Beiträge von zyon

    Zitat

    The Isle of Man TT Races is defined by its scale, complexity and history. TT Explained is an educational series exploring the people, machines and structure of the event.

    In this episode, we take a closer look at the Snaefell Mountain Course, where ordinary public roads become the world’s most demanding race course for just two weeks each year.

    From towns and villages to open countryside and mountain roads, riders must contend with changing surfaces, elevation, camber and grip, all with little margin for error. This episode breaks the lap down into its six sectors, explaining how each presents its own technical, physical and mental challenges.

    It explores why mastering the TT Course takes years of learning and preparation, and how judgement, consistency and absolute commitment define every lap of the Isle of Man TT.



    Viel Spaß beim anschauen, bekomme jetzt schon wieder Gänsehaut


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    Ab Donnerstag geht´s wieder rund und zwar auf Schotter.


    Everything You Need To Know for WRC Vodafone Rally de Portugal 2026


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    Zu dem Thema Umrüstung auf mechanisch gibt es viele verschiedene Meinungen. Da du deinen schon umgerüstet hast und bisher alles gut gelaufen ist, scheint es ja problemlos zu funktionieren.


    Der Spanner in deinem link scheint exakt der gleiche zu sein, wie er auch anderswo angeboten wird schau mal hier.


    Es gab einen Alfa Händler der ein komplettes Kit angeboten hat inklusive verstellbaren Nockenwellenrädern. Das wäre de Premium Lösung, aber ich hab keine Ahnung, ob der Betrieb noch weitergeführt wird. Leider ist der Herr Klein Anfang des Jahres verstorben.


    Hier der Bericht zu dem ZR Kit


    Bild 8.jpg

    Gerade gefunden. 116.54.59.440.76 und 116.54.59.439.76 hab ich hier. Fehlen nur die beiden anderen.

    Wie gesagt ich hab noch einen vollständigen Satz.


    Könnte die auch aus einem Altbestand zu einem horrenden Preis besorgen.


    Mal sehen, aber sicher hübscher als 3D Druck?

    Oder kriegt man das mittlerweile so hin, dass es wie echt verchromt aussieht?

    Ja, das sieht top aus, ist aber sehr empfindlich. Anschliessend mit PPF überziehen, dann dürfte es gut geschützt sein.

    Hallo Michael,


    wie eilig hast du es denn damit ? Ich weiß die Teile sind äußerst rar und schwer zu beschaffen.

    Hab noch einen kompletten Satz von denen, aber nicht in meiner Garage.


    Rein Interessehalber, ist das dann ein 3 D Druck der verspiegelt wird ?


    Schöne Grüße

    Micha

    Ich red mal mit dem Cheffe bezüglich der Eigenwerbung ;)


    Lass es uns wissen wenn das geklappt hat. Daumen sind gedrückt

    Hab heute Vormittag mit Herr Del Priore telefoniert. Er hat tatsächlich noch einen einzigen auf Lager. Hat anscheinend etwas länger gedauert den kleinen Kerl zu finden, aber gerade kam die Bestätigung rein : er wurde gefunden :joint:


    Wenn der hier noch heile ankommt, bekommt der Postbote ein Bussi.


    Happy days :wink:


    Danke nochmal an @Oldtimerfritz für den Tip :like:

    Alfaman Garage - Working on this 40 Years OLD Alfa Romeo GTV6



    Teil 1

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    Teil 2

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    Traurige Nachrichten aus Italien: Motorsport-Legende Alessandro "Alex" Zanardi ist am 1. Mai im Alter von 59 Jahren verstorben.


    Die Motorsportwelt trauert um Alessandro "Alex" Zanardi. Wie seine Familie über die sozialen Kanäle seines Projekts Obiettivo3 am heutigen Tag bestätigte, ist der ehemalige Formel-1-Pilot, CART-Champion und mehrmalige Paralympics-Sieger am 1. Mai im Alter von 59 Jahren verstorben. Der Tod erfolgte knapp sechs Jahre nach seinem schweren Unfall mit dem Handbike in der Toskana.


    "Mit tiefer Trauer gibt die Familie das Ableben von Alessandro Zanardi bekannt, das sich gestern Abend, am 1. Mai, plötzlich ereignet hat", heißt es in der offiziellen Mitteilung der Familie. "Alex ist friedlich im Kreise seiner Lieben eingeschlafen. Die Familie dankt allen, die in dieser Zeit ihre Unterstützung zeigen, und bittet um Respekt für ihre Trauer und Privatsphäre. Details zur Beisetzung werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben."


    Zanardi wurde 1966 in Bologna geboren und wuchs in Castel Maggiore auf. Seine Karriere folgte dem klassischen Weg über den Kartsport, in den er mit 14 Jahren einstieg. Nach Erfolgen in der italienischen Formel 3 und der Formel 3000 gab er 1991 beim Großen Preis von Spanien sein Debüt in der Formel 1 für Jordan und belegte den neunten Platz. In den folgenden Jahren startete er zudem für Minardi sowie Lotus.


    Quelle : Motorsport - Total



    Bild 7.jpg


    Alex Zanardi - Jolly Club - Alfa Romeo 155 GTA - 1992 Campionato Italiano Superturismo



    ;(;(;( 

    Total verbrannte Erde.


    Wenn man ein Auto verkaufen will, sollte es fahren. Wenn man es nicht selbst reparieren kann, sollte man zum Fachmann gehen.


    Wenn man aber alle 2 Tage den Preis ändert und den Text umschreibt, lässt jeder noch verbliebene Interessent die Finger weg.


    Mit der „Rostfreien“ Vergangenheit hier im Forum ist der 159 leider sowas von tot.


    Eigentlich ein ganz schön trauriges Spiel.