Leider war das Angebot von OZ für die Quh sehr begrenzt...
Ja leider, für die Q würde noch die ULTRALEGGERA oder die HYPER GT gehen. Find die aber nicht so schön wie die LEGGERA HLT.
Hätte so gerne die Superturismo gehabt. Gibt es aber nicht für den Lochkreis in 19" 
OZ.jpeg
Extended highlights of the day: Stage 4
Externer Inhalt
www.youtube.com
Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Heutige Pressemitteilung aus dem Hause Alfa :
Rüsselsheim, 7. Januar 2026
Alfa Romeo hat 2025 die Zahl der in Deutschland neu zugelassenen Fahrzeug deutlich gesteigert. Im Vergleich zum bereits starken Jahr 2024 gewann die italienische Traditionsmarke in den zurückliegenden zwölf Monaten noch einmal 20,5 Prozent mehr Kunden. Alfa Romeo wuchs damit erneut stärker als der Gesamtmarkt, für den das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) ein Plus von lediglich 1,4 Prozent im Vergleich zu 2024 errechnet. Die KBA-Statistik weist 7.346 neu zugelassene Alfa Romeo im Jahr 2025 aus.
Im internen Vergleich entwickelte sich der Alfa Romeo Junior in seinem ersten vollen Jahr auf dem deutschen Markt zum Bestseller: Auf den kompakten Premium-SUV entfielen rund die Hälfte der Alfa Romeo Neuzulassungen. Es folgten die SUV-Modelle Alfa Romeo Stelvio (rund ein Viertel) und Alfa Romeo Tonale (rund 15 Prozent) sowie die Sportlimousine Alfa Romeo Giulia (rund zehn Prozent).
Alfa Romeo hat die Weichen gestellt, um 2026 den Aufwärtstrend fortzusetzen. Der Marktstart des jüngst vorgestellten neuen Alfa Romeo Tonale steht kurz bevor. Bestellbar ist das Kompakt-SUV bereits seit Oktober, in der Diesel-Variante seit November 2025. Die zu 100 Prozent elektrischen Modellvarianten des Alfa Romeo Junior unterstützen weiterhin die Transformation zur Elektromobilität. Mit der fortgesetzten Verfügbarkeit von Alfa Romeo Giulia Diesel kommt die Marke außerdem dem Wunsch vieler Vielfahrerinnen und Vielfahrer nach dieser besonders wirtschaftlichen Antriebstechnologie entgegen. Aber auch betont sportlich orientierte Alfisti können sich freuen: In naher Zukunft sind die deutlich über 500 PS starken Quadrifoglio-Varianten von Alfa Romeo Giulia* und Alfa Romeo Stelvio* wieder zu haben.
„Alfa Romeo hat im Jahr 2025 den seit Jahren anhaltenden positiven Trend erneut bestätigt. Durch die Fokussierung auf italienischen Stil, Sportlichkeit und Leidenschaft konnten wir die Zulassungszahlen in Deutschland weiter steigern. Einen starken Anteil an diesem Erfolg hat der Alfa Romeo Junior, der die Kundenwünsche nach einem sportlichen und stylischen Kleinwagen erfüllt. Mit diesen Qualitäten hat sich der Alfa Romeo Junior auf Anhieb als Bestseller innerhalb unserer Modellpalette etabliert. Und auch 2026 werden wir die Herzen der Alfisti wieder mit Neuigkeiten erwärmen. Ein Highlight wird sicherlich das ersehnte Comeback der beiden High-Performance-Modelle Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio und Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio.“
Christine Schulze Tergeist, Managing Director Stellantis Premium Brands Germany
Quelle : media.stellantis /alfa-romeo/press-category
Ich glaub auf YT findet man schon genug von so Videos mit sound. Ist meiner Meinung nach nicht Aussagekräftig. Da die heutigen Telefone zwar recht gute Bilder machen können, dafür aber mit den Tonaufnahmen um Längen hinterherhinken.
Im Inneren, bei geschlossenem Fenster hat man keine Windgeräusche, aber der Sound auf dem Video hätte nur annähernd was mit dem sound in der Realität zu tun.
Ehrlich gesagt habe ich auch nicht wirklich Lust mir ein externes Mikrofon zu besorgen, um da ein gutes Ergebnis zu erzielen.
Meine Meinung, die Ragazzon klingt beim Kaltstart wirklich gut, aber sobald der Motor warm ist, ist der bessere/ dumpfere sound nicht mehr so prägnant zu hören. Man muß schon recht hohe Drehzahlen fahren, um die Anlage wirklich zu hören. Wie oben geschrieben, klingt zwar besser wie die OEM, aber ob das 1 K € wert ist ?
Damals bei der Giulietta, ohne OPF, war die H2 von Ragazzon echt schön.
@ Pino, hast du schon einen Motor gefunden ?
