Beiträge von zyon

Das wäre wie der Versuch von Vauweh, mit dem Phaeton Mercedes, BMW die Oberklasse streitig zu machen.

Braucht kein Mensch.

Ich würde lieber ein geiles Coupé, eine Giulia Kombi, eine Nachfolgerin für die Giulietta und für die „Oben ohne Fraktion“ einen Spider sehen.

Abgesehen davon, ein ernst zu nehmendes Comeback im Tourenwagensport, oder am liebsten ein Einstieg in den Rallysport, um an die so oft erwähnte DNA anzuknüpfen.

Alles Wunschdenken und der Stoff aus dem meine Träume sind.

Kein Geld, fehlende Visionen. Können froh sein wenn die Giulia neben den ganzen SUV’s noch im Programm bleiben wird.

Die Zukunft sind leider hochbeinige Autos.

Zitat von Alfabeto

Wie stelle ich die großvolumigen Dateien (MP4 und JPG) in vernünftiger Qualität zur Verfügung, bzw. wie versende ich diese?

Videos kann man hier nur bis zu einer gewissen Größe hochladen.

„Maximale Dateigröße: 1 GB steht beim Upload Menü“

Das Thema hatten wir neulich erst.

Die Fotos dürften ja nicht so groß sein.

Die kannst du ja hier hochladen. Max 30 Stück pro Beitrag.

Alternativ in der Galerie ein eigenes Album anlegen und dann in dem Fred verlinken .

Ich tippe auf Seelenlose japanische Großserientechnik.

Funktioniert ohne Probleme, man fährt einfach nur, braucht kein Forum, nur einmal im Jahr zum Service und gut.

Sowas nennt sich bei uns Familienkutsche. Funktioniert gut, ist aber kein Alfa.

Scsnmaster kenn ich nicht, dazu können Dir bestimmt die Profis hier was erzählen. Am sinnvollsten ist MES oder Alfa OBD.

Quäl mal die Suchfunktion, da gibt es bereits haufenweise Themen diesbezüglich

Hallo und willkommen im ARP

Daumen sind gedrückt, dass du bald etwas passendes findest

Hallo und willkommen im ARP

Hab mal den Duft und das R entfernt

Gerade frisch eingetrudelt :

Wochenendrückblick „Pista & Piloti“: 115 Jahre Alfa Romeo, Jubiläen und Livestream-Premiere

• Rückblick: Mehr als 3.000 Besucherinnen und Besucher bei „Pista & Piloti“ auf dem Gelände des TRIWO Testcenters in Pferdsfeld
• „Alfa Romeo Driving Experience“: 115 Alfa Romeo Kundinnen und Kunden erlebten ihre Fahrzeuge auf der Teststrecke
• „Gran Premio Alfa Romeo“: Rund 225 historische Fahrzeuge auf der Strecke; Parade mit Jubiläum des Alfa Romeo 75 und Alfa Romeo GTA
• Erstmals: Mehr als acht Stunden Livestream mit den Moderatoren Gregor Schulz und Johannes Hübner; nachträglich abrufbar auf YouTube (Link)

Rüsselsheim, 1. September 2025

Das TRIWO Testcenter in Pferdsfeld bei Bad Kreuznach war am vergangenen Wochenende erneut Schauplatz von „Pista & Piloti“. Unter dem Motto „Racing with Friends“ kamen mehrere tausend Besucherinnen und Besucher zusammen, um Fahrfreude, Motorsport und Historie von Alfa Romeo zu feiern. Die italienische Marke feiert gerade ihren 115. Geburtstag – ein in der Automobilindustrie seltenes Jubiläum.

Die Veranstaltung bestand auch in diesem Jahr aus zwei Teilen: Bei der „Alfa Romeo Driving Experience“ am Samstaghatten die Teilnehmerinnen und Teilnehmer die Gelegenheit, ihre Serienfahrzeuge sportlich zu bewegen. Der „Gran Premio Alfa Romeo“ am Sonntag stand ganz im Zeichen historischer Renn- und Sportwagen.

„Alfa Romeo Driving Experience“ – die Marke am Limit erfahren

115 Besitzerinnen und Besitzer moderner Alfa Romeo Fahrzeuge – analog dem Markenjubiläum – nahmen an der „Driving Experience“ teil. Auf der vielseitigen Teststreckekonnten sie unter Anleitung erfahrener Instruktoren die Dynamik ihrer Autos erleben und ihre Fähigkeiten am Steuer weiterentwickeln.

