicht defekt, denke ich. Eher sind die Motorsteuergeräte defekt.

Unser Stelvio sollte ja eigentlich auch grau sein. Aber die anderen beiden Mitbewohner hatten für weiß gestimmt.

Maserati E Coupe , was schon fertig war und durch Influencer getestet, gestrichen, das wäre die Grundlage der Giulia E gewesen, die ist dann damit mit Sicherheit auch gestrichen.

Da kommt dann nix mehr neues.

Was will man da machen?

Starten, kurz warmlaufen lassen und los gehts.

Du brauchst nicht zum teuren Fuchs Bundle greifen. Das bekommst du auch günstiger wenn du dir das bei Amazon zusammenklickst und die Lizenz direkt bei AlfaOBD kaufst.

Hättest mal früher gefragt, hab die gerade erst montiert.

Batterie ist nur entladen und schlapp.

So kann man es natürlich auch machen und dann ist alles legal.

Kaum geschlafen? Kopf hoch wird schon.

Zitat von vonLeon

Einmal die Woche Starten und Kalt laufen lassen, ist das dümmste was man machen kann, da bildet sich nur Kondenswasser und dieses lässt alles rosten.

Das durfte ich beim GTV auch lernen.

Problem Nr 1 gefixt. Hat ein wenig gedauert ging dann aber ganz gut mit dem Heli Coil.

Wieder was neues gemacht und gelernt.

IMG_9048.jpeg

Problem Nr 2 ist ebenfalls gefixt. Neue Spritleitung montiert. Die Zuleitung vom Fahrzeug zum Rail ist komplett

Kunststoff. Die Leitung vom Fahrzeug kommend dann beschichtetes Metall.

IMG_9051.jpeg

IMG_9053.jpeg

IMG_9050.jpeg

IMG_9052.jpeg

IMG_9054.jpeg

Dann wollte ich den Motor mal drehen lassen und die Batterie war platt.

Zitat von alexmirica

Ist für GTV auch!

Hier Zitat:

"Toora Jetfin 18-inch wheels will fit an Alfa Romeo GTV because they share the same 5x98mm wheel stud pattern as the GTV, having been originally designed for and fitted to Alfa Romeo 916 GTVs, along with other models like the 156, 147, GT, and Spider."

Wunderschöner GTV.

Wegen der Felgen. Ich habe auch 18 Zoll mit 5x98. Auf die Idee damit zum TÜV zu gehen würde ich aber nie kommen. Nimmt dir halt keiner mehr ab.

Schraub originale Felgen rauf und gehe damit zum TÜV.

Beim Auspuff genau das gleiche. Ich hab auch die Doppelrohre von Novitec. Aber zum TÜV würde ich damit auch nicht gehen.

Vorher einen Original Pott dranschrauben.

Schöner Stelvio, schöne Farbe.

Zitat von TimS

Ich bin ganz Ohr Andre 😏 hau raus

Und? Hast du jetzt Ruhe?

C808B03E-053C-4DD5-8437-A095349C9E00.png

Zitat von strados-

die Kunststoffleitungen gehen bei Dir bis ans Rail ?

Bei meinem enden die 2 Benzinleitungen vom Tank (Kunststoff) ziemlich weit hinten an der Spritzwand und gehen in Gummischläuche über, DIE dann an den Metallrohren des Rail angeschlossen sind.

Ja genau, Kunststoff bis zum Rail. Der Kunststoff ist nochmal mit Gummi ummantelt. Den kann man einfach abziehen.

Darunter schwarzer spröder Kunststoff.

Ich bin noch im Sommer festgehangen

IMG_9038.jpeg

Werkzeug für Problem Nummer 1 ist eingetroffen.

Wird dann morgen angewendet. 🙏🏻

IMG_9029.jpeg

IMG_9030.jpeg

Ich glaube fest dran. Wetter wird auch super.

Alles nötige heute bestellt.

Heute weiter alles zusammengebaut und vervollständigt, so dass ein Zünden möglich gewesen wäre.

Aber so weit kam es garnicht.

Zündung an und erst ein Zischen und nach dem Zischen ein Sprudeln.

Hauptbenzinleitung zum Rail gebrochen, ist ebenfalls aus knapp 30 Jahre alten Kunststoff.

Also heute Abend wieder ins Internet und Teile suchen und bestellen.

IMG_9023.jpeg

Winkelbohrmaschine? Da scheitert es ja schon .

Wird schon.

Alex gerne einen neuen separaten Thread zum neuen Bella Projekt.