Für unsere Wischwasser Nerds, gibt sogar Lesestoff vom ADAC zu dem Thema : ... klick mich für mehr Scheibeinwischwasser Wissen 
im ARP 
Ein 159 und ein Z im Namen, bin begeistert 
60 T km sind ja nichts für ein 15 Jahre altes Auto. Wenn Fragen sind, einfach fragen. Den Werkstattbereich findest du hier : Alfa Romeo 159 / Spider / Brera Forum
Für den Diesel im 159er gibt es hier ein paar gute Jungs. 
Viel Spaß mit der Bella und bei uns im Forum.
Driving a MANUAL Alfa Romeo 8C
Hat er 120 T gesagt ? Halleluja
Dakar 2026 - Extended Highlights Stage 3
... dennoch schöner Zustand!
Naja, es sind zwei Fotos zu sehen. Das sagt leider nichts über den Zustand aus.
Frage mich aber ernsthaft wie man so ein Auto verkaufen will. Fast keine Information und 2 Fotos. 
3 Liter Hubraum und 280 PS klingen interessant, wäre schön zu erfahren was da genau gemacht wurde. Besonders in Hinsicht auf die Kraftübertragung und Getriebe und Fahrwerk.
Vielleicht folgen ja zu den versprochenen Fotos auch noch ein paar aufklärende Informationen. Who knows ?
ja natürlich
naja sonst fragt er auch ständig seine KI, nur weiß die allerdings nicht viel
ah die Ctek Geschichte
Hab übrigens auch ein paar von denen. Bisher brannte auch noch nichts bei mir.
Hallo,
eine kurzer Umweg über die Vorstellungsrunde hilft hier manchmal Wunder.
Mit was liest du den Fehler aus ? Kannst du auch die Fehlermeldung löschen ? Schon probiert nach dem Einbau des neuen Steuergerätes den Fehler zu löschen ?
Warte bis einer von den MES Gurus hier reinschaut. Ich kann mir vorstellen, dass erst ein "Proxi Alignment" durchgeführt werden muß, um das neue Steuergerät zu erkennen.
frag doch mal deine schlaue "KI" (sorry für OT, aber der musste sein)
Klaus und Ingo ist doch langweilig, klassische Bildersuche ist doch viel lustiger. Als Fahrer Italienischer Fahrzeuge sollte man das schon mal gesehen haben
By the way, "OT" steht für oberer Totpunkt, wa ? 
scnr
Oder Konzentrat kaufen und selbst mixen
Jop, kann machen, aber bei 5-6 € für ein 5 Liter Kanister gebrauchsfertigen Scheibenfrostschutz überleg ich nicht lang.
Was kostet sowas beim Händler ?
Das glaub ich doch nicht, oder ..... ?
Frostschutz-Scheibenreiniger gibt's in JEDEM Baumarkt (an Tankstellen sowieso)....
Kannst du im Winter selbst im Supermarkt kaufen, da ist es günstiger als an der Tanke.
Hab das mal hierher verschoben, hat mit Film und Fernsehen nicht viel zu tun 
Interessanter Wagen. Aber der 3 Liter Motor mit 280 PS , hat wenig mit :
ZitatOriginalzustand. Weitere Bilde folgen
zu tun.
ZitatSehr schöner Alfa in Traumzustand mit sehr aufwändig aufgebautem Rennmotor! Ideal für Trackdays und Oldtimerveranstaltungen. Überrollkäfig, Rennsportfelgen, Gewindefahrwerk usw.
Klingt nach reinem Tracktool ohne Straßenzulassung.
Oh je, schon der 2te 159 in diesem Winter. Mehr als ärgerlich.
Hab mir dann eine neue anfertigen lassen.
Von wem ?
Extended highlights of the day: Stage 2
Die roten Sitze find ich gut. Hat meiner nicht. Ansonsten fast identisch.
Vielleicht sollte ich meinen 159er auch mal für 14T inserieren.
Der hat sogar noch die 19" Ti Felgen für den Sommer und eine komplette Mike Sanders Kur hinter sich.
Auf komplett verschneitem / vereistem Untergrund brauchst du das ESC nicht ausschalten um einen "Powerdrift" einzuleiten. Mit dem Allradantrieb der Competizione lässt sich das hervorragend kontrollieren. Taste dich langsam ran, der Grad zwischen Kontrolle und "außer Kontrolle" ist gering.
Risiken ? Kommt drauf an, wo du das probieren möchtest. Größtes Risiko ist ein unkontrollierter Driftversuch, der erst durch einen Bordstein, oder andere Begrenzungen gestoppt wird.
Würde ein abgesperrtes Gelände für die ersten Versuche empfehlen. Hab am We einige Autos im Graben gesehen und die sind da alle gelandet ohne Driftversuch.
Wäre schade um die Bella
