Den Bertone vorzeitig aus dem Winterschlaf geholt. Musste heute in ein anderes Winterquartier umziehen.
Frisch geladene Batterie wieder eingebaut. Ein kleines bisschen Bremsenreiniger und zack lief der Kleine 
Freu mich schon, wenn es wieder richtig losgeht.
Hallo Markus, willkommen im ARP 
Ein Busso im 156, nice 
Viel Spaß hier im Forum 
Hallo Hans, willkommen im ARP
Rot steht der Giulia ausgezeichnet. Bald gibt es für alle Alfisti aus und um Berlin herum die Saisoneröffnung.
Vielleicht sieht man sich ja da.
Viel Spaß weiterhin mit der Bella.
Gestern piepste das Telefon mal wieder. War nur ein ganz kurzes Zeitfenster, wo man was sehen konnte. Als ich anschließend die große Kamera geholt und mich auf die Suche begeben habe, war schon wieder alles vorbei.
Dafür gab es zur Belohnung einen wunderschönen Sternenhimmel.
Hab auch etwas rätseln müssen bei meinem.
Die Bleche und das Innenleben kann man hier ganz gut sehen:
Wir haben hier im Forum eine Liste mit Werkstätten für die älteren Modelle.
Vielleicht ist da was in deiner Nähe dabei :
Hallo,
Der Ölfilter sitzt bei allen 105ern immer vorne links, entweder eine Anschraubpatrone oder ein rundes Aluminiumgehäuse,
da ist dann das Filterelement drin. Ein Glasgehäuse habe ich noch nie gesehen!
Jop hast Recht, das ist nicht aus Glas, aber das wird wahrscheinlich der Filter mit dem Gehäuse sein.
Aus Glas ist der Benzinfilter vorne rechts 
Hallo Ben.
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ZitatIn einer guten Community gehört es zum guten Ton, dass man sich als erstes einmal vorstellt. Wer bist du, wo kommst du her, was erwartest du vom ARP, welche Alfa Romeo oder andere Autos sind aktuell in deinem Besitz.
Danke
Hmm, nicht richtig gespannt gewesen ? Wenn das Öl noch in Ordnung ist, sparst du dir die Sauerei mit dem spülen.
Glückwunsch Bernd
Man kann einfach nicht genug Alfas haben 
Die schwergängige Lenkung kommt mir bekannt vor. Schau mal in den Ausgleichsbehälter der Hydraulikflüssigkeit nach. Wenn die Plörre noch braun ist, wird es die alte sein. Kannst du austauschen, bzw. spülen und schon sollte die Lenkung wieder schön geschmeidig sein.
Zumindest hatte ich das gleiche Phänomen.
Zum spülen braucht man leider etwas mehr von dem Zeug. Im Kreislauf sind glaube ich 1 Liter drin, benötigt hab ich aber 2,5 Liter.
Viel Spaß mit der Bella
Hallo Maxi, willkommen im ARP
Schön das es noch junge Leute gibt, die sich für Alfas begeistern. Mit dem 156er hast du eine wirkliche Bella.
Die Werkstattecke hast du ja schon gefunden. Ich hoffe du wirst dort schnell Hilfe zu deinen Fragen bekommen.
Ansonsten erstmal weiterhin viel Spaß mit deiner Bella und auch hier im Forum.
An den Bellas hab ich nichts gemacht. Aber bald geht's wieder los ...
Frischzellenkur sozusagen ...
Hallo und willkommen im ARP
Zum Tonale haben wir im Werkstatt Bereich eine eigene Ecke, da kannst du dich mal umschauen und bei Fragen, einfach fragen
Hallo Klaus, willkommen im ARP
Zeig mal her den Junior.
Viel Spaß mit dem roten Flitzer und hier im Forum.
Guten Tag im im ARP.
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ZitatIn einer guten Community gehört es zum guten Ton, dass man sich als erstes einmal vorstellt. Wer bist du, wo kommst du her, was erwartest du vom ARP, welche Alfa Romeo oder andere Autos sind aktuell in deinem Besitz.
Danke
Der Ölfilter sitzt bei dem 1300er vorne links ( in Fahrtrichtung ) Wenn du in den Motorraum reinschaust und nach einem klassischen Ölfilter suchst und keinen findest, hast du wahrscheinlich noch den mit dem Glasgehäuse.
Wenn du bei Google zum Beispiel Nordmotor 1300 eingibst und die Bildersuche benutzt, siehst du den Unterschied.
Das Lenkrad sieht für mich nicht original aus. Ist zwar auch tief geschlüsselt, aber soweit ich weiß war der Prallknopf schwarz und nicht aus Holz.
Könnte von einer älteren Giulia ohne ,,Nuova'' stammen. Die Verkleidung hingegen sollte die originale sein.
Zum rasseln kann ich per Ferndiagnose nichts sagen. Der 1300er läuft aber definitiv mehr wie 130 km/h.
Der 1600er wird etwas mehr Dampf haben, gewiss.
Der Umbau ist natürlich in ersten Linie erstmal eine Kosten / Budget Frage.
Ich hab seit fast 10T km die EBC Beläge in Kombination mit den Brembo Scheiben drin.
Ist absolut ok. Funktioniert hervorragend.
Demnächst kommen endlich auch die EBC Scheiben rein.
Liegen schon hier und warten … 
Seit ein paar Monaten haben die ja endlich eine Freigabe für die Giulia.
Klassiker auf nem Kringel.
Im 2. Video ist auch der 184T ganz gut zu sehen.
Das Wochenende aus der Sicht von Toyota :
Hyundai hat sich ein paar Bilder zusammen geschnitten :
Noch etwas „raw action“, schöne Bilder, kein Gebabbel :
Dann müssen Reifen auch fertig sein, ansonsten ist das mehr als seltsam.
Guter Punkt
Sorry da bin ich raus, das kann ich dir leider nicht beantworten.
Bei der Competizione sind original Stahlscheiben von Brembo drin.
Natürlich sollten die mehr wie 10 t km halten.
Hat deine Werkstatt dir das nur gesagt, oder hast du das auch gesehen ? Also ich meine die Beläge, nicht die Anzeige im Display.
Wenn sie den Service nicht zurücksetzten können werden sie wahrscheinlich nicht das passende Diagnose Gerät haben ( MES / Alfa OBD ) . Wi tech erst recht nicht.
Scheint die gleiche wie im 145er zu sein.
Gibt es zum 
noch in einigen Shops.