Veit Liebing, Leiter Marketing Alfa Romeo Deutschland: „Die Alfa Romeo Driving Experience hat eindrucksvoll gezeigt, wie lebendig die Bindung unserer Kundinnen und Kunden zu Alfa Romeo ist. Für uns war es eine besondere Gelegenheit, ihre Begeisterung direkt auf der Strecke zu erleben – nicht nur im Dialog, sondern auch in dem Moment, wenn sie mit leuchtenden Augen aus dem Auto steigen. Diese Nähe und Authentizität machen den Charakter unserer Marke aus.“

„Gran Premio Alfa Romeo“ – 225 Klassiker und eine Zeitreise

Am Sonntag rollten rund 225 Oldtimer auf die etwa vier Kilometer lange Strecke. Das Starterfeld reichte von Vorkriegsmodellen über legendäre GT-Fahrzeuge bis hin zu seltenen Rennwagen. Ein Höhepunkt war die große Parade am Mittag mit rund 40 Alfa Romeo 75 und rund 20 Alfa Romeo GTA Fahrzeugen. Die Modelle feiern in diesem Jahr den 40. Geburtstag (Alfa Romeo 75) beziehungsweise 60. Geburtstag (Alfa Romeo GTA).

Christine Schulze Tergeist, Managing Director Stellantis Premium Brands Germany: „Pista & Piloti ist für uns eine der wichtigsten Alfa Romeo Veranstaltungen in Deutschland. Hier können wir den Alfa Romeo Spirit gemeinsam mit unserer Community unmittelbar erleben – in einer Atmosphäre, die geprägt ist von Leidenschaft, Glaubwürdigkeit und gelebter Nähe zur Marke. Dieses Event ist ein wertvoller Treffpunkt, um das Herzstück unserer Marke zu feiern und mit unseren Kundinnen und Kunden in intensiven Austausch zu treten. Wir freuen uns bereits darauf, die Veranstaltung gemeinsam mit der Eventagentur APPIA auch in den kommenden Jahren weiter auszubauen und fortzuführen.“

An beiden Tagen hatten die Besucherinnen und Besucher außerdem die Gelegenheit, die aktuelle Modellpalette von Alfa Romeo auf den Straßen rund um Pferdsfeld zur Probe zu fahren. Insgesamt rund 150 Mal waren der neue Alfa Romeo Junior sowie der Alfa Romeo Tonale, der Alfa Romeo Stelvio und die Alfa Romeo Giulia zu Testfahrten unterwegs.

Premiere für den Livestream

Zum ersten Mal in der Geschichte von „Pista & Piloti“ konnten Fans weltweit die Veranstaltung live miterleben. Über acht Stunden wurde das Geschehen von Gregor Schulz und Johannes Hübner kommentiert und online übertragen. Der Stream ist auf YouTube (Link) verfügbar.

Marco Wimmer, Gründer der Eventagentur APPIA und Initiator von „Pista & Piloti“:

„Mit der Premiere des Livestreams haben wir Pista & Piloti auf ein neues Level gehoben. Es ist uns gelungen, die besondere Atmosphäre von Pferdsfeld auch über digitale Kanäle erlebbar zu machen und so unsere Community weit über die Grenzen hinaus zu verbinden. Gleichzeitig bleibt die persönliche Begegnung vor Ort das Herzstück der Veranstaltung: Menschen, Fahrzeuge und Geschichten die zusammenkommen und unvergessliche Momente schaffen.“

Mit mehr als 3.000 Besucherinnen und Besuchern, einer Jubiläumsparade sowie der Premiere eines umfangreichen Livestreams setzte „Pista & Piloti“ 2025 neue Akzente. Das Wochenende vereinte Historie, Motorsport und Community und bestätigte einmal mehr die außergewöhnliche Strahlkraft der Marke Alfa Romeo.

Auch im kommenden Jahr – voraussichtlich wieder am letzten August-Wochenende – wollen die Veranstalter dieses Event wieder ausrichten.

Tag 3, finaler Tag und der hatte es in sich. Heute kam dann der Regen, vor dem alle gewarnt haben. Die Platzierungen wechselten und es wurde durch den spät einsetzenden Regen bei der Power Stage nochmal richtig spannend.

Mittlerweile haben wir alles eingepackt und verstaut. Die Teams bleiben noch bis Mittwoch hier vor Ort und bereiten die Autos für die nächste Rally in Chile vor. Mittwoch Abend geht es dann Richtung Concepción. In 2 Wochen geht's dort weiter.

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Nach dem Regen kam die Sonne.

