Für ein Jahr stehen wird sich aber gut drum gekümmert, wird da wohl auch mal gewaschen
In der Zwischenzeit sind 3 Reifen platt und der Alfa steht exakt an der gleichen Stelle. Der wurde definitiv nicht bewegt.
Nach einem Jahr im Freien müsste er in der Tat schlimmer aussehen. Ist schon komisch.
... und ich hab ihn nicht gewaschen, wirklich nicht 
Anhand der Bilder kann man rein gar nichts beurteilen. Nicht den Unterboden / Rost, nicht den Innenraum. Anhand der Bilder von außen kann man auch nichts zum Pflegezustand sagen.
Wenn der Wagen nicht zu weit weg steht , hinfahren und rauf auf die Bühne und von unten anschauen.
Zur Service Historie steht da auch nichts.
Lass dir eine Kopie vom letzten TÜV Bericht schicken, wenn da was von " beginnende Rostbildung" oder Ähnliches steht, weißt du schonmal mehr, wo du gucken musst.
guter Punkt
Alles anzeigenHier in Estland ist es wirklich eine Kunst einen Alfa zu finden. Bin jetzt zum 4ten Mal hier oben und siehe da, gut versteckt endlich einen gefunden.
Leider ist die Bella in einem sehr traurigen Zustand. 3 von 4 Reifen platt und innen sah sie auch nicht mehr taufrisch aus. Embleme auch alle blind
Dafür entschädigt die Farbe.
Auf den Tag genau 365 Tage später :
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So wie es aussieht wurde der Wagen keinen Millimeter bewegt. Eigentlich sehr traurig, weil rein optisch sieht er gar nicht mal so übel aus, dafür das er schon so lange da steht. Ok er wird nicht besser, aber schade das da anscheinend nichts mehr passiert.
Tag eins der Rally Estland neigt sich dem Ende zu. Die ersten 7 Wertungsprüfungen sind gefahren.
Die schriftliche Zusammenfassung des heutigen Tages findet ihr hier :
WRC Rallye Estland 2026: Sami Pajari dominiert den Freitag
Bewegte Bilder folgen.
Ja. Hab granat sand, Glasperlen und korund ausprobiert. Korund gibt es mit harter und normaler Körnung. Aktuell hab ich normale körnung und bei Druckanpassung ist diese von der Handhabung und Effekt am besten geeignet. Darf man halt nicht bei Alu benutzen.
Danke 
Blöcke strahle ich mit feinem Korund die nicht so abrasiv sind. Alu Blöcke und Köpfe nur mit Walnüssen. Die Blöcke müssen aber zuvor penibelst abgedichtet werden damit sich an den Ölkanälen nichts sammeln kann. Aber nur das Außengehäuse. Sicherheitshalber aber werden dennoch nach dem Strahlen die Ölkanäle gespühlt und gereinigt. Da aber die Blöcke dennoch kurze Zeit später wieder zu rosten beginnen, werden diese mit Alu/Zink versiegelt oder Pulverbeschichtet.
Sämtliche Anbauteile werden nur mit Walnüssen gestrahlt.
Danke für die Info. Hast du mit Korund die besten Erfahrungen gemacht ? Das ist schon ein recht hartes Material. Ist das nicht zu abrassiv ?
Schöne Grüße aus Tartu. Ein paar Eindrücke aus dem Servicepark in Tartu.
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Hi Fabri, wie bekommst du das Finish von dem Block so hin ? Ist das mit einem Granulat gestrahlt, oder lackiert und eingebrannt ?
Nach Luce-Premiere: Ferraris Marketingchef geht
Der italienische Sportwagenbauer hat sich von seinem langjährigen Marketingchef Enrico Galliera getrennt. Sein Nachfolger bei Ferrari steht bereits fest – er kommt von BMW.
Den ganzen Artikel gibt es hier zu lesen
Moin Meister, bist du auch umgezogen ?
