Beiträge von zyon

Wie gesagt für die 105er findest du recht viel, Repro, oder auch gebraucht. Da ist der Markt wirklich groß. Auch bei Kleinanzeigen wird einiges angeboten.

Hi Stefan,

kann gut sein. Kleiner Tip noch, für die Serie 105 gibt es viele Teile bei den Jungs wie OKP, Bertelsbeck & Co. Sind zum Teil Reproduktionen und nicht NOS

Trotzdem lohnt sich ein Preisvergleich und nicht gleich beim erstbesten zuschlagen

Schöne Grüße

Micha

Zu dem Motor würde ich am besten @juergen.malta mal fragen, der kennt sich da gut aus.

Zu den unteren Bildern, das ist die Abdeckung von dem Zündschloss und der Lenksäule.

Gibt es bei den einschlägigen Händlern: entweder das Teil oder oder dieses

Ciao Stefan, oder eher buenos dias. Willkommen im ARP und herzlichen Glückwunsch zu diesem Prachtstück

Es ist ein 105er, ein Duetto, oder einfach nur ein wunderschöner Spider.

Wenn du Hilfe brauchst, wir haben für die älteren Exemplare eine extra Ecke im Werkstattbereich : Young- und Oldtimer

Für Ersatzteile haben wir auch was :

Thema

Händlerverzeichnis für Ersatzteile " ältere Alfas"

Um die Ersatzteilsuche zu erleichtern, gibt es hier die Möglichkeit gute und empfehlenswerte Händler / Shops mitzuteilen.

Deutschland

Bertelsbeck
Corseartcarparts
Alfa-Service Hurtienne
Goetzelmann
Frank Hanel
Haeckner
OKP
Alfa-onlineshop
Ralph Berger A.F.L. Ricambi
Italia Ricambi
Squadra Sportivo
Del Priore
Alfa Hinzen
Heinbrand



Italien

Afra
Zuccaricambi
Epocacar
Cicognaniguarnizioni


England

Cassicalfa
EB spares
Alfaholics
Totallyalfa
AHmotorsports
Alfaworkshop
Alfastop


Holland

Italricambi
Shop.alfamotive
ARparts
…

zyon

8. August 2025

Nur Achtung bei Alfa Classic in Spanien, die haben echt gesalzene Preise.

Ganz viel Spaß mit der Bella auf der Insel und bei uns im Forum

Eher so bei 40-50 km/ h die Handbremse ziehen bis runter auf 20 km/h und dann wieder loslassen . 5 min fahren und anschließend wiederholen.

Alternativ mit der Fußbremse. Dann aber die Geschwindigkeit erhöhen und mit links reintreten wie ein Mann. Je länger der Bremsweg ist, je höher der „Reinigungseffekt“ hinten.

Wenn der Gurtstraffer nicht auslöst und die Warnblinker nicht angehen, war‘s nichts

Und bitte bitte vorher den Rückspiegel checken, das da wirklich keiner ist .

Nach den Bremsmanövern nicht gleich anhalten, sondern der Bremse Zeit zum abkühlen lassen

Viel Spaß

Zitat von Tributo

Das ist aber auch nicht zwingend.

Hält mit Handwäsche halt nur länger

Zwingend nicht, aber sinnvoll. Ansonsten kann man den Aufwand auch lassen.

Keramik Versiegelung ist eine feine Sache, kostet halt ein wenig.

Vorher dem Aufbereiter / Anbieter auf den Zahn fühlen und sich die Umgebung anschauen, wo das gemacht wird.

Gibt viele Schlingel, die viel erzählen und dann Murks machen.

Man sollte sich aber auch bewusst sein, das danach Handwäsche angesagt ist.

Zitat von Tributo

Mit beherzten Bremsungen meinst du Vollbremsung ?

Ich würde mir ne Ecke suchen wo nichts los ist.

Sonntags in einem Gewerbegebiet zum Beispiel und dann ein paar mal die Handbremse ziehen. Aber zwischendrin etwas fahren damit sie sich wieder abkühlen kann.

Zum Thema EBC.

Die brauchst du nicht bei der von dir beschriebenen Fahrweise. Für die letzten 20 Monate erst recht nicht

Wäre rausgeworfenes Geld.

Die hinteren Scheiben zeigen oft ein reicht trauriges Scheibenbild bei Stelvio und Giulia, dazu gibt es hier ja unzählige Beiträge.

Ist das wirklich nur punktuell bei dir ?

