Mein geliebter Spider 916 steht ab sofot zum Verkauf

Spider 916 CF 3 Lusso, 2.0 TS/150 PS - EZ 05-2001, Original 83.000 km, Grigio Chiaro/Silbermetallic, Leder schwarz, Elektrohydraulisches Verdeck in schwarz,

Alle 4 Schlüssel vorhanden - Alle Bedienungsanleitungen und Codekarten - Umfangreiche Mappe mit allen Unterlagen, TÜV-Berichten, Rechnungen etc. - Änderungen TÜV eingetragen

Ragazzon - 8,5 x 18 ETeff 25 - Goodyear Eagle 225/35 x 18 - Distanzscheiben rundum - 40mm tiefer - Blaupunkt Le Mans - Lautsprecher 5 x JBL - Domstrebe - Und vieles mehr...

Es besteht keinerlei Wartungsrückstand - Wartungen und detailierte Liste an Zubehör ist im Anhang. Leder ist top, auch Seitenwangen und Lehnen.

Für Fragen und weitere Bilder bitte PN. Bilder auch unter Galerie / Alben.

Ich werde den Spider für € 7.000 anbieten. Für Portalos € 6.500 mit Vorkaufsrecht

Der Spider ist bis zum 22. Oktober zugelassen und kann zur Probe gefahren werden. Ich komme mit dem Spider zum Treffen am 20.10. in Kamp-Lintfort.

Leider kann ich die Liste nicht als Anhang einfügen

Zitat von Pam

Das geile Teil ist seinen Preis wert!

Ohne zu übertreiben: Die Bilder zeigen nur die halbe Wahrheit, den muß man sehen.

Manche 916er sehen allgemein viel schlechter aus, als mein Motorraum. Es gibt auch nichts, was nicht perfekt funktioniert.

Rost ? Wat dat denn ? Von unten ? Auch nix.

Ist leider kein 3K € zum Verballern, aber wer etwas zum langfristigen Behalten sucht, ist da richtig.

Preis ? In dieser Welt ist doch immer Luft zum Verhandeln.

E-Teile, Becker-Navi, originales AR-Carcover in schwarz mit großem Emblem und Spiegeltaschen sowie Werkzeuge gibt es ja auch noch.

Manchmal ist das so im Leben. Man bekommst ein Angebot und die Psyche diktiert. Da hat man keine Wahl.

Ausser, sich in den kommenden Wochen über eine Ablehnung zu ärgern.

Zitat von Pam

..einen 916 Spider verballert man nicht - so weit kommt es noch

Als ich vor über 3 jahren einen suchte, habe ich viel gesehen. Die meisten im Top-Zustand...

Ist halt wie immer. Alles relativ. Wenigstens hatte ich die Bahn unterstützt.

Na ja, was der Winter nicht schafft...

@916/2 Welchen Stress hast du mit verkaufen? Ich könnte mich da sehr leicht erwärmen aber erst gegen März

Stress habe ich nur mit den Garagen...  

916 / 156 / 166 und CLK Cabrio

Wohin mit einem abgemeldeten Fahrzeug ?

In meine

Der CLK is a sehr geil. Welcher Motor?

230 Kompressor 111er EVO mit 5 G-Automatik. Sehr zuverlässig und standhaft mit ausreichenden 197 PS für'n Cabrio.

Da gab es noch ne Duplexkette anstatt Zahnriemen. Letzten Freitag TÜV ohne Beanstandung und über den Winter

kommt er auf Spider-Pflegeniveau.

Er steht jetzt schon top da, aber wer mich kennt, weiß was ich damit meine.

Automatik

Versteh mich nicht falsch. Hatte ich schon zweimal und war sehr angenehm aber sportlich ist mir lieber. Jeder wie er will.

Und wie siehst du Thema Kette? Wie hoch dreht der Motor? 7000 macht eine Kette auf lange Zeit nicht wirklich mit

Aber relativ wartungsfrei beim Diesel

Zitat von Tino

Automatik

Versteh mich nicht falsch. Hatte ich schon zweimal und war sehr angenehm aber sportlich ist mir lieber. Jeder wie er will.

Und wie siehst du Thema Kette? Wie hoch dreht der Motor? 7000 macht eine Kette auf lange Zeit nicht wirklich mit

Aber relativ wartungsfrei beim Diesel

Wer ein 4-Sitziges Cabrio kauft um damit zu heizen, hat...

Und du wirst einen MB ohne Automatik nie wieder los. Es gab auch nie Probleme mit der Duplex-Kette. Im Gegenteil...

Zitat von alfa166ar953

... das wird bedeuten, dass der Stern des CLKs bis nach Untertürkheim strahlt, und der Aufsichtsrat nicht umhin kommt, unseren 916/2 gleichzeitig als Chef der Qualitätssicherung und Kurator der Sammlung historischer MBs anzuwerben.

beste Grüße

Ado

... bischen leuchtet der ja jetzt schon... (Foto vom Kauftag)

Ja stimmt. Ich hatte mich jetzt im Modell geirrt und sowas im Kopf

serveimage.jpg

Heizen war auch mit meinem 2Tonnen Audi V8 möglich ... nein, tatsache :o)

Na ja, den fährt Frau Neureich (Weihnachtsgeschenk von ihrem Mann, sie hätte sich lieber Diamantohrringe gewünscht)

Jo, zusammen mit einigen Porschefahrern hatte ich die Erlaubnis mit einem 4 Wochen alten Volvo-Kombi auf dem

Jütlandring mitzuheizen.

Gab sogar einen kleinen Pokal für ' Immer mit einem Rad im Gras'

Mit Mühe kan der geschundene Schwede grad mal so nach Hamburg zurück. Bremsen hin, Reifen hin. Schlappe 2 Tonnen eben.

Den find ich super

Mercedes_SLK_320_Facelift_20090904_front.JPG

32 AMG 354 PS

Viel Spaß der neureichen Frau

Da passt auch der M 113 55er Kompressor rein. Ölleitungen für den Kompressor, andere Übersetzung für den Kompri,

Ladeluftkühler, 82mm Drosselklappe... der 5G-Automat schafft das locker.

Serie 476 PS und 700 Nm / Tuning auf 540 PS und 800 Nm, Verbrauch ? Erste Stelle ist immer ne 2...

Zitat von 916/2

... 800 Nm ...

Fahrwerk anpassen und dann ... entschuldige meine Ausdrucksweise ... geh scheißen gehn mit der Automatik

Danke für die Blumen, lieber Georg.

Leider waren die Q Tip's aus, sonst hätte ich die Refenprofile gemacht.

Korrektur Kilometerstand: 76.408 (Ich sollte öfter mal auf den Tacho schauen, auch beim fahren)