Alfa Junior Veloce - Reichweite

Ich wusste es.

Für dich hat der in Berlin genug Reichweite 😜

Doch...

Ist eine Frage der Fahrweise. Bei sportiver Fahrweise (Stadt/Landstraße) halte ich 200-220 km für normal. Man kann bei zurückhaltender Fahrweise auch locker über 250 km erreichen.

Es ist ja auch die Frage, welchen Modus man wählt (Dynamic, Natural, Advanced Efficiency). Ich fahre nur in Dynamic.

Ich habe auch schon auf der Autobahn 85% des Akkus auf 130km verballert. (bei 160-200 km/h)

Ich bin aber auch überzeugt, dass man im A-Mode die 300km hinbekommt. Ob das dann Spaß macht? Ich werde es nicht testen.

wir haben zwar kein Veloce, aber die Reichweite passt weder bei Autobahn noch in der Stadt. Leider. Aber für uns passt es und bis auf eine Ausnahme (Säule kaputt) kann in annehmbarer Zeit nachladen. Fahrtechnisch kann ich dem nur zustimmen, wenn auch nur mit 156PS.

Die Veloce ist fahrdynamisch gegenüber den anderen Junior-Varianten nochmals ein Quantensprung. Steht ja auch in Artikel (perfekt abgestimmt, leicht, schnell).

Ich frage mich nur was das soll mit der Reichweite, ist doch beim Benziner auch so. Fahre ich am Limit, kann sich der Verbrauch schnell verdoppeln, ist beim Stromer halt auch so.

Meine QV braucht bei Tempolimit ca. 10 Liter, im Durchschnitt sportlich bewegt 13 Liter und am Limit auf der AB locker 18-20 Liter.

Die Veloce schafft locker 250 km bei Tempolimit, im Durchschnitt 200 km und am Limit 150 km.

Aber wer sich die Veloce kauft, fährt damit keine Langstrecke. Der will Spaß haben und der Verbrauch spielt nicht die Hauptrolle.

Meine Frau fährt am Sonntag gemütlich nach Stuttgart (150 km), sie kann dort für die Rückfahrt laden. Mal sehen, was sie verbraucht.

und im Winter ballert die Kaltstartautomatik auch ausreichend Sprit durch

Zitat von blowfly

Die Veloce ist fahrdynamisch gegenüber den anderen Junior-Varianten nochmals ein Quantensprung. Steht ja auch in Artikel (perfekt abgestimmt, leicht, schnell).

Ich frage mich nur was das soll mit der Reichweite, ist doch beim Benziner auch so. Fahre ich am Limit, kann sich der Verbrauch schnell verdoppeln, ist beim Stromer halt auch so.

Meine QV braucht bei Tempolimit ca. 10 Liter, im Durchschnitt sportlich bewegt 13 Liter und am Limit auf der AB locker 18-20 Liter.

Die Veloce schafft locker 250 km bei Tempolimit, im Durchschnitt 200 km und am Limit 150 km.

Aber wer sich die Veloce kauft, fährt damit keine Langstrecke. Der will Spaß haben und der Verbrauch spielt nicht die Hauptrolle.

Meine Frau fährt am Sonntag gemütlich nach Stuttgart (150 km), sie kann dort für die Rückfahrt laden. Mal sehen, was sie verbraucht.

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...die angegebenen Werte kann ich bei meinem Abarth 600e 1:1 bestätigen, Mir reicht es im Trackmodus volle Kanne nach München und wieder zurück zu kommen 130km, dann habe ich noch so 25% im Akku, im Winter natürlich weniger, wobei man da i der Regel auch langsamer fährt. Habe über Landstrasse im Ecomodus aber auch schon 15kWh/100km bei 15Grad Aussentemperatur gehabt. Für mein Fahrprofil alles optimal. In den Urlaub gehts dann im Cupra Born VZ mit 550km Reichweite.

Zitat von Andre

Der Cupra Born soll 550km Reichweiter haben? Serie 1 oder das neue Modell?

