Ich glaub die ersten 500 km nicht über 4000 Umdrehungen.
Ja Dichtung besorgen und selber einkleben hilft, da es bei den neuen Modellen keine Löcher für die clips zur Befestigung der Dichtung gibt. Soweit ich weiß wurde die ursprüngliche Dichtung so zumindest befestigt.
Zusätzlich kann man die beiden Verriegelungen noch ein Tick straffer einstellen. Dadurch wandert die Haube minimal tiefer.
Zwar habe ich gleich zwei bekannte „Problemchen“ gefunden, flatternde Haube bei höherer Geschwindigkeit und der Tacho macht Geräusche, aber da man auf sowas vorbereitet war, halb so wild. Was mir noch aufgefallen ist, der 3 Punkkt Gurt verheddert sich scheinbar gern und zieht schlecht ein… hab das nur ich, oder noch jemand?
Lieben Gruß,
Christian
Erstmal Glückwunsch zur Bella.
Bezüglich der Haube, eigentlich tritt das erst ab 190 / 200 km/h auf, die Geschwindigkeit solltest du während der ersten 'Einfahrt Kilometer' garnicht erreichen 
Für den Tacho gibt es diese Aktion, wundert mich das die Brüder das immer noch nicht im Griff haben.
Bezüglich Gurt kann ich an meiner MY23 mal nichts feststellen.
Nee, das Bild ist gegen die Sonne und entspricht nicht dem künstlerischem Anspruch des Kalenders
Rischtisch !
Wunderschönes Auto, aber warum steht es im Schatten ? Das Gebäude ist schepp und gegen die Sonne macht auch nur bedingt Sinn.
Das kannst du bestimmt besser
Willkommen im ARP und Glückwunsch zur Giulia. Viel Spaß mit der Bella und hier im Forum
Ich hab bisher immer nur Original bestückte Bremsen gehabt, in meinen Autos. Jetzt fahr ich so ein Auto mit brake by wire, was für mich einfach ein Krampf ist. Dann die Beläge getauscht, war kurz davor auf Stahlflex zu tauschen. Das wird alles nichts ändern, selbst wenn ich Tarox Scheiben mit EBC yellow und Stahlflex einbaue, das Gefühl auf der Bremse ist nicht das Gleiche wie bei einem Hydraulikzylinder. Von daher hält sich meine Experimentier Laune diesbezüglich in Grenzen.
Die Red Stuff sind ok. Verzögert besser wie das Original Zeug, aber Wunder darf man da auch nicht erwarten.
Genau. Mal gucken wie es bei der nächsten Tour aussieht, wenn die Bahn frei ist und ich auf niemanden Rücksicht nehmen muss.
Mehr als 15 wird auf dem Display nicht stehen 
Die cupholder sehen mittlerweile ganz anders aus. Bei der Giulia MY23 leuchtet nix.
Alles anzeigenSchade, Dein Bild lässt sich nicht anzeigen,
Aber HIER kannst Du Dir die Kombination selbst raussuchen ....
Die Brembo XTRA gelocht ist links die 5. von oben,
die EBC Redstuff sind oben die 12. von links
und ja, Du hast rechts, die Kombination ist GELB markiert (nur bedingt zu empfehlen).
Ich hatte zusätzlich mit denen telefoniert und da hat man mir erklärt, ist solle unbedingt die Finger davon lassen ! (DAS wollte ich mit meinem Hinweis verdeutlichen)
Komisch, ich kann das Bild sehen.
Wie auch immer der link von dir führt zur gleichen Seite.
Hab auch mit denen telefoniert, die sagen so. Hab mit einer anderen Bude telefoniert, die sagen was anderes.
Ist schwierig da wirklich fundierte Meinungen zu finden.
Ich fahre auch eine Mischung aus Brembo und EBC red Stuff die zu krummen Scheiben führen soll.
Bisher hab ich mir redlich Mühe gegeben und mehrfach den Anker geschmissen und bisher ist noch alles im grünen Bereich.
Das ist natürlich kein technisches Prüf Protokoll , aber ich bin mit solchen Profis und deren Beratung etwas vorsichtiger geworden.
P.S.: von der Kombination XTRA + Redstuff raten die Bremsen Experten von "AT-RS" dringend ab !
Auf deren Seite steht bedingt empfehlenswert.
Hab das mal zusammengefügt, sonst blickt ja keiner mehr durch.
Ein wenig wild hin und her geschnitten, aber ein paar sehr schöne Szenen aus der DTM dabei.
Geil :
Die Veloce Q4 ab MY2018 wollte hoch hinaus…gibt es doch reichlich Kommentare zu…
18 Seiten, ich weiß
Aber Offroad würd ich eine Etage höher bezeichnen als hochbeinig.
Whatever…
Julchen heute eingesackt, morgen gehts wieder nach hause.
Wann ungefähr wird das Tiefflug Geschwader Braunschweig passieren ?
Da bin ich schon arg traurig dass der 2.5 demnächst dem 159 SW TBi weicht, den ich mir heute angeguckt habe.
Hätte ich den Platz, würde ich den ja behalten, der ist viel zu schade zum schlachten
Der Micha zyon fand den 2.5 auch schön.
man kann halt nicht alles haben 🤷♂️
Warum muss der denn geschlachtet werden ?
ZitatGiulia Veloce Q4 hat das Offroad-Serienfahrwerk,
Was für ein Offroad Serienfahrwerk ?
Die Giulia bekommst du mit den handelsüblichen Rangierwagenheber problemlos aufgebockt.
Wenn du extra vorsichtig sein möchtest, gibt es PU Adapter.
z.B.: https://shop.alfisti.net/Tunin…heberaufnahme::10735.html
Wenn das Auto irgendwann mal tiefergelegt sein sollte, würde ich mir gleich ein Wagenheber für tiefergelegte Autos holen.
Bis Sonntag wären die Reifen noch in Hessen / Frankfurter Raum zu haben. Ab Montag dann in Brandenburg / Berliner Raum.
Laut Gutachten passend für 159, 159 SW, Brera und Spider ( 939 ) und Giulietta 940.
Die sind doch sicher auch für die Giulietta - hast du ein Gutachten?
Ich hab die KBA Nummer auf den Felgen gesehen.
Die Original Rechnung, aber leider kein Gutachten.
Kleiner Nachtrag zur Felge :
ATS TWISTER
7.5X17 HIGH GLOSS
LK 5X110 ET 37
Biete einen Satz ATS Zubehörfelgen mit
Alpin A4 Michelin Winterreifen in der Dimension :
225/50R17 98H LK 5x110
Dot ist von 2011. Profiltiefe 2x6mm 2x7mm
Forumspreis : 100 €
Die Reifen sind momentan in der Nähe von Frankfurt
Abholung bevorzugt
Bei Interesse bitte PN
Besser spät als nie. Willkommen im ARP
Bilder vom GTV wollen wir sehen
