Wertschätzung: Alfa Spider 939 3.2 JTS V6 Q4 Exclusive (80.202 km)

    • Neu

    Hallo zusammen,

    ich würde gerne eure Einschätzung zu meinem Spider hören.

    Es handelt sich um einen Alfa Romeo Spider 939 3.2 JTS V6 24V Q4 Exclusive, Erstzulassung 01/2007, mit aktuell 80.202 km.

    Zum Fahrzeug:


    3.2 JTS V6 Q4 Exclusive


    Handschalter


    ca. 80.200 km


    Verdeck funktioniert einwandfrei


    Klimaanlage funktioniert


    Rostfrei


    Bordmappe, Garantieurkunde und Serviceheft vorhanden


    Originale Alfa-Romeo-Fahrzeugabdeckung ("Schlafanzug") vorhanden


    Innenraum in gepflegtem Zustand


    Es gab vor einigen Jahren leider einen Schaden durch Fahrerflucht, als das Fahrzeug geparkt war. Es wurde fachgerecht repariert und das Auto fährt seitdem ohne Probleme. Ich möchte das natürlich offen angeben.


    Mich würde interessieren:


    Wie würdet ihr den aktuellen Marktwert einschätzen?


    Was wäre eurer Meinung nach ein realistischer Verkaufspreis?


    Vielen Dank schon einmal für eure Einschätzungen!

    • Neu

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    • Neu

    Nur zur Einordnung: Der Spider war das Auto meines verstorbenen Vaters und bedeutet mir sehr viel. Ich möchte ihn nicht möglichst schnell loswerden, sondern realistisch einschätzen und gern an jemanden geben, der ihn zu schätzen weiß. Deshalb interessiert mich besonders die Meinung von 939-/Spider-Kennern

    • Neu

    Ich kann Dir leider keine Einschätzung geben.

    Aber vielleicht solltest Du angeben, um welchen Schaden es sich denn handelt. War der Spider durch den Schaden fahruntauglich (weil Du schreibst, daß er nach Reparatur problemlos läuft).

    Wurde das Auto nur im Sommer gefahren, Garagenauto?

    Ist es erste Hand?

    Ein deutsches Modell?

    Es ist ein Vorfacelift-/"Vor-Modellpflege"-Modell.

    Das Radio-Interface ist nicht original.

    • Neu

    Schönes Auto, schwierig im Verkauf. Der geneigte Interessent wird sich auch fragen, ob bei diesem 3.2er schon die übliche teure Steuerkettengeschichte erledigt wurde.

    • Neu

    Danke für die Rückmeldungen.


    Es ist ein deutsches Modell. Mein Vater war der zweite Halter, ich bin durch die Erbschaft die dritte Halterin.

    Der Spider wurde ausschließlich im Sommer gefahren (Saisonkennzeichen) und stand über die Wintermonate immer in der Garage.

    Es handelte sich um einen Blechschaden vorne links und der linke Spiegel wurde abgerissen.... Der Wagen war dadurch nicht fahruntüchtig.

    Das Pioneer-Radio wurde nachgerüstet. Das Originalradio habe ich nicht mehr :(


    Zur Steuerkette kann ich im moment leider keine Aussage treffen

    • Neu

    Erstens, es gibt beim Spider nicht "das deutsche Modell". Mein erster Spider wurde in DE ersthugelassen, von einem Alfa Händler. Trotzdem stehen im eLer 4 oder 5 Länder als passend....gleiches galt übrigens bei meinem 159 TI.


    Zweitens, Erstzassu g 01/2007 ist automatisch ein Vorfacelift, da das Facelift erst Anfang 2008 produziert wurde.


    Drittens, gut dass die Original Blechtrommel aus der Mittelkonsole verschwunden ist..


    Als Anhaltspunkt für einen Preis, würde ich mal nach vergleichbaren Modellen in den einschlägigen Portalen suchen. Der 3.2er ist halt ein Spritvernichter vom Feinsten und zudem dann im Gesamtunterhalt auch sicher der teuerste....auch als "Spaß-" oder Schönwetterauto.


    Sieht aber auf den Fotos super aus.

    • Neu

    Danke für die nette Belehrung.

    Erstens macht es zum Beispiel beim Bordbuch und dem Inspektionsheft, usw. - und somit für den ein- oder anderen Käufer -, schon einen Unterschied, aber das weißt Du sicherlich.

    Zweitens, das weißt Du (und ich und bestimmt sehr viele andere hier), aber vielleicht nicht jeder. Ändert ja auch nichts an meiner Aussage, daß dem eben so ist. Eventuell für die Verkäuferin gut zu wissen.

    Drittens, das ist im Auge des Betrachters. Optisch, ästhetisch, technisch - mein Fall wäre es in allen drei Aspekten nicht.

    Ja, die Farbe ist schön.

    Blieben die wahrgenommen Inspektionsintervalle in den Werke/n - und die Steuerkette.

    Viele Grüße

    • Neu

    Hi! Mein Beileid für deinen Verlust.

    Der Wert wird maßgeblich davon abhängen, wie der Wartungszustand ist. "Serviceheft vorhanden" müsstest du etwas genauer mit Inhalt füllen. Eine Begutachtung des Unterbodens und anschließender Hohlraum- und Keramikversiegelung könnte den Marktwert auch nochmal deutlich steigern.

    Der Zustand scheint "von oben" jedenfalls sehr gut zu sein.


    Die Preise auf den einschlägigen Portalen variieren je nach Zustand und Motorisierung von 8-20.000 EUR... Denke dein 3.2 in dem Zustand mit angenommener, makelloser Servicehistorie und Rostfreiheit wird irgendwo zwischen 9-12.000 EUR liegen, wenn du Zeit beim Verkauf hast und den richtigen Käufer findest.

    • Neu
    Zitat von HP32SII+



    Drittens, das ist im Auge des Betrachters. Optisch, ästhetisch, technisch - mein Fall wäre es in allen drei Aspekten nicht.


    Viele Grüße

    Optisch, ästhetisch und technisch ist das oben verbaute Gerät dem Original aber weit, weit vorraus...vorallem technisch. Und im Falle des Standardgeräte auch optisch.


    Sollte aber kein Argument zum Nichtkaufen sein.die OEM Geräte gibt es für seit unter 100€, wer denn Wert auf Originalität legt...