Hi Leute,
wolle mal Euch fragen, welche Benzinmotoren beim 159er fürs Gas geeignet und welche nicht geeignet sind?
Bzw bei welchem Motor lohnt sich der Umbau?
Gasanlage im 159er?
- Serge81
- Erledigt
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Serge81
Hat den Titel des Themas von „Gasanlage im 159er“ zu „Gasanlage im 159er?“ geändert. -
Hallo
Meines Wissens nach im Prinzip jeder
Man sagt den GM Motoren 3,2 und 2,2 nur nach das die nicht absolut Gasfest seien
Was ich aber im großen und ganzen nicht glaube da die Zylinderköpfe dieser Motoren von Alfa produziert wurden.
Alle anderen Motoren sind Gasfest.
Man muss nur Wissen das die modernen Direkteinspritzer Motoren ein anderes System von Gasanlagen benötigen was den Preis für einen Umbau teurer macht
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sind alles Direkteinspritzer und daher nicht wirklich gut geeignet für eine Gasanlage.
Am Besten mal bei den Holländern und Belgiern stöbern, die haben viel mehr Erfahrung damit.
oder warten bis Eddy sich meldet...
…..wenn Eddy nicht sogar schneller ist....
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Benzinmotor, die Dinger heißen Benzinmotor...
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Benzinmotor, die Dinger heißen Benzinmotor...
Nee die heißen Otto Motor
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Bezog sich auf den Eröffnungsthread.
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Nee die heißen Otto Motor
...und nich Tregger…
.duw -
Benzinmotor, die Dinger heißen Benzinmotor...
Wollte damit nur vermeiden, dass einer such den Spaß erlaubt und schreibt, dass Dieselmotoren nicht geeignet sind
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für so einen Spruch sind wir immer gut....
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Diesel wäre doch eine Alternative für Vielfahrer. Oder warum sonst Gas ?
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sind alles Direkteinspritzer und daher nicht wirklich gut geeignet für eine Gasanlage.
Am Besten mal bei den Holländern und Belgiern stöbern, die haben viel mehr Erfahrung damit.
oder warten bis Eddy sich meldet...
…..wenn Eddy nicht sogar schneller ist....
Hmm, wird in den süddeutschen VHS auch Holländisch angeboten?
Sonst wird es ein wenig schwieriger...
Ich kenne zwar einen Luxemburger. Ob er mir da weiter helfen kann...
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Diesel wäre doch eine Alternative für Vielfahrer. Oder warum sonst Gas ?
War aber nicht die Frage hier
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War aber nicht die Frage hier
Neee, wäre aber doch interessant zu wissen.
Scheinbar hat Serge noch gar keinen 159er und warum dann einen Benziner kaufen und umrüsten ?
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Hmm, wird in den süddeutschen VHS auch Holländisch angeboten?
Sonst wird es ein wenig schwieriger...
Ich kenne zwar einen Luxemburger. Ob er mir da weiter helfen kann...
Das müssen nicht zwangsläufig Belgier oder Niederländische Umrüster sein.
Auch hier gibt es gute Umrüster die dir helfen können
Und durch die relativ neue Zulassungsvorschrift R115 müssen die Hersteller der Gasanlage die Gutachten für das jeweilige Auto erstellen.
Somit kann nicht jeder daher gelaufene Umrüster sagen das man jede Anlage in jedes Fahrzeug bauen kann.
Für den Kunden bedeutet dies leider das er bei verschiedenen Umrüster nachfragen sollte.
Mir hat z.b. der General Importeur für meine ICOM gesagt das mein 3,2 er nicht Umrüstbar wäre
Ein anderer Umrüster mit Linzenen aus Italien hatte diese möglichkeit schon
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Ich suche noch...
Rot muss er sein! Und sparsam
... und sollte kein ti sein...
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... und sollte kein ti sein...
Es sollte nicht unbedingt ein TI sein.
Wäre auch nur mit einem T Tschon zufrieden
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Entschuldige Jürgen, aber langsam nervt es...
Kannst Du Dich auch einfach mal aus einem Thread raushalten, wenn Du nichts produktives beitragen kannst?
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Mach ich.
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der 1.8 MPI mit 140PS wurde viel umgerüstet und ist gasfest. Aber ob es R115 Umrüstungen gibt kann ich nicht sagen.
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Der kleine 1,8l MPI ist soweit mich entsinne kein Direkteinspritzer.
Ich fahre ne Prins Anlage im 147er - läuft super.
Habe aber schon oft gehört, dass Gas bei Direkteinspritzern nicht so dolle laufen soll, weil das Gas ja nicht direkt eingespritzt wird sonder über die Ansaugbrücke geleitet wird. Soll dadurch merklich weniger Leistung haben. Ist aber wie gesagt nur hören sagen.Gesendet von meinem HTC U11 mit Tapatalk
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Ich glaub, ich muss meine Suche nach einem roten 159er erweitern.
Daher auch Überlegung nach einem sparsamen Benziner
Muss ja jeder für sich entscheiden was er möchte, aber mit einer Gasanlage kann man sich auch viel Ärger ins Auto einbauen und man zahlt dann schnell was drauf!
Es gibt in Deutschland nicht viele gute Umrüster "in meinen Augen" und wenn man einen gefunden hat Wohnt er meistens weit weg .
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Der kleine 1,8l MPI ist soweit mich entsinne kein Direkteinspritzer.
Ich fahre ne Prins Anlage im 147er - läuft super.
Habe aber schon oft gehört, dass Gas bei Direkteinspritzern nicht so dolle laufen soll, weil das Gas ja nicht direkt eingespritzt wird sonder über die Ansaugbrücke geleitet wird. Soll dadurch merklich weniger Leistung haben. Ist aber wie gesagt nur hören sagen.Gesendet von meinem HTC U11 mit Tapatalk
Es gibt auch Systeme bei denen das LPG direkt eingespritzt wird. Vialle, ICOM, Prins DLM
Aber auch , wie du schreibst , die das LPG in die Saugrohre einspritzen. Bei dieser Variante wird ca. 10 % Benzin weiterhin zur Düsenkühlung eingespritzt.
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(Zitat von Serge81)
Muss ja jeder für sich entscheiden was er möchte, aber mit einer Gasanlage kann man sich auch viel Ärger ins Auto einbauen und man zahlt dann schnell was drauf!
Es gibt in Deutschland nicht viele gute Umrüster "in meinen Augen" und wenn man einen gefunden hat Wohnt er meistens weit weg .Ich kenn da einen guten im Kreis Holzminden.
http://www.gmservicenagel.deGesendet von meinem HTC U11 mit Tapatalk
