Hallo,
warum gibt's die Spurstangenköpfe für den 916er gebogen und gerade?
Was ist der Unterschied, außer das die einen halt gebogen und die andern gerade sind?
Hallo,
warum gibt's die Spurstangenköpfe für den 916er gebogen und gerade?
Was ist der Unterschied, außer das die einen halt gebogen und die andern gerade sind?
Nicht nur das,... es gibt gerade, gebogene, mit M12 oder M14 Gewinde und unterschiedlichen Konusmaßen,
...
... ich glaube, die Römer spinnen... ![]()
Und was ist der Sinn des Ganzen.
Ich hatte
und habe beim letzten Mal zufällig den richtigen bestellt.
Und den bestelle ich jetzt für die ander Seite wieder.
Bei Autoherstellern nie nach dem Sinn fragen Macht nur Kopfschmerzen
Stimmt, ich habe 40 Jahre in der Zulieferindustrie gearbeitet.
Also bei mir warens nur 30 Jahre. Einstieg war vor über 40 Jahren sog. Pumpenelemente für das Bosch ABS. Da haben wir rund 750 Tsd Stück geliefert, dann hat Bosch dafür im Allgäu eigene Werke gebaut.
Vor 30 Jahren waren wir noch Partner der OEMs.
Das hat richtig Spaß gemacht
Nach Einstieg der Betriebswirtschaftler (beginnend mit der Ära Lopez)
wurden die Zulieferer dann nur noch unter Druck gesetzt und ausgemergelt.
Schön dass ich da jetzt draußen bin
Bin auch draußen, Rentner
Motorrad, Laverda?
Nee, zwei uralte Maschinen.
Ducati 600SS 35 Jahre alt
Honda CBR 500 40 Jahre alt.
Einfache, selbsterklärende Technik die funktioniert