Ein kleiner Post zum Wochenende...
Ich habe meine Bella nun fast 1 jahr und das sind die Dinge, die ich bis heute gemacht und erlebt habe.
159 SW 2.4 TI aus Dez. 2007
aktuell 240.000 km
DPF und AGR raus / Abgestimmt von JTD Performance
Ladeluftkühler von Wagner
Vom Vorbesitzer gabs ein neuen Zylinderkopf und Kupplung
Im Besitz seit Februar 2022 mit 223.000 km
letztes Jahr im Juni sollte es mit Frau und meinen zwei Bambini in den Urlaub nach Sizilien runter gehen. Etwas spontan kam mir dann die Idee, sie vorher erst noch ein bissel Fit zu machen.
-neue Varta Batterie (vorher gabs sporadisch beim Starten ein Ausfall der elektrischen Helfer) dannach alles wieder OK
-Bremsscheiben/-beläge vo + hi Brembo
-Bremssättel lackiert
-Zahnriemen inkl. Wapu und der beiden Keilrippenriemen (der kleine Elastoriemen hatte mich mindestens einmal fast soweit, das ganze abzublasen und doch noch Flugtickets zu besorgen)
-KW-Riemenscheibe
-Kraftstofffilter
-Luftfilter
-Innenraumfilter
-Sony Radio mit apple carplay
-4x Reifen Kumho Ecsta Ps91
-frisches Mobil 0W40
-2x vorne Türfangband
-Fensterheber vorn Fahrerseite (Natürlich hats erst den Geist aufgegeben und nicht mehr geöffnet, als ich das erste mal in einer Tiefgarage das Ticket ziehen musste)
...eigentlich wollte ich noch mehr geschafft haben, aber es war nun der Vortag vom abgemachten Abfahrtstermin und ich musste noch das verdammte Radio zu laufen bekommen. Die einfache Fahrt von 2400 km ohne Musik? Dannach nochmal 2400 km Rückweg und nichts um das Schreien und Jammern der kleinen zu übertönen? 
Ich hatte dank eines genialen KFZ Hifi Shops hier in Bielefeld noch die Rettung in letzter Minute bekommen um das Teil zum laufen zu bekommen. (Hatte versehentlich den FB Canbus Adapter gegrillt)
Soweit so gut... Meine Bella hat uns also ohne zicken nach Süd Italien gebracht. Nur in Rom musste dann doch etwas länger gewartet werden. Ich hatte während einer Rast im Autohof den Schlüssel im Kofferraum abgelegt und natürlich hat sich dann die Kuh verschlossen nachdem ich den Kofferraum geschlossen hatte. Hammer Typ! 200 Euro und 3 Stunden später konnten wir dann weiter fahren.
Bei satten 40 Grad warmer Atemluft, war es da schon gut, dass wenigstens die Klimaanlage mir einen kühlen Kopf bewahren konnte und einwandfrei lief.
Am 2.ten Tag in der Hölle, sollte es dann schon zum Strand gehen. Eine kleine Fahrt von 30 min ist gegen die Anreise aus Deutschland ja ein Witz.
Ja so witzig wars dann aber doch nicht, als der Motor während der Fahrt ausging und die Motorkontrollleuchte sich meldete... GEIL, ich denke mir, da fahre ich durch halb Europa ohne Mucken, und sobald die Diva wieder im warmen bella Italia Zuhause ist, fängt sie damit an und sagt mir "Vaffanculo" ich bleib jetzt stehen, mir tun die Füße weh! Ehehehe
Ich hatte also dann meinen Cousin gefragt, der glücklicherweise eine KFZ Werkstatt dort betreibt und dort die Dicke mal ausgelesen hat. Nachdem er dann die einzelnen Injektoren-Steckverbindungen gesäubert und mit Kontaktspray behandelt hatte, war auch erstmal Ruhe damit.
Zwischendurch wurde die Alfa auch zum Wasser holen missbraucht. Mein Onkel hat mir 8 bis 10 25 Liter Kanister in den Kofferraum gepackt und damit wird dann zuhause gekocht und geduscht. Ja das ist Sizilien im Jahr 2022/23.
Auf dem Rückweg dann in Richtung Messina zur Überfahrt aufs Festland... während der Fahrt in einer scharfen Rechtskurve bei ca. 50km/h. Motor aus - Das geliebte gelbe Motorsymbol wieder auf dem Dashboard. Das war glaube ich der Moment, wo ich wirklich keine Lust mehr hatte und zu meiner Frau sagte: "Diese italienische Zicke kotzt mich soo an... gut dass du Deutsche bist!" Sie darauf "ja aber eine Deutsche Zicke, oder was"? 
ich finds super, dass Sie mich in stressigen Situationen immer so beruhigen kann. 
Zurück zum Auto. Das lief dannach wieder ohne Probleme. Auf dem Rückweg noch 3 Tage am Gardasee verbacht und letztlich sicher und heil Zuhause wieder angekommen. Nach insgesamt 5600 km innerhalb von 3 Wochen Urlaub, brauchte ich erstmal etwas abstand vom Auto fahren.
Nachdem ich mich wieder vom Urlaub erholt hatte 
wollte ich erstmal ausfindig machen was an der Karre nicht stimmt.
Beim auslesen ist mir angezeigt worden, dass die Injektoren-Leiste eine erhöhte Spannung aufweist. Mein Cousin lag ja garnicht falsch damit was er tat. Ich hatte dann nochmal alles revue passieren lassen und erkannte, dass der Motor eigentlich nicht sporadisch ausfiel sondern immer nur bei engen Rechtskurven in niedrigen Drehzahlen.
Also, Haube auf, Motor an, und die Kabel zu den Injektoren geprüft. Beim wackeln des Kabelbaums zur der injektorleiste ist der Motor dann auch wirklich ausgegangen. Naja klarer Fall also. Es war aber kein Kabelbruch sondern nur die Steckverbindung. 
Nagut, es ist letztendlich ne Kleinigkeit gewesen, und wir haben uns wieder alle lieb. Ich werde meiner Bella in nächster Zeit noch etwas gönnen und hier und da ein paar Dinge an ihr wieder aufhübschen.
Ein wunderschönes Auto und ich liebe sie immer mehr. Kostet zwar Geld und Nerven, aber Kinder und Frau sind ja auch nicht anders. 
nicht so ernst gemeint 
liebe grüße
Manuel
