Schaltknauf wechseln beim V6

Hallo Leute, hab schon einiges gefunden, aber immer nur zum TS und anscheinend ist der Schaltknauf wegen dem Rückwärtsgang beim V6 anders? Wie bekomme ich den ab, ohne die fragile Mechanik darunter nicht zu zerstören. Welcher Knauf passt dann rauf? Die vom Alfisti Shop find ich schon mal nicht schlecht.

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Vielen Dank! Das sind gute Neuigkeiten. Hab schon einen Beitrag hier im Forum gesehen, wo der alte Knauf quasi zerstückelt werden musste. :-O

In der engeren Auswahl sind jetzt mal diese von Alfisti:

https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-166/Interieur/Schaltknauf-Marano-Nuovo-Nero-S::8316.html

https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-166/Interieur/Schaltknauf-Marano-Monocromo-Nero-S::9169.html

https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-GTV-Spider/Interieur/Schaltknaeufe-V6/Schaltknauf-Sportiva-Lucido-Rosso-S::4340.html

Bei dem bin ich mir nicht sicher, ob der geeignet ist:

https://www.ebay.de/itm/204618701888

In der Anleitung steht: Passend für Lift-up Reverse Typ

Wenn wer noch andere Quellen hat, dann immer her damit!

Ich hab mich jetzt mal dazu entschlossen, den alten Schaltknauf aufzuarbeiten mit spezieller Lederfarbe und Pflegemittel.

Vorher:

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Nachher:

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Bin da ganz eurer Meinung, da war keiner dabei, der mir zu 100 % gefallen hat, daher hab ich den Schaltknauf zuerst mit Lederreiniger von Colourlock entfettet, mit einem weichen Schleifpad vorsichtig geglättet, dann mit einer speziellen Lederfarbe eingepinselt ( ist extrem dünnflüssig und saugt sich daher ganz tief ins Leder rein) und dann mit Lederversiegelung von Colourlock wieder auf seidenglanz gebracht. Die Erfahrung wird zeigen, ob das hält. Abfärben tut schon mal nix mehr. Ach ja und mit einem Feuerzeug hab ich zu allererst abstehende Fäden der Naht vorsichtig mit Respektabstand weggebrannt und die geschmolzenen Restspitzen an die Naht gedrückt. Somit franst da nichts wieder so schnell aus.

Die Lederfarbe: https://amzn.eu/d/6XRgY2q

Ist echt super, hab's vorher an zwei Paar schwarze Lederstiefel meiner Frau getestet und beide für gut befunden. 😁

Ich hab jetzt trotzdem mal aus Neugierde den Schaltknauf von Sparco bestellt. Nur um zu sehen, ob der in Natura optisch zum Wagen passen würde und ob man den überhaupt verwenden könnte. Hab ihn neu auf kleinanzeigen um 15 Euro erstanden.

Sobald er da ist werde ich mal das Loch unten ausmessen, ob der Lift-Up für den Rückwärsgang da reinpasst in den Sockel.

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Immer gut, wenn man was auf Reserve hat, wenn der originale Knauf mal nicht mehr zu gebrauchen ist.