Kleiner Einblick bei M Sport
HOW WE REBUILD A CAR IN 5 DAYS! - RALLY RE-PREP BEHIND THE SCENES.
THE RAT PACK: Alfa Romeos Aged Gracefully
A lovely pair of classic 105 series Alfas: One Giullia Super, the other a GT Junior. Both having lived fairly hard lives in the past, these owners have chosen to preserve the imperfections of their cars.
... und weil es so schön ist hier auch nochmal :
Ist das ne 510 Husky im Hintergrund ?
Schön das es geklappt hat. Hab gerade nebenan gelesen das du die im April geordert hast ? Gut das meine schon da sind.
Viel Spaß damit und gutes Gelingen beim Einbau. 
Schau mal hier : Alfa Romeo
Da haben wir eine schöne Ecke für unsere Bellas eingerichtet. Da kannst du zum Beispiel deine GTV genauer vorstellen und dann über die Zeit die ganzen Umbauten, oder Modifikationen zeigen.
Mal was offizielles aus dem Hause Stellantis / Alfa :
Alfa Romeo enthüllt erste Detailaufnahme des neuen C-SUV :
Alfa Romeo hat ein erstes Teaserbild des geplanten C-SUVenthüllt. Präsentiert wurde der Detailausschnitt heute im Rahmen der nationalen Gesprächsrunde der Automobilindustrie, die vom italienischen Ministerium für Unternehmen und „Made in Italy“ („Ministero delle Imprese e del Made in Italy“, kurz MIMIT) ausgerichtet wurde. Emanuele Cappellano, Chief Operating Officer Stellantis Enlarged Europe, präsentierte die Detailaufnahme des neuen Modells vor Ministern und weiteren geladenen Gästen.
Wie bereits am 21. Mai im Rahmen des Stellantis Investor Day 2026 angekündigt, wird im Zuge des Strategieplans Fastlane 2030 ein neuer C-SUV auf Basis der Plattform STLA-Medium mit Multi-Energy-Antrieben eingeführt. Das Modell wird im volumenstärksten Segment des Marktes antreten.Der neue C-SUV wurde im Centro Stile Alfa Romeo in Turin entworfen und wird im italienischen Stellantis-Werk in Melfi produziert. Die Weltpremiere ist für Ende 2027 vorgesehen.
Quelle : Stellantis / Alfa Media
Der Name der Quelle sagt viel aus. Passion. Ich bin der Meinung, dass Alexandre Filluzeau und sein Team wirklich mit Leidenschaft dabei sind. Bestimmt haben sie auch wiederum gute Quellen.
Ihre Artikel / Inhalte sind oft fachlich fundiert, basieren aber primär auf der Community und Branchenbeobachtung, nicht auf investigativer Recherche nach strengen Pressekodizes. Objektive, klassisch-journalistische Neutralität wird nicht primär angestrebt. Von daher bitte mit einem gewissen Abstand lesen und selber beurteilen.
Ich hab da schon einige Artikel auf deren Seite gelesen, die einfach nur aus anderen Quellen zusammenkopiert waren. Auf gut Deutsch : Murks waren.
Was wirklich mit Giulia und Stelvio passieren wird und ob es eine Giulietta geben wird, werden wir erfahren, aber bestimmt nicht heute.
Auf dem Kanal der beiden Kanadier sind noch ein paar Alfa Videos zu finden. Find die ja ganz lustig.
1. Hallo und willkommen im ARP
2. Deine Frage ist im Werkstattbereich für die Giulietta genau richtig.
3. Wenn jemand etwas weiß, wird er sich hier melden und hier antworten.
4. bitte nicht zig mal den gleichen Beitrag posten, davon kommen die Antworten nicht schneller.
5. Ein freundliches Hallo in der Vorstellungsrunde
wäre auch nicht schlecht.
Zwei richtig geile Autos in einer fantastischen Umgebung. Wunderbar aufgenommen und in Szene gesetzt.
Tuthill 911K vs Alfaholics GTA-R 290
"Car review" mit kanadischen Humor :
