Display reagiert nicht mehr nach Software-Update

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    Hallo,


    ich hatte das Problem mit dem nicht mehr reagierenden Display bereits hier: DRÜCK MICH geschildert, finde aber, daß es ein eigenes Thema wert ist. Leider.


    Hintergrund ist, daß seit ca. 4 Wochen beim Fahrzeugstart das Display in der Mitte von drei Fahrten bei zwei nicht mehr richtig funktioniert. Nach dem Start und dem laden des Systems und den Profilen erscheint nur ein schwarzer Bildschirm mit einem Symbol des Fahrzeugs und aktivierten Parksensoren. Dieses läßt sich nichtmehr wegschalten, weder durch Touchtasten noch irgendeine Hardware-taste, auch nicht per Sprachbefehl. Somit funktioniert die Steuerung von Navi, Radio, Telefon oder Klima nicht mehr. (genauer Radiosender mit Lenkradtasten durchschalten und laut/leise per Drehregler funktioniert noch). Sobald der Rückwärtsgang eingelegt wird, wechselt der schwarze Bildschirm auf die Rückfahrkamera, in der Draufsicht fehlt komischerweise das kleine Fahrzeugsymbol, ich schätze, daß das welches in der Draufsicht fehlt, das Symbol ist, das groß auf dem schwarzen Bildschirm zu sehen ist.


    Unser Junior lief über 1 Jahr lang ohne das Problem, das kam erst kurz nach einem Servicebesuch beim AR Händler. Ob dort ein SW-Update eingespielt wurde, oder OTA-Updates verantwortlich sind, ist unklar.


    Morgen sollte unser Junior also wieder zu diesem AR-Händler um das Problem zu lösen - aber eben wurde der Termin verschoben. Denn bei dem Händler gibt es noch andere Kunden mit selbem/ähnlichen Problemen, und dort läuft bereits ein Ticket, das bereits beim Hersteller eskaliert wurde (auf europäische Ebene, was auch immer das heißt), d.h. dort arbeitet man bereits an einer Lösung, aber bis diese verfügbar ist, macht es keinen Sinn jetzt dort hin zu fahren und die können nichts weiter tun.


    Software-probleme bei Autoherstellern ist jetzt nichts ungewöhnliches, bei Fahrzeugen anderer Marken bin ich das auch gewöhnt. Ärgerlich ist es trotzdem. Eine Woche jetzt zusätzlich warten ist noch OK für mich, danach aber würde mir die Geduld fehlen auf unbestimmte Zeit das weiter so hinzunehmen. Wenn sich keine der Fahrzeugfunktionen zuverlässig steuern läßt, wäre das ein Grund für mich die Kiste wieder abzugeben.


    Mich wundert es, daß hier niemand mit selbem Problem ist (Oldtimerfritz?)

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    Hallo Tom, Oh ja, diese sind bisheriger Rekord von Stellantis: in einer Woche vie Netz direkt ins Auto eingespielt - 3 nachvollziehbare UPDATES !!


    ich werde ja hier von manchen als .... hingestellt. Aber hier noch mals mein letztes Beispiel vom vergangenen Freitag:

    um ca 10h00 wollte ich nachsehen wieviel Benzin noch im Tank ist. Als ich zum "Junior" kam, schaltete sich da Licht nicht ein und er sperrte auch nicht auf. ging nur über die Fernbedienung!! dann das unnütze anstarten damit die Anzeige funktionierte - !Radio" schaltete sich normal ein !!


    Als ich dan ca 2 1/2 Stunden später losfuhr: kam zum Auto Licht ging an er sperrte auf - ohne Fernbedienung zu drücken!!! startete aber der Radio war aus!!!

    am Drehknopf aus verzweiflung "endlose" nach rechtes gedreht!! na irgenwann hat er es sich überlegt und spielte dann doch noch - beim nächsten mal hat alles wieder funktioniert und seither funktioniert wieder alles.


    Aber ich hab ja auch schon erlebt daß von einem auf das andere mal die Optik der Landkarte anders - größer detailierter war - ist.

    Rückfragen durch die Werkstätte-Meister kam nur doofe Antwort - man hätte nichts eingespielt !!??? na wer lügt? und will die anderen für dumm verkaufen?


    Ist genauso, als ich angeblich zu rasch eingestiegen bin, das Handy sich noch nocht "ordnungsgemäß" verbunden hatte - auch der Radio nicht funktionierte!

    Na der Kunde ist mittlerweile der .... - dann sollen die doch in die Betriebsanleitung (Ausführlich nur im Internet) auch schreiben, das das System zum hochfahren vor dem starten 40Sekunden oder 1 1/2 Minuten braucht,...

    Da es diese Fahrzeuge seit nunmehr 1 1/2 Jahren auf dem Markt gibt sollten doch die "Service-Leute" in den Call-Centern auch mal was wissen was sie tun.


    Aber es gibt bekanntlicher Weise ja ähnliche "Probleme" ausnahmslos bei allen am Markt befindlichen Marken - so man manche aus Fernost als Marke bezeichnen kann.


    mein bisher "größtes Problem" war nach ca 2000km begann zuerst ab ca 125km/h der Wagenboden zu vibrieren, nach ca 2500 km auch die Mittelkonsole und das Lenkrad ( kam nicht von den Rädern- Halbachsen) war immer als sich beim beschleunigen der E-Motor zuschaltete (als ob der nicht richtig einkuppeln würde) blieb auch wenn er verkehrsbedingt direkt auf rekuperieren umschaltete. Mittlerweile auch bei niedrigen Geschwindigkeiten - immer wenn der E-Motor eingriff. Wenn kein E-Eingriff mehr waren auch keine Vibrationen mehr.

    Nach 2 Wochen in der Werkstatt mit ewigem hin- u. herschreiben, telefonieren und Intervention beim DIREKTOR von Stellantis Österreich - wurde nochmals "mehrmals" Saftware aufgespielt. KLOPF auf HOLZ und nochmals, darauf hin sind diese Vibrationen weg KLOPF KLOPF auf Holz.

    Da Kamm dann vom "CALLCENTER" in die Werkstatt die "ORDER" der Meister soll Laptop anhängen und wir sollen fahren - Landstraße, Bergstraße, Autobahn - ca 1 1/2 stunden gefahren, auch Q4 eingeschaltet und alle sonstigen Wünsche erfüllt, FAZIT er blieb (GOTT SEI DANK) ruhig. der Meister überspielte dann 127MB Daten. nach 2 Tagen kam dann die "schlaue" Antwort, mit dieem Saftware einspielen kann diese Problem nicht behoben sein !???


    Also bin / sind wir alle die jetzt damit gefahren sind bzw fahren die dummen, gefühllosen, da wir es nichtmehr spüren!! auch der Meister und ein guter Bekannter von Stellantis, der auch schon damit gefahren ist ( auch als er vibrierte).


    Nur da mach es relativ wenig Spaß damit zu fahren, obwohl der Junior zu den anderen Stellantis wenigstens viel besser ausgestattet und abgestimmt ist.