Fiat Croma 1.9JTD ruckelt

Hallo zusammen,

ich habe ein relativ nerviges Problem mit dem Dieselmotor (16v, 150PS) im Fiat Croma; er ruckelt spürbar beim Beschleunigen ab knapp über Leerlauf bis (je nach Lust & Laune) mal 1500 und mal 1700 U/min oder auch dazwischen. Km-Stand 95tsd.

Ich hatte das Auto übernommen, da war vom Vorbesitzer ein racechip montiert. Nach dem Abklemmen wars wesentlich besser geworden aber noch immer da.

Jedenfalls, je wärmer der Motor wird desto stärker fällt das Ruckeln auf und es ist nicht abhängig von der stärke der Beschleunigung, es ruckelt leicht und fertig. Ich bilde mir ein dass die Außentemperatur ebenfalls eine Rolle spielt, je wärmer desto mehr Ruckeln.

Die Wartung wurde komplett durchgeführt, Zahnriemen, WaPu, Dieselfilter, Thermostat etc ist alles neu - geruckelt hat es aber bereits vorher...

Weil es mit montiertem racechip stärker ruckelt, kann da was an der Einsprtzung (Pumpe, Druckregelung) sein?

Die Einspritzdüsen? Drallklappen falls der Motor sowas hat?

Hat jemand eine Idee?

Werde ich machen. Danke.

Was ich zu erwähnen vergaß, es sind keine Meldungen im Fehlerspeicher hinterlegt. Bei starkem Durchbeschleunigen rauchts es unauffällig-normal so wie es sich für einen Diesel aus 2007 gehört, kein Verbrauch irgendwelcher Flüssigkeiten und der Ölstand ist ebenfalls im Normalbereich.

Was mich echt wundert ist, dass sowohl kalt als auch während der Warmlaufphase gar nichts ruckelt. Und ich habe den racechip versuchsweise wieder angeklemmt, das Ruckeln ist auch nicht mehr geworden:

Mit racechip starkes Ruckeln, dann chip raus und Ruckeln weniger, dann chip wieder angeklemmt und Ruckeln wie ohnechip.

Um hier abzuschließen:

Es lag am Raildrucksensor.

Der Ladedrucksensor war ein wenig verdreckt - nach Reinigung war gefühlt der Ladedruck schneller da.

Aber der unrunde Lauf und das Ruckeln verschwanden nach Tausch der o.g. Sersors.

Ich muss mir an dieser Stelle selber den geben, gestern wars hier >30°C und das Ruckeln wieder da.

Das Auslesen / Testen hat ergeben dass der Ladedrucksensor kein Signal abgibt.

Komisch, denn nach Tausch des Raildrucksensors und Reinigung des Ladedrucksensors lief die Kiste gleich anders. Wenn blöd läuft dann hats irgendwo einen Wackler oder eine kalte Lötstelle. Gestern wurde erstmal den Ladedrucksensor bestellt. Sollte keine Besserung auftreten, wird der Sache auf den Grund gehen und zwar von Null an:

Die Ansaugbrücke kommt neu und anschließend die gesamte Sensorik Stück für Stück.

Blöd ist dass es wirklich von der Außentemperatur abhängig ist.