Alfa Romeo 916 GTV und Spider Forum

Der Alfa Romeo Spider (Typ 916) und sein Coupé-Pendant, der Alfa Romeo GTV (Typ 916), zählen zu den markantesten Alfa-Romeo-Modellen der 1990er und frühen 2000er Jahre. Beide wurden vom Designstudio Pininfarina entworfen und zeichnen sich durch ihre keilförmige Linienführung sowie das charakteristische Heckdesign aus. Technisch basieren Spider und GTV auf einer Frontantriebsplattform und wurden mit einer Auswahl an Twin-Spark- und V6-Motoren angeboten, darunter der legendäre „Busso“-V6. Das Fahrverhalten gilt als sportlich und direkt, während das Design bis heute als zeitlos und typisch italienisch wahrgenommen wird. Der Spider bietet offenen Fahrspaß mit klassischer Roadster-Charakteristik, während der GTV als sportliches Coupé mit höherer Verwindungssteifigkeit und Fokus auf Performance überzeugt. Beide Modelle haben sich mittlerweile zu begehrten Youngtimern entwickelt.

    1. Die Wehwehchen des "Blauen": Motorhaube offen 3

      • Christopher
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    1. 18 Zoll auf GTV / Spider 15

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    1. Kreuzschrauben Luftfilterkasten 916 JTS - Ersatz 3

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    1. Hinterachse GTV 7

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    1. Radschraube 147er gesucht 9

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    3. gradi

    1. Sammeln, Liebhaber, Nerd 1

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    3. SelespeedDriver

    1. Geräusch bei niedriger Drehzahl....Kurbelgehäuseentlüftung?

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    1. Lenkrad 4

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    1. GTV 1,8TS Kaltstart 1

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    1. Pedale Set Fußstütze Stahlabdeckung 7

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    3. logos27

    1. Querlenker unten vorne beim 916er 17

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    1. Ansaugschlauch 3

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    1. E-Verdeck, undichte Hydraulikzylinder 10

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    1. Katalysator GTV 1,8 TS 2

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    1. Alfa Spider 916 TS Bj. 2001 E-Verdeck-Mimik spinnt 2

      • spider0815
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    1. Leerlaufdrehzahl zu gering wenn der Motor warm ist. Nach Zahnriemen Wechsel 12

      • EAR916
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    1. Lenkhydraulik GTV 916 1,8TS undicht. 1

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      • HWAQ55
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