Beiträge von zyon

    So geht es mir bei allen Alfas ausser der 939 Baureihe. Und was die Zuverlässigkeit anbelangt ist Kia weit, weit vor Alfa, das steht fest.

    Alle Alfas der letzte 115 Jahre findest du zum ko...., außer die 939er ? Aber ein KIA ist schön ?

    Sorry, aber das schockiert mich gerade.

    Musste gerade mal schauen, was Kia überhaupt ist.

    Zitat

    Seit September 2019 arbeitet Karim Habib bei Kia; Habib hatte acht Jahre Design bei BMW und drei Jahre bei Infiniti verantwortet. Seit Oktober 2020 arbeitet der Designer Won Kyu Kang bei Kia, er war 15 Jahre im Außen-Design bei BMW tätig gewesen .

    Deswegen sehen die Teile so aus, wie sie aussehen ;)

    Zitat

    ......1970 produzierte dann Kia das erste Auto, der Fiat 124, der unter Lizenz im südkoreanischen Werk des Herstellers gebaut wurde. Der Kia-Fiat 124 wurde bis 1973 in einer Gesamtzahl von 6.775 Exemplaren produziert, die mit einem 1,2-l-Ottomotor italienischer Herkunft und einer Leistung von 48 kW (65 PS) ausgestattet waren. 30 % der Komponenten des 124 waren von koreanischen Ingenieuren neu konstruiert worden.

    Italienische Wurzeln ;)


    Zum Glück ist das ja alles Geschmacksache und jeder definiert Schönheit anders.

    Passend zum Thema und Freitag


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    Der Ami ist ne Katastrophe und sein "Shop" ist ne Garage :fail:

    Dafür hat er es geschafft die heiligen Hallen von innen zu filmen. Frag mich wie er es geschafft hat Oliver dazu zu überreden ?

    Bist du dir sicher in der richtigen Rubrik zu sein ?


    ARP Flohmarkt

    Unterstützung für das ARP

    Zitat

    .... dass hier Dinge angeboten werden können, deren Erlös dann dem ARP zu Gute kommt.


    Falls es doch in den Biete Bereich verschoben werden soll, bitte kurz Bescheid geben.


    Dann aber bitte mit Fotos und Preisvorstellung.


    Bittedanke :wink:

    Jetzt :

    Opening Ceremony LIVE | WRC Rally Chile Bio Bío 2025

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    Hab gerade alle 1555 Bilder von Sonntag durch. Anschließend noch die 1139 vom Samstag.

    Wirklich gute Bilder dabei. Verschlusszeiten und Blende passt zum größten Teil. Die Bilder im Regen sind teilweise echt richtig Klasse.

    Aber auch die Bilder neben der Strecke, wirklich sehr schön.

    Da mag jemand seinen Job und macht das mit Leidenschaft. :like:



    Nur mal so ein paar herausgegriffen :


    Alfa_Romeo_PistaPiloti_2025_1294.jpg Alfa_Romeo_PistaPiloti_2025_0683.jpg


    Alfa_Romeo_PistaPiloti_2025_0723.jpg Alfa_Romeo_PistaPiloti_2025_0870.jpg


    Alfa_Romeo_PistaPiloti_2025_0813.jpg ©_Alfa_Romeo_Deutschland_Alfa_Romeo_Trackday_2025_Pferdsfeld_1074.jpg


    Schön zu sehen wie die Reifen da arbeiten


    Alfa_Romeo_PistaPiloti_2025_1133.jpg

    Die rote GTV aus Hamburg stand lange Zeit bei mobile zum Verkauf. Mit der habe ich damals schon geliebäugelt ;)

    Der Sound von dem 12 V V6 ist einfach endgeil, langsam halt ich es auch nicht mehr aus zu warten.

    Hatten vorhin nur kurz telefoniert, hab gar nicht nachgefragt. Gehe aber von Laser aus, da darf ja nicht zu viel Hitze auf einmal reingebracht werden.

    Deswegen dauert das so lange und wird sich auch dementsprechend auf der Rechnung bemerkbar machen.


    Rein Interessehalber frag ich ihn aber noch.


    Edit : wird noch geschweißt.

    :fail: Wer hat den sowas gemacht?

    Der Zahn der Zeit ;)

    Was für Spezialisten waren denn da am Werk? :fail:

    Der Motoreninstandsetzter.


    Aber der Reihe nach.

    Beim testen, wurde festgestellt das Risse in dem Kopf sind. Nach der Lokalisierung wurde schrittweise aufgebohrt. ( Bild 1 )


    Nun wurde etwas größer gebohrt um es neu zu verschweißen. ( Bild 2 )

    Anschließend wir alles geplant und Ventilsitze etc. neu gefräst und geschliffen.


    ... und schon wieder dauert alles länger wie gedacht.


    Sei bei der Laufleistung und bei dem von Alfa verwendeten Alu angeblich keine Seltenheit. Immer hin reden wird hier von 40 Jährchen.

    Was mich zwar nicht wirklich besser schlafen lässt, war die Aussage, dass er schon viel schlimmere Köpfe gesehen hat.

    Nun wird aber alles wieder gut ....

    Stoßdämpfer links hat Platz ohne Ende, rechts nicht. Ist zu lang. Nur mit zwei Schrauben dreht sich die Kolbenstange mit und ich bekomm sie nicht fest. :cursing:


    IMG_0407.jpeg


    Original vs. neu


    IMG_0405.jpeg


    Interessanter Weise wird der Bilstein Dämpfer bei OKP mit selbstsichernder Schraube verkauft, bei Bertelsbeck mit zwei Schrauben zum kontern. An den Inbus zum kontern, kommt man bei den Platzverhältnissen nicht von oben ran.


    Reaktionsdreieck bekommt jetzt auch alle Buchsen neu


    IMG_0411.jpeg


    IMG_0412.jpeg


    Fangbänder und Bleche sind alle da, hab nur ein Blech Dingenskirchen einmal zu wenig bestellt :fail:



    Hier fliegt auch alles raus


    IMG_0409.jpeg



    ... und jetzt warten wir erstmal auf Teile


    IMG_0414.jpeg



    IMG_0417.jpeg



    .... tbc


    Auto hat jetzt Pause und ich mach im Bad weiter.... irgendwas ist ja immer

    Vorne wird's nicht besser, jetzt kommt einmal alles neu inklusive Federteller. :wand::wand1:


    Ich glaub diesen Monat werd ich Kunde des Monats bei OKP und Bertelsbeck.


    Das mit dem Kloster kann ich definitiv knicken.