Diese Rally hatte wirklich einiges zu bieten. Ein schönes Land, nette Leute, gutes Essen, man fühlte sich nie unwohl, oder gar unsicher. Gibt bestimmt spektakulärere Orte in Südamerika, aber ich hab nichts dagegen hier nochmal herzukommen. CU 2026

So und nun noch die Bilder in bewegter Form :

Für die Freunde der Buchstaben, hier die schriftliche Zusammenfassung :

WRC Rallye Paraguay 2025: Sebastien Ogier feiert Karrieresieg Nummer 65

Sebastien Ogier gewinnt die Premiere der Rallye Paraguay und mischt munter im WM-Kampf mit - Adrien Fourmaux verliert Podiumsplazt in letzter Prüfung

www.motorsport-total.com

Double strike

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Die Jungs aus dem Transaxle Forum und Steve

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Läuft hier auch. Super Sache mit dem Stream

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Zitat von zyon

Die bewegten Bilder folgen.

Here we go :

Tag 2 und es geht weiter auf neuem Terrain. Im Vordergrund stehen die Reifen, niemand bleibt hier verschont. Heute hat es leider Kalle getroffen. Souverän in Führung liegend hat es einen seiner Reifen erwischt und er musste über 2 Minuten in Kauf nehmen.

Morgen sind noch 4 WP‘s zu fahren. Danach wissen wir, wer sich hier zum ersten Mal in die Geschichtsbücher eintragen kann.

Die Zusammenfassung in schriftlicher Form :

WRC Rallye Paraguay 2025: Nächstes Reifendrama - Sebastien Ogier führt!

Nach einer dominanten Vorstellung bringt ein Reifenschaden Kalle Rovanperä in Paraguay um den Sieg: Sebastien Ogier liegt vor dem Sonntag in Führung

www.motorsport-total.com

Die bewegten Bilder folgen.

Der Zwischenstand nach dem heutigen Tag :

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Zitat von holger333

….hat mit einigen, ellenlangen Berichten über Wertanlage nun überhaupt nichts zu tun.

Schön, das ich morgen in meinen geilen 164 3.0 einsteige und nach Pfalzfeld fahren werde.

Naja, der Fred heißt „Wertanlage ? “

…. und war der Ausgangspunkt des Ganzen, oder ?

Ich wäre wäre nach Pferdsfeld gefahren, da ist bestimmt mehr los in Sachen Alfa.

SCNR

Zitat von earny

Ich nutze die hier gezeigte Männermathematik in Sachen "Wertanlange Alfa Romeo" auch immer gegenüber meiner Frau.

So mach ich das meiner Frau auch immer schmackhaft.

Hab aber inzwischen schon Auflagen bekommen. Darf vorerst nicht mehr in Altmetall investieren.

Last but not least Alfalyrix : muchas gracias

Hallo und willkommen im ARP.

Ein kurzer Umweg über die Vorstellungsrunde ist immer nett und hilfreich.

Wenn seit 2010 kein ZR gewechselt wurde, würde ich mir auch Sorgen machen. Große sogar

Auf regelmäßige Wartung würde ich schon achten. Wenn es da keinerlei Nachweise gibt, wäre ich mehr als vorsichtig. Günstiger Preis hin oder her.

In rot

Die Scheibenrahmen in rot, hab ich so auch noch nie gesehen.

Zitat von Michael Wagner

Eine kleine Bewegungsfahrt.mit der GTV6 gemacht

Gibt es Fotos ? Kenn die GTV noch nicht .... glaube ich

Zitat von Tributo

Wo ist jetzt von vorher und nachher der Unterschied ? Foto von weiter weg ? 😜

Schriftzug blank poliert

in neudeutsch : gecleaned

Encarnación / Paraguay, ein paar Impressionen :

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Schöne Grüße aus Encarnación. Hätte nicht gedacht hier einen Alfa zu entdecken, aber manchmal muß man auch etwas haben.

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Leider hab ich den Besitzer nicht gesehen, sonst hätte ich ihn glatt umarmt. Ich war wirklich gerührt.

Mission accomplished

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Hab etwas recherchiert, es gibt sie überall auf der Welt, auch hier mitten in Südamerika. Jungs und Mädels wie wir

Nachdem gestrigen Shakedown und der abendlichen Eröffnungszeremonie aus dem Service Park hier in Ecarnación, ging es heute endlich richtig los.

Für alle Fahrer absolutes Neuland und so ging es auf 4 Wertungsprüfungen am Vormittag und nochmal 4 am Nachmittag.

