Alfa gt springt nicht mehr an

Kottengeanger2010 · 20. Februar 2018

moin moin Freunde,

Habe folgendes Problem.. war gestern unterwegs mit meinem Alfa und habe im Stand kurz mit dem gas gespielt, dann is folgendes passiert: ich, bissl rumgespielt dann is das Gaspedal an der fußmatte hängen geblieben und zack ab in drehzahl begrenzer... dann habe ich ihn ausgemacht und gleich wieder gestartet, dann lief er so bei 500umdrehung auf zwei pötten.. Ich, ihn wieder ausgemacht und wieder versucht Zu starten. Jetzt geht garnichts mehr... dreht zwar und zwei, drei zündstöße sind dabei, aber mehr macht er nicht mehr?.. was könnte das sein? Ich bitte um hilfe

*guzzi97* · 20. Februar 2018

..meine Glaskugel meint, klingt schon fast nach einem Motorschaden..

Und, um welches Fahrzeug und Motor gehts hier genau ?

Wäre aber nett, wenn Du Dich auch mal vorstellen würdest

Grüße

*Ar-oppa* · 20. Februar 2018

Guten Morgen und herzlich willkommen bei uns,

um dir zu helfen müssten wir zuerst wissen welche Motor in deinem GT verbaut ist.

Dann sollte dein Beitrag in das richtige Forum nämlich hier:

Alfa Romeo 147 und GT

Vielleicht kann einer der Mods das machen.

Wie Branni schon sagte wäre es wichtig das du dich mal hier vorstellst:

Vorstellungsrunde

Keine Angst, wir sind die netten, möchten es aber gerne Wissen mit wem wir es zu tun haben.

Kottengeanger2010 · 20. Februar 2018

haha ok Sorry.. bin der seb, komme ausm Norden des Landes, glückstadt.

Bin 30jahre alt und fahre nen Alfa Gt.

Das is der 2liter 16v mit 162ps.. er hat knapp 130000 auf der Uhr und lief bis zu den Zeitpunkt Einwand frei

Danke schonmal

Kottengeanger2010 · 20. Februar 2018

ok danke werde nachher mal dabei gehen.. lässt sich das einfach so wieder richten?

Andre · 20. Februar 2018

Glückstadt, ohje, da durfte ich 10 Monate meines Lebens verbringen.

Mit deinem Motor klingt gar nicht gut. Durch dein anreißen hast du wahrscheinlich den längst überfälligen Zahnriemen gekillt.

Damit hast du einen Motorschaden, wird nicht billig.

Andre · 20. Februar 2018

Ich war bei der "Wald" Marine. Marine Sicherungsbattallion. Super spannend.

Kottengeanger2010 · 20. Februar 2018

haha ja ok dann warste bei der Marine..

Der zahnriemen wurde vor 27tausend gemacht. Wird das heut Abend mal auseinander fummeln

Kottengeanger2010 · 20. Februar 2018

ok wird gemacht

*Ar-oppa* · 20. Februar 2018

Schau mer mal, was tatsächlich los ist, bin gespannt.

Kottengeanger2010 · 20. Februar 2018

so Freunde

Fehler is gefunden.. haben so ziemlich alles durch gecheckt und so ziemlich zum Ende is uns aufgefallen, dass so ne Lütte 7.5 Sicherung durch geballert is? hat man kaum gesehen

Kottengeanger2010 · 20. Februar 2018

kaum zu glauben aber wahr.. und ein dickes Dankeschön nochmal für die raschen Hilfe Stellung heute morgen

Gruß seb

Pam · 20. Februar 2018

..hat immer einen Grund, wenn eine Sicherung kommt, Hasi (gilt auch für banale 16A_Haushalts_Automaten unten im Keller ectect..) , die kommt nicht , weil sie kein Bock mehr hat zu leben, - sondern, weil sie ihr Leben wegen Überlast geben musste ... beobachten!!

*Alfachaot* · 20. Februar 2018

Für was ist die Sicherung zuständig?

Andre · 21. Februar 2018

Und jetzt läuft die Kiste wieder?

Kottengeanger2010 · 21. Februar 2018

jo läuft einwandfrei der haufen.. die Sicherung war zuständig für die motor elektronoik

*Alfachaot* · 21. Februar 2018

Danke für die Info!

*guzzi97* · 21. Februar 2018

Zitat von Kottengeanger2010

kaum zu glauben aber wahr.. und ein dickes Dankeschön nochmal für die raschen Hilfe Stellung heute morgen

Gruß seb

Danke für dia Auflösung..

Dann lagen wir alle falsch...

Seltsam..das mit der Sicherung.., weil, wie Pam schreibt, muss einen Grund haben, wenn das Teil durch haut..

Miss doch mal die Spannung an der Batterie, bei Standgas und dann bei ca. 2.000 giri & 3.000 giri..

Nicht das der Lima-Regler defekt ist und es daher zu einer Überspannung kam..

Grüße

Eddy · 21. Februar 2018

Na Claus in allen Ehren

Aber eine Sicherung ist schon einem Verschleiß ausgesetzt

und der ist gegeben

OK zwar halten die meisten ein Autoleben lang , wobei die wenigsten fahren länger als 10 Jahre

das gleiche Auto

Aber eine Sicherung wird auch warm und somit kann die auch kaputt gehen.

Und wenn dann noch durch andere Umstände wie z.B. im Winter kälte und Frost

dann geht auch mal eine Sicherung kaputt , ohne das wirklich ein Fehler vorliegt.

Pam · 21. Februar 2018

Zitat von Eddy

Na Claus in allen Ehren

Aber eine Sicherung ist schon einem Verschleiß ausgesetzt

und der ist gegeben

OK zwar halten die meisten ein Autoleben lang , wobei die wenigsten fahren länger als 10 Jahre

das gleiche Auto

Aber eine Sicherung wird auch warm und somit kann die auch kaputt gehen.

Und wenn dann noch durch andere Umstände wie z.B. im Winter kälte und Frost

dann geht auch mal eine Sicherung kaputt , ohne das wirklich ein Fehler vorliegt.

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mhhm, mhhmm ... bin ich *begrenzt bei Dir, Eddy ...

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Auch wieder da, dieses Mal stelle ich mich aber mal vor.