Beiträge von Tobiwan

20.4 wird hier vermutlich auch gehen, bin mir noch nicht sicher wer alles von der Familie mitkommt.

Programmieren nach leerer Batterie muss man höchstens die Fenster der Türen, ist das bei einem 916 auch stumpf komplett hoch, 3 sekunden durchdrücken, komplett runter, 3 sekunden durchdrücken?

Ansonsten funktioniert das "Fenster fahren ein Stück runter beim öffnen" nicht.

mangelt nicht an testautos und die Poliermaschine hab ich schon vor 2 Geburtstagen geschenkt bekommen, nur dann sind so viele Probleme dazwischen gelandet. Als erstes Projekt zum polieren dient vermutlich der 147er wo ich letztens die Heckklappe getauscht habe. Der Blu chiaia de Luna (oder wie man den Farbcode auch immer schreibt) wird vermutlich umwerfend funkeln,

Ich denk mir nur immer ein geputztes Auto ist ein mehr Wert und fährt schneller.

Ich verwende den Begriff Waschstraße synonym weil der SB Bereich teil der Waschstraße ist, die Handwäsche hatte ich schon im Post davor erwähnt. Da wurde ich aber fürs Jagen kommentiert.

Spaß beiseite - ich bin Techniker, kein Linguist. Und Auto waschen/aufbereiten hat eine ziemlich steile Lernkurve, dieses Jahr steht noch polieren lernen auf dem Program.

Den 939 Spider in die SB waschbox "gestellt" und dann auch von Hand gewaschen. War notwendig.

also man kann ein 10w40 fahren solang man den Wagen nie warmfährt. Wenn der Motor warm/heiß ist wird das Öl zu flüssig, verbrennt und dann fehlt Schmierung an den Pleul und man hat einen Katastrophalen Pleulschaden.

Deshalb gab es ein Servicedokument wo drin steht ab jetzt nur noch 10w60 wegen hitzebeständigkeit.

Ob man jetzt Castrol, Selenia oder Liqui Moly fährt macht keinen großen unterschied.

Mein einer Wagen fährt Castrol, der nächste Liqui Moly - je nachdem in welcher Werkstatt die waren >_>

Liqui Moly kriegt man aber teilweise bei ATU - nicht der beste Laden aber 10w60 ist teilweise schwer zu kriegen außer im Internet. Und der Shop der Werkstattlieferanten hat leider Samstag nicht mehr auf

Meine empfehlung ist immer ein 147er 1.6TS als Anfänger, damit kommt man ans ziel. Gibt es überall für nen guten €.

Alternativ kann ich sagen ein Alfa Romeo GT 937 hat durchaus funktionierende Airbags und hat bessere Ersatzteile als ein spider/gtv - leider wird es schwierig einen 1.8TS zu finden, evtl. sieht man einen günstigen 1.9jtd.

Ja ein 916 Spider ist ein Traum aber gleichzeitig auch ein altes Auto. Da kann es durchaus sein das man wegen einem Ersatzteil echte schwierigkeiten kriegt.

Ansonsten gibt es aktuell ein 500€ 156er mit 1.8TS im Forum...

Also 500€ dafür ist echt nen knaller, würde ich quasi sofort nehmen (da mein eigener 156er SW einfach ein Unglücksrabe ist) aber noch ein Alfa Romeo und ich krieg Ärger mit der Familie :D. Bevor du den an Export verhaust empfehle ich noch stumpf für 1000 VB auf Mobile oder ähnliches.

Fleißig beim 147er die Heckklappe getauscht. War ein ganzer Tag arbeit, aber hat sich gelohnt.

Wenn jetzt noch das Kofferraumlicht gehen würde

blinkende KM anzeige ist gerne Canbus fehler? Was für eine Motorisierung hat der 147er? Weil Twinsparks sind relativ simpel.

Zitat von 75 Evo

Normal hat der 156 die Et 41,5 oder 40,5. Manche Felgen haben ET 35. Die gehen auch mit 16 Zoll auf den Spider.

Also meine 215er haben ET 35, was die 225 haben keine Ahnung. die Zoll sollten von der Phase des Spiders abhängig sein?

Die große Frage ist doch was ihr dafür haben wollt und was die Arbeit an den Achsen genau ist.

PS: wegen des GTs ich wollte immernoch die Heckleuchte haben, hatte aber noch keine weitere Zeit

Ich kann mal gucken ob ich noch einen Schleifring habe, dauert aber einen Moment. Teilenummern findet man im eper

Push um dieses Thema hervorzuheben - Ich wollte definitiv dabei sein sofern ich da keinen Termin habe.

hmm, das mit ET wusste ich nicht, muss ich mal kontrollieren, da habe ich nicht drauf geachtet als ich die aufm 156er montiert habe.

Zur Info - auf dem Bild sind Sportspeiche 2 - meine gebe ich nicht her.

Zitat von endorfin

Tobiwan macht das anders, er fährt unter dem Kärcher hin und her

die Idee gefällt mir, eine drive through kärcher. Sollte ich Jemals viel zu viel Geld haben bau ich das in der Einfahrt auf und jedesmal beim nach Hause kommen einmal durchrollen

Den 156er durch die Handwäsche im SB Bereich gejagt. war dringend notwendig und der Wagen brauch einige Kleinreparaturen dieses Jahr.

Isolierband und testen, kostet 5 Minuten spart hundert euro.

Zitat von trentatre_stradale

Ist das Original Ding so eine Teleskop-Antenne, die ausfährt wenn die Zündung eingeschaltet wird?

Unser Spider fährt die beim Anschalten des Radios heraus falls das hilft.

Ab dem 932 also 156er gab es Airbags in der Sitzwange, die sind dann nicht kompatibel mit Sitzschonern.

Ich würde eher drauf setzen die Sitze zu Anfang der Season und Ende schon mit Lederpflege aufzubereiten. Inzwischen habe ich ein Auge dafür wenn Sitze Jahrelang ungepflegt genutzt wurden und das "alte" Leder ist quasi unverwüstlich solang es ein kleines bisschen gepflegt wird.

Da wo der Tank sitzt. Der Tank sitzt da wo man den Sprit einfüllt in der Nähe, wäre es ein 939 Brera oder sonst was würde ich vermuten unter der hinteren Rückbank. Bei einem Spider vermutlich unterm Teppich wo das Verdeck reingeht, also in der Nähe der Hydraulikeinheit fürs Verdeck? Leider habe ich das letzte mal nicht drauf geachtet als Ich an der Hydraulikeinheit war.

Zitat von 75 Evo

Frevel, die Alfas bekommen Handwäsche !!!!!!

Tatsächlich ja - zumindest die beiden habe ich heute durch den Selbstbedienungsbereich (Hochdruckreiniger und Microfaser Handschuh) gejagt. Aber generell ist der Lack bei meinen Autos dem Alter entsprechend (wer meinen GT kennt weiß der hat noch andere Probleme) weshalb es wenig Unterschied macht, aber ich gelobe besserung. sofern ich Zeit habe wollte ich dieses Jahr mal polieren lernen, haben die dringend nötig.

geiwo011 - ich habe Bosch Longlife verwendet, schon getestet? Aber ja, beim 156er Facelift ist das mies.

Ansonsten - einen 156er und einen 147er durch die Waschstraße gejagt, tat gut.

Ich hab hier noch einen ZK von nem 2.0TS mit Pleulschaden, aber ich vermute der ist nicht mehr heile auf dem einen Zylinder.

Ich könnte einen 2.0 JTS gebrauchen, ist aber eher ein langfristiges Thema.