Beiträge von eldo99de

    Für meinem STELVIO Veloce Benziner habe ich mir für den Winter die gleiche Felge aus Bella Italia kommen lassen, die ich auch im Sommer fahre.
    Die 20" Veloce, zweifarbig, aufgezogen wurde dazu der Hankook Winterpneu.
    Erster Grund war für mich die Optik. Ich lege wert auf gutes Aussehen. Natürlich werden diese Räder dann sehr oft gewaschen, daher mehr Pflegeaufwand. Bis jetzt sehen die Räder nach dem zweiten Winter aus wie neu.
    Zweiter Grund war das Fahrverhalten mit den vorherigen 18" Winteraluräder, einfach nur katastrophal.
    Nachdem ich jetzt den Vergleich der 20" Sommerreifen und Winterreifen habe, käme für mich ein Ganzjahresreifen nicht in Frage. Das knackige, schon gierige Fahrverhalten der Sommerräder kann kein "Kompromissreifen" bieten.
    Im Winter genügt mir die Eigenschaft der 20 Zöller in dem aktuelle Set. Habe damit auch die volle Winterperformanz des Reifens, im Gegensatz zum Ganzjahresreifen.

    Ist natürlich nur meine persönliche Meinung :AlfaFahne:

    Grazie Mille für die vielen Reaktionen. Ich habe gestern noch mit dem "Service Manager" gesprochen. Ich ließ mir die Kosten einzeln erläutern.
    Ich werde dann vor Ort entscheiden, was ich dann durchführen lasse. ;)

    Ich bin gespannt, ob er das Poltern im vorderen Bereich beim Fahren ausfindig machen kann. Ist erst seit kurzem aufgetreten.

    "Alfisti" sind ja bekanntlich leidensfähig :AlfaFahne:

    Ciao Alfisti,
    bei meiner Schönheit, EZ Januar 2020, mit jetzt 56.000 km auf der Uhr, steht jetzt nach Aussage des Freundlichen der große Service an.
    Bis jetzt war jedes Jahr nur der "kleine" Kundendienst fällig. :schrauber:
    Dieses Mal sind Punkte zum Austausch fällig. Ölwechsel mit Filter, Bremsflüssigkeit, alle Zusatzfilter, dazu der Flachriemen. Bremsscheiben sind noch gut.

    Vordere Bremsklötze der Firma EBC stelle ich selber zum Austausch bei. Kann die Werkstatt im Zentrallager nicht bestellen.

    Jetzt die Ansage, das Ganze soll ca. 1.300.- € kosten, wenn nicht noch zusätzliche Teile anfallen sollen. Nun meine Frage, welche Erfahrungen zu den Kosten habt ihr so gemacht.
    Von meinem 5er war ich ja einiges an Kosten gewöhnt, aber die Ansage hat mich doch sehr überrascht :fail:

    ich fahre die Veloce Version, MY2020 mit 280PS. Aus dem Showroom rausgekauft, Leder komplett, auch das Dashboard, etc, mit Panoramadach.... war für mich ein Muss. :joint:
    Die 280 Benziner PS sind mit dem Getriebe eine Wucht. Möchte ich nicht missen. Der Durchschnittsverbrauch von 9 bis 11 Liter, je nach Fahrweise, geht für mich in Ordnung. Mein Dealer wollte mir letztens sein letztes QV Modell MY2022 verkaufen. Habe dankend abgelehnt, bin komplett zufrieden, läuft ohne Probleme. Was will man als "Alfista" mehr :AlfaFahne:  

    Servus trust890,
    ich war in einer ähnlichen Situation. Als langjähriger Eigentümer von den Avant und Touring Modellen der beiden deutschen Hersteller, wollte ich dann auf Alfa umsteigen, dann natürlich auf eine Giulia. Alfa plante zwar für die Giulia einen Kombi, kam aber nie, was mich dann in eine Zwickmühle brachte. Ein SUV zu fahren konnte ich mir einfach nicht vorstellen, von wegen Hochsitz und so...... Ich ließ mich dann aber doch zu einer Probefahrt mit einem Stelvio 280 Veloce MY20 überreden. Das war es dann... Platzproblem gelöst, Fahrspaß garantiert, Design einzigartig...... Probefahrt vereinbaren, dann siehst Du selber, ob es passt :AlfaFahne::joint: .

    Hallo Luca_veloce,
    beim Stelvio QV sind an den hinteren Radhäusern zusätzliche Verbreiterungen am Radlauf montiert, damit die 285er hinten abgedeckt werden. Bei meinem Stelvio Veloce ging es deswegen nicht, sind aber auch nicht in den Unterlagen gelistet.
    Schau am besten dort mal nach

    ich hatte auch das Problem bei meinem Stelvio 280 MY2020, dass die Batterie immer wieder komplett leer war. Ich musste die Fahrertüre mit dem Schlüssel manuell öffnen um über die hintere Türe an die Batterie zu kommen.
    Als Ursache wurde der Lautstärkeregler in der Mittelkonsole lokalisiert und getauscht. Seitdem ist Ruhe

    Aktuell bekommt mein Spider Bj84, eine Komplettüberholung des gesamten Antriebstrangs.
    Das Getriebe wurde komplett zerlegt, alles was veschliessen war wurde getauscht.
    Die Kardanwelle wurde ebenfalls überholt, zu guter Letzt das Differential. :schrauber:

    Alles eine langwierige Angelegenheit. Aber was sein muss :like:

    Ciao Alfisti,
    meinem Stelvio habe ich im August 2020 den edlen Aluminum-Tankverschluss aus dem Alfa Zubehörangebot, für ca. 110.-€ gegönnt.
    Machte auf den ersten Blick einen qualitativ hochwertigen Eindruck. Hat bis letzte Woche einwandfrei funktioniert. Beim letzten Tanken fiel mir plötzlich das Aluminiumteil beim Öffnen des Tankdeckels entgegen. Das Kunststoffteil blieb fest verschlossen auf dem Tankstutzen. Tolles Gefühl an der Zapfsäule.

    Ich habe das Bild mal dazugegeben.


    Fazit, die scharfen Kanten des Alu-Deckels, haben im Laufe der Zeit die Verriegelungsraster des Kunststoffdeckels abgenutzt.

    Ist jemand das gleiche passiert? Mir wurde erklärt, ich sei der erste Kunde, welchem das passiert sei

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