Alles anzeigenAlso eine Ansaugbrücke für den 2.4er jtd gibts doch noch ohne Probleme, oder täusche ich mich?
https://www.ebay.de/itm/PIERBU…0d9e8b:g:iFcAAOSw7ixfWJNl
Auch für einen GTA Xenonscheinwerfer muss ich nicht bis nach Japan fahren.
Aber jeder wie er will.
Findest denn auch Linke Domlager für 916(nicht die aus England) oder Luftmengenmesser Bosch 916 - 12 Ventiler. ? Nur Beispiele
Ersatzteile sind immer ein Problem.......!!!
Aber bei allen Marken!
zb. MB/8 Schaltgestänge.....80% nicht mehr lieferbar!!!
Könnte dies zig Seiten fortführen.
Oder anders....verfügbar aber zu Mondpreisen.
Was nun besser ist???
Alles anzeigenErsatzteile sind immer ein Problem.......!!!
Aber bei allen Marken!
zb. MB/8 Schaltgestänge.....80% nicht mehr lieferbar!!!
Könnte dies zig Seiten fortführen.
Oder anders....verfügbar aber zu Mondpreisen.
Was nun besser ist???
OK, MB und BMW haben Classiccenter, über Preise reden wir besser nicht, aber für diese Marken bekommst fast alles.
Da geht es den Leuten mit " Hobbyauto" eher drum wie dem Dacia Fahrer.
Und was ist nun besser?
Gewisse Sachen.....okay ist traurig bei Alfa.
Aber generell ist es bei den "anderen"........nicht wirklich viel besser.
Und was ist nun besser?
Gewisse Sachen.....okay ist traurig bei Alfa.
Aber generell ist es bei den "anderen"........nicht wirklich viel besser.
Bei Alfa ist traurig, aber ich sag mal so : was mir möglich ist "schraube und improvisiere" ich selbst.
Man kennt auch diverse Händler und Schlachter, das hält meinen 12 V Spider am laufen.
Ich mach das auch so! 
Und bei den anderen geht es auch nicht anders.
Hmm.. ich fahr ja nun auch zwei Jahre einen Spider 916 mit 2.0TS Maschine. Es ist ein wirklich schönes Auto und macht mir jeden Tag Spass. Nur.. es ist ein reines Hobby Fahrzeug, eben ein Zweitwagen für die Sommermonate. Es gibt noch viel dran zu tun und Ersatzteile sind nicht wirklich verfügbar. Wenn dann vom Schlachter oder Nachbauten. Okay der 916 ist schon reichlich älter drum soll das so sein 
Ich hab auch noch einen BMW 320 Bj. 2006... Jedes, wirklich jedes Ersatzteil vom Motor bis zum simplen Verkleidungsclip ist bei Leebmann Original BMW zu bekommen. Und das wird auch noch Jahre so bleiben... Geht mir irgendwas beim BMW kaputt kann ich innerhalb einer Woche jedes einzelne Ersatzteil bei mir zu Hause haben.. Das ist Kundenfreundlichkeit und vorbildlich.. klingt völlig verrückt für einen Alfa-Fahrer ist aber so.. und genau das ist der Unterschied..
Nicht falsch verstehen ich liebe meinen 916 aber es ist einfach ein Hobby. Ich liebe ihn für sein Design das einfach ein Hingucker ist, seinen irren drehfreudigen Motor, den Klang, sein Fahrverhalten, den Fahrspass den er mir bringt 
nur.. ein Normalo der überhaupt keine Ahnung von Autos hat und auf Fachwerkstätten angewiesen ist geht unter mit so einem Auto..
PS: Was mir grad noch eingefallen ist.. wenn ich genau weiß wenn ich mir einen aktuellen Alfa kaufe für viel Geld und in 5 Jahren habe ich Probleme die gängisten Ersatzteile in der Fachwerkstatt zeitnah zu bekommen... warum sollte ich mir den dann kaufen? Es ist eben nicht nur Design, Fahrspass.. das Gesamtpaket muss stimmen sonst verkaufst du heute kein einziges Auto mehr..