Tag eins in Bildern zusammengefasst :

In Worten :

WRC Rallye Paraguay 2025: Wie Kalle Rovanperä unverhofft in Führung ging

Kalle Rovanperä führt die Rallye Paraguay nach dem Freitag überraschend an: Ein Reifenschaden kostete Adrien Fourmaux die sicher geglaubte Spitzenposition

www.motorsport-total.com

Ein paar Impressionen aus dem Servicepark.

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Hallo Jürgen, Hut ab und ehrlichen Respekt vor der Arbeit.

Wenn wir die nackten Zahlen betrachten hat das leider nichts mit Wertsteigerung zu tun.

Abgesehen von den 150 DM und den 25.000 € für Teile und Lackierung musst du bei der Rechnung aber auch deine Arbeitszeit gegen rechnen.

Stellen wir uns vor du hättest das Projekt für einen Kunden gemacht und müsstest die Arbeitszeit in Rechnung stellen.

Wenn man dann 40 Wochen pro Jahr nimmt, mal 5 Stunden am Wochenende und das über 7 Jahre, sind wir bei 1400 Stunden. Wahrscheinlich waren es weit mehr, richtig ?

Dann multiplizieren wir 1400 x deinen Stundensatz.

Letztendlich wirst du deine Kantenhaube bestimmt nicht verkaufen. Darum soll es hier auch nicht gehen. Unter dem Strich würde eine Summe weit jenseits der 66.500 stehen

Um wieder zurück zum Ausgangspunkt zu kommen, Autos als Wertanlage ist ein schwieriges Thema und ich sehe da nicht viel Potential, außer bei gewissen historischen Ausnahmen. Nichts desto trotz hab ich auch ein Faible für alte Autos und verstehe die Intention, sich ein schönes Auto zu leisten und zu fahren.

Egal ob Oldie, oder zukünftigen Klassiker, sich das als Wertanlage schön zu reden, ist eine Möglichkeit sich selbst zu überreden. Hat aber nichts mit nackten Zahlen zu tun.

Sorry wenn das alles so nüchtern ist. Mache das aber gerade zum zweiten Mal durch. Nur ist diesmal der Umfang so groß, dass ich mich selber öfters hinterfragen muß, ob es das alles wert ist.

Zitat von SelespeedDriver

so siehts aus!

Nervig sind die Kleinigkeiten, wo immer wieder was neus aufplöppt.

Aber so ist das eben bei alten Karren kurz vorm Exitus.

nicht nur das, bei den GTAs haste ja schon Probleme, wenn die ECU streikt.

da möchte ich an die ganzen Steuergeräte der Quh gar nicht denken.

die hat ja schon zwei ECUs, für jede Zylinder Bank eins und die anderen Steuerungern sind da noch aussen vor.

Alles anzeigen

Thema Ersatzteile ist auch ein guter Punkt. Sei es die ECU, oder andere Sachen, die es einfach nicht mehr gibt.

Bei den Autos die ein gewisses Alter erreicht haben und nicht in wirklich großen Stückzahlen produziert wurden, schaut man wirklich blöd aus der Wäsche, wenn etwas über den Jordan gegangen ist.

Zur Giulia, ein Bekannter hat 1,5 Jahre auf den ABS Block seiner Q gewartet. Das bei einem Model, was zu dem Zeitpunkt noch produziert und verkauft wurde. Selbst für die "normale" Giulia sind momentan einige Teile nicht lieferbar. Kenne hier jemand im Forum, der mittlerweile schon ziemlich die Schnauze... voll hat.

Zitat von holger333

sicher wird dieses Modell später zum Liebhaber Alfa Romeo aufrücken... und bei guter Pflege einen guten Preis halten.

Liebhaber Auto, auf jeden Fall. Wertanlage eher nicht.

Zum fahren und genießen ist die Q zweifelsohne eine gute Wahl. Man sollte sich nur über die laufenden Kosten ( Versicherung / Wartung etc. ) bewusst sein.

Zitat von SelespeedDriver

Der "Gewinn" löst sich auf, wenn man die laufenden Kosten der 10 Jahre gegen rechnet und wie man ja weiß, ist die Wartung beim Busso V6 nicht gerade günstig, eher das Gegenteil.

Ja leider, aber für uns spielt das keine Rolle, weil wir diese Autos lieben, ehren und Spaß damit haben.

Wie gesagt, um sein Geld zu vermehren würde ich andere Wege gehen.

Bei der aktuellen Giulia Q sehe ich das auch nochmal anders. Im Gegensatz zu den GTA´s sind die Stückzahlen um einiges höher.