P1850 durch den TÜV

    Zitat von Holger

    Frag doch in der Werkstatt nach...ohne Fahrzeugscheins und ohne Angabe des Motors

    Häh 75indy hat ja anscheinend ne Idee warum es nicht am Sensore liegen könnte. Und das hat er geschafft ohne Angaben des Fahrzeugscheins zu kennen. Scheint wohl zu gehen...

    Zitat von babyboii

    Häh 75indy hat ja anscheinend ne Idee warum es nicht am Sensore liegen könnte. Und das hat er geschafft ohne Angaben des Fahrzeugscheins zu kennen. Scheint wohl zu gehen...

    Na dass es nicht der Sensor ist und es eine andere Option gibt, wurde jetzt in den letzten 24 Stunden bereits in 2 Foren offenbart.


    Aber was du nicht zu kapieren scheinst, ist die Tatsache dass man Grundinformationen rausrückt, sich vorstellt usw. Und die Grundinformationen beziehen sich nunmal um Marke, Modell und Motorisierung. Ist relativ einfach.


    Und da der 156.... Ach nee, es war ja ein 159 (oder was jetzt) kein Start/Stop hat, und dieser Sensor nur dafür da ist, kann es es nicht am Sensor liegen.

    Auch das wurde in beiden Foren bereits in der ersten oder zweiten Antwort klargestellt (das war gestern). Es gibt Kein Start/Stop beim 159....Sollte man als Fahrer bemerken.


    Aber es gibt wohl noch einen anderen Fehlerhafter diesem Fehlercode. Aber ich hoffe mal dass den hier keiner rausrückt nach dem Du so freundlich bist

    auch nach 2 Seiten warten ich immernoch darauf warum es eine absolute Wichtigkeit ist den Motor zu nennen. "Ist ne Grundinformation" ist ne ziemlich lächerliche Begründung. 75Ingy hat ja wohl alles hinbekommen ohne den Motor zu kennnen. Gerne kannst du mir nochmal erklären was die Literzahl jetzt noch bezüglich des TÜVs eine Rolle spielt. Ich bin wirklich gespannt.

    Zitat von babyboii

    auch nach 2 Seiten warten ich immernoch darauf warum es eine absolute Wichtigkeit ist den Motor zu nennen. "Ist ne Grundinformation" ist ne ziemlich lächerliche Begründung. 75Ingy hat ja wohl alles hinbekommen ohne den Motor zu kennnen. Gerne kannst du mir nochmal erklären was die Literzahl jetzt noch bezüglich des TÜVs eine Rolle spielt. Ich bin wirklich gespannt.

    Ausser dem Hubraum gibt es sogar Diesel und Benziner..Turbo und Saugmotoren...4 und 6 Zylinder...

    Seltsamerweise war es kein Problem anzugeben ob es ein Automatik oder Schaltgetriebe ist.


    Und letztendlich geht es ums Prinzip !!!! Ein Maximum an Infos hilft Fehler einzugrenzen !!!


    Vielleicht sollte sich mal jemand erbarmen und den Beitrag schliessen.

    weiterhin keine Erklärung in wieweit Diesel, Benzin, Liter, Zylinder Einfluss auf die TÜV Frage genommen hätten...............hmm....komisch

    Zitat von babyboii

    Welche Anzeichen gibt es denn das es nicht an dem Sensor liegt?

    sorry aber da muss ich dich leider zitieren ...

    Zitat

    kann anderen Leuten hier nur den Tipp geben nur soviel Informationen rauszugeben wie notwendig, selbst wenn die sogenannten "Profis" hier nach Informationen fragen die für die gestellt Frage völlig unerheblich sind.

    An diesen Tipp werde ich mich hier halten. ;-)

  • Waschbär

    Hat das Thema geschlossen.