Das glaube ich sofort, das der Gammel weit fortgeschritten war!
Meinen Ti habe ich selbst Hohlraumkonserviert, aber dort vorne oben die Ecke am Schweller, zwischen den Blechen, ist mit nichts zu treffen. Ausser direkt vor Ort, aus der „Ferne“ keine Chance.
Sieht schon etwas besser aus!DSC_3245.jpg
Ja das sieht auf jeden Fall mal besser aus als vorher. 
...und dann gleich noch Hohlraumwachs in die Schweller (-spitzen) 
Fluten......
Als Tipp wenn du schon mal die Kotflügel ab hast. Es gibt im hinteren Bereich zur Stirnwand eine Stelle bei der die Bleche überlappen und geklebt sind. Dort geht die klebenaht gerne mal auf und es dringt Wasser in den Innenraum. Rechts „kein Problem“ aber links unpraktisch da dort dahinter der Massepunkt des BCM sitzt und bei Feuchtigkeit kann die Elektrik spinnen.
Mich hat heute der Schlag getroffen - TÜV in AT (§ 57 ) machen, keine Macken, kein Ölverlust, keine Verschleiß- oder Achsteile und dann ein Blick in den Schweller hinten. Aaaah. Gammel auf beiden Seiten - aber mit Löcher. Ich dachte die 159 FL wären da besser. Nach 12 Jahren - Motorträger, Achsträger hinten und Auspuff noch wirklich schwer ok. Was das wohl kosten wird - ein toller Wochenstart. Was das wohl kosten wird?