Freundliche Grüsse
Jan
finde die alten Autos auch besser, obwohl, mit ne neue Giulia mit 510 PS hätt Ich auch Spaß inne Backen, aber gut erhaltener 735 E32 würd mich auch erfreuen oder nen 535 touring als E34 würd mir auch schon gefallen, ich glaub, Teile mässig siehts da noch ganz gut aus.
finde die alten Autos auch besser, obwohl, mit ne neue Giulia mit 510 PS hätt Ich auch Spaß inne Backen, aber gut erhaltener 735 E32 würd mich auch erfreuen oder nen 535 touring als E34 würd mir auch schon gefallen, ich glaub, Teile mässig siehts da noch ganz gut aus.
Ohne Worte
BMW-Alpina-B12-5-7-Coup-1993--169FullWidth-28940f2c-1663473.jpg
finde die alten Autos auch besser, obwohl, mit ne neue Giulia mit 510 PS hätt Ich auch Spaß inne Backen, aber gut erhaltener 735 E32 würd mich auch erfreuen oder nen 535 touring als E34 würd mir auch schon gefallen, ich glaub, Teile mässig siehts da noch ganz gut aus.
Teile mässig siehts gut aus ja.. BMW ist da absolut vorbildlich genauso wie MB.. im Grunde waren beide immer Wartungsfreundlich für den Hobbyschrauber im Gegensatz zu den Erzeugnissen aus dem VW Konzern, von denen möchte ich nichts mehr kaufen 
Allerdings sind die aktuellen BMW und MB Modelle auch nur noch Einheitsbrei...
Um vielleicht auf den Thread zurückzukommen, es immer schade einen Alfa Fahrer zu verlieren wegen Fehlern die Alfa selber gemacht hat.. aber... die Autos sind auch richtig schön und machen viel Spass und ich denke immer wer die einmal gefahren hat kommt irgendwann auch zurück.. und sei es nur als Zweitwagen, als Hobby, zum Spass am Fahren haben..
Freundliche Grüsse
Jan
ja Gerd, ohne Worte, unbeschreiblich schön und mittlerweile sehr sehr teuer, Alpina sowieso, hat aber auch was, genauso gut erhaltene 635csi, als Alpina nicht mehr bezahlbar, aber meinen 916 geb ich auch nicht mehr her, höchstens gegen nen 6zyl 916, 
ja Gerd, ohne Worte, unbeschreiblich schön und mittlerweile sehr sehr teuer, Alpina sowieso, hat aber auch was, genauso gut erhaltene 635csi, als Alpina nicht mehr bezahlbar, aber meinen 916 geb ich auch nicht mehr her, höchstens gegen nen 6zyl 916,
Nee, meinen kriegst nicht.
PS: Was mir grad noch eingefallen ist.. wenn ich genau weiß wenn ich mir einen aktuellen Alfa kaufe für viel Geld und in 5 Jahren habe ich Probleme die gängisten Ersatzteile in der Fachwerkstatt zeitnah zu bekommen... warum sollte ich mir den dann kaufen? Es ist eben nicht nur Design, Fahrspass.. das Gesamtpaket muss stimmen sonst verkaufst du heute kein einziges Auto mehr..
Ich fahre seit gut 20 Jahren ausnahmslos Fiat / Alfa (seit 19 Jahren waren diese ausnahmslos älter als 5 Jahre), und musste noch nie ein Auto länger als ein paar Tage stehen lassen, weil das Ersatzteil nicht verfügbar ist.
Dass manche Teile von der barchetta nicht mehr bei Fiat direkt zu bekommen sind, mag sein. Das ist jetzt aber auch kein allerwelts-Auto.
Na dann alles Gute weiterhin auch ohne Alfa
