Am 21.03. erschien in der englischen TIMES der im Folgenden verlinkte Testbericht:
Für ein für die Stadt gedachtes Auto sollte der 1,2 Liter ausreichend sein aber auf der Autobahn, denke ich, sollte man sich auf die mittlere bzw rechte Fahrbahn gewöhnen.
Letztendlich kann Hubraum nicht ersetzt werden.
Für ein für die Stadt gedachtes Auto sollte der 1,2 Liter ausreichend sein aber auf der Autobahn, denke ich, sollte man sich auf die mittlere bzw rechte Fahrbahn gewöhnen.
Letztendlich kann Hubraum nicht ersetzt werden.
Warum das denn? Man kann die linke Spur doch nicht den 147 Ecos überlassen. 
Für ein für die Stadt gedachtes Auto sollte der 1,2 Liter ausreichend sein aber auf der Autobahn, denke ich, sollte man sich auf die mittlere bzw rechte Fahrbahn gewöhnen.
Letztendlich kann Hubraum nicht ersetzt werden.
Hat auch ausreichend Power für die linke Spur.
Hat auch ausreichend Power für die linke Spur.
Sehe ich auch so. 
Hat auch ausreichend Power für die linke Spur.
Kann ich nicht bewerten.
Dann warten wir auf eure Erfahrungsberichte... : ))
Aus der heutigen online- Ausgabe von mot1.com:
Test und Bewertung des Junior ibrida.
Ich denke ein durchaus "objektiver" Bericht auch wenn manche harte Meinugen mir/uns als Alfista und Alfisti nicht anspricht und zu sehr negativ in die Seele treffen wird.
"Eingefleischte Fans der Marke Alfa Romeo haben es beim seit April 2024 angebotenen Junior alles andere als leicht."
"Und seien wir ehrlich: Alfa kann es egal sein, ob die alteingesessenen Fans der Marke den Junior nicht sportlich, schön oder eigenständig genug finden. Es geht offensichtlich darum, normaler zu werden und einen wesentlich breiteren Kundenkreis anzusprechen. Wer sich daran stört, hätte halt verdammt nochmal mehr Giulias kaufen sollen."
Recht positiver Testbericht von inside digital zum Junior Elettrica Intensa
