159 Limo Novitec Corse+ 20zoll

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    Moinsen! ^^

    ich würde gerne bei meinem Alfa 159 Ti 1.8 TBi Limo das Novitec Corse+ (bzw. KW V2) einbauen und dazu 8,5x20 ET29 montieren.

    Über das Fahrwerk habe ich bisher eigentlich nur Gutes gehört, von daher gibt es darüber für mich nicht wirklich eine Diskussion. :D


    Bei den Felgen/Reifen bin ich allerdings noch etwas unschlüssig:

    Felge: 8,5x20 ET29

    Reifen: Continental SportContact 7!!

    Welche Reifengröße würdet ihr empfehlen?

    geplant hatte ich 235/35 R20 oder wenns sein muss aber auch 235/30 R20?

    oder doch 225/35 R20???


    Meine Wunsch-Tiefe wären etwa 10–20 mm tiefer als das originale Ti-Fahrwerk, wenn das mit der Kombination machbar ist. Sollte schön tief sein aber noch Daily fahrbar sein!!

    Kotflügel bördeln wäre für mich okay, ziehen möchte ich allerdings nicht.

    Fährt hier jemand ein ähnliches Setup oder kennt jemanden, der jemanden kennt? :D


    Ich wäre wirklich für jede Erfahrung, jeden Tipp und natürlich auch Bilder von ähnlichen Setups dankbar!

    :):)


    (Die Suche habe ich natürlich benutzt, aber nichts brauchbares gefunden um es entgültig zu entscheiden)


    Grüße 8)

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    Bereits 10mm tiefer als das TI Fahrwerk ist nahezu nicht mehr alltagstauglich. Man setzt nahezu überall auf. Die untere Motorabdeckung sieht bei. Mir aus wie ein Schweizer Käse. Alles was höher ist als eine flachliegende Zigarettenschachtel bleibt hängen. Ich hatte noch eine novitec Frontschürze dran. Die hatte an der Unterseite keine Farbe mehr dran. In meine Hofeinfahrt konnte ich nur extrem diagonal reinfahren. Mein jetziger Spider wird definitiv wieder auf die normale Höhe eingestellt. Der Vorbesitzer hat es da etwas übertrieben. Sieht schön aus, aber man kommt damit nicht überall hin.


    DSCN0943.JPG


    Das sind 30mm, also 10mm mehr als beim TI


    20250923_173434965.JPG


    Da ist nicht viel Platz...und die Motorabdeckung ist noch tiefer

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    okay... welches fahrwerk hast du denn verbaut? meiner muss nicht uuunbedingt tiefer. aber er sollte straffer sein:D weil momentan taucht mir die Front meiner Meinung zu tief ein 😅

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    H&R Federn mit neuen Serien Sachs Gasdämpfer des TI. Da ist auch mit den Serienfedern vom TI nichts eingetaucht. Eigentlich ist er mit den H&R Federn sogar ausgewogener abgestimmt sowas mit den TI Federn..nur halt zu tief. Sieht aber klasse aus.

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    Fahre zwar keinen 159er, aber einen Spider.

    Verbaut habe ich 20 Zoll mit 255/30 auf 8 und 9x20. Tieferlegung mit H&R Gewindefahrwerk.

    Das Fahrwerk ist für die Tiefe recht komfortabel. Eine Härteverstellung vermisse ich nicht.

    Bördeln musste ich auch nicht.

    Natürlich bewege ich das Fahrzeug nicht im Alltag, aber wenn man etwas zu fahren weiß, dann kommt man eigentlich überall gut durch - vorausschauendes Fahren ist natürlich notwendig.

    Der Unterfahrschutz ist mir noch nie aufgegangen.

    Wenn du das Novitec Gewinde verbauen willst, dann kannst du es zur Not ja wieder etwas hochschrauben.

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    Ich fahre den Spider 939 mit H&R und Serien TI Felgen und Serienbereifung. Das Auto ist zwar komfortabel fahrbar, jedoch wurde eine Bigpack Zigarettenschachtel, flach liegend, nicht unter das Auto passen. Und der Unterfahrschutz hat hunderte Schleifspuren. Hatte ich zuvor auch im 159...14 Jahre lang im Alltagsbetrieb.

    Mir war dann schnell bewusst dass die meisten Tiefgaragen und eine Parkhäuser und unbekannte Bahnübergänge für mich tabu waren.

    Und der Spider ist noch tiefer als der 159.


    Und die 235/40R19 auf TI Felgen würden weder hinten noch vorne mit montierten Spurplatten ohne borden passen..


    Auf den Fotos ist mal die Bodenfreiheit und der Platz im hinteren Radkasten mit 225/45R18 und den erforderlichen 15er Spürplatten wegen den Bremssättel. Die haben hinten bei fast jeder Bodenwelle geschliffen....unbeladen und nur mit mir als Fahrer. 30mm H&R Federn mit OEM Sachs Dämpfer vom TIDSC_1114.JPG


    DSC_1117.JPG