Der VZ mit 79KWh. Ist neu unverändert, nur anscheinend bessere Aero jetzt. Wir fahren immer Richtung Italien 100...130km/h max bei der Urlaubsfahrt. Optimales Familienauto für uns aktuell, den neuen VZ bekommen wir Ende des Jahres. Hoffe das in 4 Jahren dann eine für uns passende E-Giulia zur Verfügung steht, um wieder Teil der Alfa Familie zu werden.

79kWh und 550km Autobahn ? nie, nicht

Zitat von Sellessen

79kWh und 550km Autobahn ? nie, nicht

...hatte ich ja auch nicht geschrieben....Aurobahn max.130km, teils Überland, entspannt in den Urlaub halt. Hast du Erfahrung mit dem Born VZ oder woher kommt deine Einschätzung genau?...wenn wir das Thema vertiefen wollen, sollte man besser ins Cupra Forum wechseln denke ich.

So, falls es interessiert. Meine Frau ist heute im Normalmodus 160 km nach Stuttgart gefahren, 90% AB mit max. 130 km/h

Das Auto war bei Start voll mit Anzeige 338 km und es kam an mit 39% / 120 km Restanzeige.

Es wären also bei gleichem Tempo noch 100 km drin gewesen vor dem nächsten Laden.

gestern , kein Veloce sondern normalo, 80% Start in Werder, 170km nach Hause , meistens BAB 130km/h Tempomat, zu hause noch 20% -> 40km Reichweite.

Der Junior hat nur 54kWh, daher kann der Cupra mit 79kWh das auch nicht schaffen.

Die Hersteller mogeln die Reichweite bei 90km/h zusammen, mehr ist halt ...

Zitat von Sellessen

gestern , kein Veloce sondern normalo, 80% Start in Werder, 170km nach Hause , meistens BAB 130km/h Tempomat, zu hause noch 20% -> 40km Reichweite.

Der Junior hat nur 54kWh, daher kann der Cupra mit 79kWh das auch nicht schaffen.

Die Hersteller mogeln die Reichweite bei 90km/h zusammen, mehr ist halt ...

....dann habe ich es mir wohl eingebildet.

Zitat von blowfly

So, falls es interessiert. Meine Frau ist heute im Normalmodus 160 km nach Stuttgart gefahren, 90% AB mit max. 130 km/h

Das Auto war bei Start voll mit Anzeige 338 km und es kam an mit 39% / 120 km Restanzeige.

Es wären also bei gleichem Tempo noch 100 km drin gewesen vor dem nächsten Laden.

...ja deckt sich mit meinen Erfahrungen, jedoch geht ab 30% der Ladestand schneller runter als bei volleren Akkustand.

Also bald habe ich die 30000km im Veloce runter.

Das maximalste was ich bisher auch gewollt ausfahren konnte waren 326km von angezeigt 346km @100% . War Stadt (25%)/Land (70%)/Schnellstraße (5%), Eco, und kurzzeitig etwas "Dynamisch". Temperatur lag um die 23°C.

Die Reichweite variiert allerdings sehr stark. Dynamisch wie es nur geht sind auch keine 100 drin. Da kann man sich am Kurs Mal schnell auf 60-90km anfreunden 😅 sonst bleibt es auf den Straßen bei 230-290km im Sommer (gemischte Fahrweise), und im Winter zwar generell nicht so wenig, also 210km war das geringste was gefahren plus Rest ergab. Aber wir reden hier bei -12°C Außentemperatur. Entsprechend lief die Erwärmung. Und höher wie 280km hab ich es in der kalten Zeit ohnehin nicht geschafft. Auf AB blieben mal bei moderaten 0° 220km max Reichweite.

..gestern 30km Vollgas zwischen 170...200km/h bei 31°C Aussentemperatur gefahren. Die Batterietemperatur stieg dabei auf 38°C an, Nach dem Abstellen zuhause kühlte er die Batterie bis 27Grad ca. 15min runter, so lange lief der Lüfter nach in der Garage.