Alfa Romeo 916 GTV und Spider Forum

Der Alfa Romeo Spider (Typ 916) und sein Coupé-Pendant, der Alfa Romeo GTV (Typ 916), zählen zu den markantesten Alfa-Romeo-Modellen der 1990er und frühen 2000er Jahre. Beide wurden vom Designstudio Pininfarina entworfen und zeichnen sich durch ihre keilförmige Linienführung sowie das charakteristische Heckdesign aus. Technisch basieren Spider und GTV auf einer Frontantriebsplattform und wurden mit einer Auswahl an Twin-Spark- und V6-Motoren angeboten, darunter der legendäre „Busso“-V6. Das Fahrverhalten gilt als sportlich und direkt, während das Design bis heute als zeitlos und typisch italienisch wahrgenommen wird. Der Spider bietet offenen Fahrspaß mit klassischer Roadster-Charakteristik, während der GTV als sportliches Coupé mit höherer Verwindungssteifigkeit und Fokus auf Performance überzeugt. Beide Modelle haben sich mittlerweile zu begehrten Youngtimern entwickelt.

    1. Stoßdämpfer TwinSpark Spider 916 15

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    1. Tankentlüftung Spider TwinSpark 6

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    1. Motorklang TwinSpark Spider Unterschiede 18

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    1. Radioempfang Spider schlecht 3

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    1. 166 Holzlenkrad in TwinSpark Spider 7

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    1. Benzinschläuche Spider TwinSpark 15

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    1. Untere Querlenker/ Federteller Hinterachse - Buchsen tauschen 22

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    1. Problem Zentralverriegelung bei 2001 916 Spider 10

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    1. Spider 2.0 TS L 150 PS 916 Bj. 1996 - Standlicht brennt ständig 29

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    1. Zender Milano 15

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    1. Heckschürzenausschnitt Duplex-ESD 9

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    1. Innenraumteppich 3

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    1. Neues Getriebe GTV 3.2 24V 22

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    1. GTV Baujahr 2004 Dichtung B-Säule/Dach 1

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    1. Schalter Nebelscheinwerfer 6

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    1. Nochmal: Lenkradschloss rastet ein mit Schlüssel in Stellung "0" 25

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    1. Querlenker - Kugelbolzen 4

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    1. Anzugsmoment Ventildeckelschrauben 2

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    1. Erfahrung mit "ATEC" Teilen 5

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    1. Lenkschloss rastet ein mit Zündschlüssel in Stellung "0" 4

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    1. Batterieentladung im Stand 58

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    1. Knacken beim Tür öffnen. 33

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    1. Welchen Auspuff für 2,0 TS Spider 31

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    1. Anzeige: Motorhaube offen 916 Bj. 99 15

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