Hallo in die Runde. Seit gestern Abend leuchtet die Öllampe 'Motorölstand kontrollieren', Balken geht bis Minimum-Strich auf dem Display. Habe vorhin ersrmal einen halben Liter 0W20 aufgekippt. (Diesel 150 PS Bj. 2017). Im Anschluss warm gefahren, Motor ausgestellt und 15 Minuten gewartet. Öllampe leuchtet unverändert, Balken ebenso unverändert bei Minimum. Meine Frage, benötigt die Elektronik mehr Zeit um es anzuzeigen, oder war es lediglich zu wenig Öl???? Das nächste Problem folgte auf dem Fuß... ich wollte dann Ölmenge mit Meßstab prüfen, nun lässt sich die Motorhaube nicht mehr öffnen. Hebt sich nur zur Hälfte ein Stück an, andere Hälfte in Richtung Beifahrer verriegelt offensichtlich. Hat jemand zu beiden Problemen eine Idee, einen Trick oder Kniff???? Ich werde wahnsinnig, mein geliebter Alfa 😞
Guilia Öl und Motorhaube
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Die Motorhauben und deren Schlösser waren die ersten Teile die ich an meinen Giorgios nach meinem Qualitätsansprüchen eingestellt habe.
In Sachen Motoröl gibt's über die 2,2er Diesel auch einiges zu sagen. Leider!
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Vermutlich Sensor hinüber?
Das passiert wohl öfter.
Bei meinem 147 jtd funktioniert der Sensor seit 18 Jahren absolut zuverlässig und korrekt.
Und jetzt schaffen die es, dass so ein Teil keine 5 Jahre mehr hält.
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Hallo Leute und? Was war's?
Heute habe ich selber einen Service gemacht mit meinem Stelvio, Service zurückgesetzt mit Multiecuscan, Motorola zurückgesetzt und auf ein mal das Display zeigt so wie ken Öl wäre und es steht " Motorölstand kontrollieren lassen ".
Und noch dazu finde ich keinen Fehler mit der Diagnose.
Ich warte bis morgen und dann klemme ich die Batterie ab.
LG
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Lies mal was das Display sagt wenn Du übern Boardcomputer den Ölstand kontrollierst und dann mach das was Ding empfiehlt.
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Falls es helfen sollte, nochmal einen Beitrag von mir.
Ich schrieb am 1.5.2024:
Mein Gott, manchmal dauert es lange, bis der Groschen fällt... JETZT verstehe ich die Ölstands-Anzeige der Giulia endlich. Da muß man erst drauf kommen, das Handbuch sagt da nicht viel aus.Für alle, die da auch Verständnisprobleme haben: Wenn man die Zündung ohne Motorstart anmacht, wird der Ölstand gemessen und KURZ angezeigt (Bild1). Man muß wirklich dabei bleiben und auch hinschauen. Sekunden später kommt dann ein Warnhinweis (Bild2), der aber den aktuellen Füllstand NICHT anzeigt, sondern nur sagt, daß der Ölstand niedrig ist (MIN). Genau da lag mein Fehler. Ich habe die zweite Anzeige als Füllstand interpretiert und Öl nachgefüllt. Und dann kam zwangsmäßig irgendwann die Meldung: Zu viel Öl. Jetzt hab ichs endlich kapiert.
Ergänzung: Im Bild 2 ist der Balken links von MIN rot. Ist schwer zu sehen. Wenn man über das Infotainment den Fahrzeugzustand abruft (Ölstand), wird einem nicht der tatsächliche Ölstand (also Bild 1), sondern die Warnmeldung (Bild 2) angezeigt. Das hat in meinem Fall dazu geführt, daß ich etwas weniger als die im Handbuch angegebene Menge von 200ml Öl pro (sechsteiligem) Teilstrich der Anzeige reingekippt habe, also etwa 800 ml. Damit war dann der MAX-Stand überschritten. Und weil das Auto keinen Ölpeilstab hat, kann man das "zuviel" auch nicht absaugen (zumindest nicht unter Nicht-Werkstatt-Bedingungen).