Fährst du trotzdem noch zum Reifendienst ? Falls da die hinteren Reifen ab sind, mach dann mal bitte ein Bild, wäre interessant, wie das tatsächlich aussieht.

Hi Ulf,

hast du mal ein Foto von der Scheibe ?

Wasser zwischen den Belägen und der Scheibe sollte doch eigentlich beim bremsen, durch die entstehende Wärme, entweichen.

Nur noch 8 Türchen

Advent_Kal.jpg

Hallo Leon, willkommen im ARP

Na dann hoffe ich mal, dass es mit der Suche nach dem 159er erfolgreich läuft und du bald ein schönes Exemplar findest.

Ciao Gianni, willkommen im ARP

Ich lese Alfetta, zeig her die Bella

#704

Teil 4

WRC More Than Machine S2 E4: Resilience | 2025 Acropolis Rally

Herzlichen Glückwunsch zu den ersten 10.

Hier liegt der Chef noch selber unter dem Auto, in dem Auto, oder im Motorraum und manchmal auch davor.

Egal, ob im Sommer mit kurzen Hosen, oder im Winter bei a_rschkalten Temperaturen. Mittlerweile war ich zu jeder Jahreszeit mal da.

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Weiter so, gut das es dich hier in Berlin gibt

Was ich mir für die Zukunft wünsche , wäre ein Schaukasten im Eingangsbereich mit etwas Merch für die Fanboys. Aufkleber, Shirts, Kalender, usw.

Man kann alles versenden heutzutage, ist nur eine Frage der Kosten.

By the way, wenn ihr euch einig werdet. Ein Freund von mir fährt öfters im Jahr die Strecke Berlin - Osnabrück, nur mal so für den Hinterkopf.

Zitat von zyon

Wer Interesse hat, die Bella, welche sich hinter Türchen No. 9 versteckte, ist mittlerweile käuflich zu erhalten:

Sorry, Kommando zurück. Auf dem Kalenderbild ist ein 105er , der momentan angebotene Spider ist ein 115er

Gleiche Farbe, gleicher Anbieter, gleiche Location, fiese Falle, .....

Wer Interesse hat, die Bella, welche sich hinter Türchen No. 9 versteckte, ist mittlerweile käuflich zu erhalten:

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Frag mal Alex / alfistiforever

Historisches Comeback

Mit diesem Duo will Lancia die WRC2 aufmischen Lancia kehrt in die Rallye-WM zurück und setzt im WRC2 auf zwei erfahrene Titelkandidaten: Dementsprechend ambitioniert sind die Ziele

Lancia hat seine Fahrerbesetzung für das Comeback in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) bekannt gegeben. Der italienische Hersteller kehrt in der kommenden Saison in die WRC zurück und wird im WRC2-Wettbewerb an den Start gehen.

Für das Projekt setzt Lancia auf Yohan Rossel und Nikolai Gryasin. Beide gelten seit mehreren Jahren als feste Größen im WRC2-Feld und sollen mit dem neuen Ypsilon HF Integrale Rally2 die sportlichen Ambitionen der Marke untermauern. Das Fahrzeug wird von PH Sport eingesetzt und bildet künftig die Speerspitze des Motorsport-Programms des Mutterkonzerns Stellantis. Der Ypsilon löst dabei den bisher eingesetzten Citroen C3 Rally2 ab.

Lancia, mit zehn Herstellertiteln Rekordhalter in der Rallye-Weltmeisterschaft, formuliert bereits zum Einstieg hohe Ziele. Das Management machte deutlich, dass man sich von Beginn an in der Lage sieht, gegen etablierte Hersteller wie Skoda, Toyota und Ford um Siege zu kämpfen. Intern wird sogar das Ziel ausgegeben, bereits in der ersten Saison mit dem Ypsilon den WRC2-Titel zu holen.

Quelle : Motorsport-Total

Den ganzen Artikel findet ihr hier : klick

Hallo Marcel, willkommen zurück

Alles gut

Hab deinen Beitrag nur hier in die "Kaufberatung" verschoben, damit in Zukunft Suchende das schneller finden.

Die SuFu ist nicht gerade die Beste, aber wenn man weiß wo man suchen muß, findet man schon ein paar brauchbare Ergebnisse.

Viel Spaß beim suchen und lesen, wenn Fragen bleiben, einfach fragen. Zum Thema 159 und Diesel haben wir hier ein paar Experten am Start.