Kleiner Nachschlag, weil die Bilder einfach geil geschnitten sind :
Bei der Umrüstung auf den mechanischen Spanner muß der ehemalige Ölkanal verschloßen werden.
Am besten ein Gewinde reinschneiden und eine passende Schraube mit Schraubensicherung einsetzen.
Der kleine Bolzen in den mitgelieferten Set wurde einfach nur eingesetzt und mittels Gewalt überredet die Öffnung zu verschließen. Bei eingebautem Motor gar nicht so einfach. 
Die Methode ohne rohe Gewalt :
Up Next: WRC Secto Rally Finland 2026, 30 July - 02 August
Es geht weiter....
Die Sommerpause ist vorbei und der Sattler legt jetzt wieder Hand an. So zog die kleine grüne Alfetta mal wieder um, denn der neue Himmel muß nun rein. Damit kann es anschließend im Innenraum weitergehen.
Die Vorlage :
Der neue Stoff wird etwas anders aussehen. Bin schon sehr gespannt wie es dann wirkt.
Alfa Romeo Duetto restoration
Die Jungs hatten schon mal einen Junior unter ihren Fittichen, nun ist es ein Duetto.
Heute kam der neuste Teil online.
Teil 1
Teil 2
Teil 3
Teil 4
Teil 5
Teil 6
Teil 7
Teil 8
Teil 9
Teil 10
Teil 11
Teil 12
Alfa 156 155cv stock engine - vs BMW 325i 218 cv
Das Beste kommt zum Schluß 
Hey Alex ( alfistiforever ) klick mal hier drauf
Rennen #1
Rennen #2
Rennen # 3
Detail Fotos der einzelnen Felgen inkl Profil Tiefe kommen heute nachmittag.
Perfectto 
Hast du noch Fotos von den Felgen ? 
Schöne Bilder.
Die Giulia kommt mir so bekannt vor.
Schöner direkter Vergleich, nur aus der Perspektive wirkt der Bertone sehr viel kleiner wie die Giulia.
Hut ab, vielen Dank für deine Mühe.
Können wir hier glatt anpinnen für alle zukünftigen Kaufberatungsanfragen.
Tag drei ist auch fast geschafft.
Wieder einmal hat ein junges aufstrebendes Talent hier in Estland seinen ersten Sieg in der Top Klasse der WRC eingefahren. Damals feierte Kalle seinen ersten Sieg hier, letztes Jahr folgte Oliver Solberg und nun Israels wieder ein Finne.
Wie immer, einmal zum nach lesen :
Sami Pajari gelingt erster Sieg in der Rallye-WM
… und für die Freunde der bewegten Bilder, einmal zum anschauen :
Damit geht auch dieses Wochenende zu Ende, aber in 2 Wochen schon, steht die schnellste Rally vor der Haustür.
Parc Fermé Tartu
by the way, ein kleiner Umweg über die Vorstellungsrunde wäre auch nett
Der kleine Bolzen ist zum verschließen der Bohrung vorgesehen.
Ein Gewinde schneiden und das kraftschlüssig verschließen ist die elegantere Variante
Eine wunderbare Anleitung gibt es hier im Forum von Alex :
Giorgio Francia: Alfa Romeo steht an erster Stelle.
ZitatWe retrace the career of one of Alfa Romeo’s most iconic figures—spanning everything from the 33 TT12 to the 155, and including testing duties for all the brand's racing cars.
Tag zwei ist Geschichte.
Hier die Zusammenfassung.
Pajari trotz Solbergs Konter weiter auf Kurs
Für ein Jahr stehen wird sich aber gut drum gekümmert, wird da wohl auch mal gewaschen
In der Zwischenzeit sind 3 Reifen platt und der Alfa steht exakt an der gleichen Stelle. Der wurde definitiv nicht bewegt.
Nach einem Jahr im Freien müsste er in der Tat schlimmer aussehen. Ist schon komisch.
... und ich hab ihn nicht gewaschen, wirklich nicht
Anhand der Bilder kann man rein gar nichts beurteilen. Nicht den Unterboden / Rost, nicht den Innenraum. Anhand der Bilder von außen kann man auch nichts zum Pflegezustand sagen.
Wenn der Wagen nicht zu weit weg steht , hinfahren und rauf auf die Bühne und von unten anschauen.
Zur Service Historie steht da auch nichts.
Lass dir eine Kopie vom letzten TÜV Bericht schicken, wenn da was von " beginnende Rostbildung" oder Ähnliches steht, weißt du schonmal mehr, wo du gucken musst.
guter Punkt
Alles anzeigenHier in Estland ist es wirklich eine Kunst einen Alfa zu finden. Bin jetzt zum 4ten Mal hier oben und siehe da, gut versteckt endlich einen gefunden.
Leider ist die Bella in einem sehr traurigen Zustand. 3 von 4 Reifen platt und innen sah sie auch nicht mehr taufrisch aus. Embleme auch alle blind
Dafür entschädigt die Farbe.
Auf den Tag genau 365 Tage später :
Groß (IMG_0120 2).jpegGroß (IMG_0121).jpegGroß (IMG_0122).jpeg
So wie es aussieht wurde der Wagen keinen Millimeter bewegt. Eigentlich sehr traurig, weil rein optisch sieht er gar nicht mal so übel aus, dafür das er schon so lange da steht. Ok er wird nicht besser, aber schade das da anscheinend nichts mehr passiert.
Tag eins der Rally Estland neigt sich dem Ende zu. Die ersten 7 Wertungsprüfungen sind gefahren.
Die schriftliche Zusammenfassung des heutigen Tages findet ihr hier :
WRC Rallye Estland 2026: Sami Pajari dominiert den Freitag
Bewegte Bilder folgen.
Ja. Hab granat sand, Glasperlen und korund ausprobiert. Korund gibt es mit harter und normaler Körnung. Aktuell hab ich normale körnung und bei Druckanpassung ist diese von der Handhabung und Effekt am besten geeignet. Darf man halt nicht bei Alu benutzen.
Danke
