Jürgen, Du hast uns unterschlagen, dass Du die demontierten Teile unter das Rasterelektronenmikroskop gelegt, die Oberflächen gescannt und die für das unbewaffnete Auge unsichtbaren Schmutzpartikel mit quantenphysikalischen Werkzeugen entfernt hast...
Gruß
Ado
Auf Sommerschluffen wechseln lassen,
das Motoröl, Ölfilter, Luftfilter, Innenraumluftfilter, Zündkerzen wechseln lassen, alles in meiner Stammwerkstatt.
Zum Ausbau eines Rades mit Scheibenbremse mal auf youtube suchen...
Gruß
Ado
Ich halts nicht aus! Eben noch Spurplatten montiert und nun dies:
ich dachte, Du hättest eine Schlurre für den Wintereinsatz haben wollen...
...für den Transport im 166er habe ich mein Rennrad leicht demontiert.
Das scheint bei Deinem Mtb auch möglich.
Laufräder demontieren, evtl. Bremsbeläge blockieren,
Sattel demontieren,
Lenkerbügel evtl. lockern und verdrehen,
Pedale abschrauben,
Die Montage/Demontage dürfte jeweils 5 Minuten in Anspruch nehmen, mit der angemessenen Sorgfalt.
Gruß
Ado
Daniel, da wünsche ich Dir eine noch akzeptable Rechnung...
Gruß
Ado
Habe schon viele Pingelköppe getroffen, aber Jürgen schlägt sie alle...........
Aus dem Lyrikbändchen: Jürgen, der Optimierer
Gut ist es, so wie es ist,
wenn‘s vom HERRN geschaffen ist.
Hätt‘ der HERR das Automobil
erschaffen, hätte Jürgen viel
zu basteln, schrauben, rackern, tun
und könnt‘ am 7. Tag erst ruh‘n!
Er macht altes neu und neues noch neuer.
Kaum noch was wert wird lieb und teuer.
Seine Warteliste wird lang und länger,
dem Neuverkauf wird bang und bänger,
und der setzt die Medien ein,
lanciert, er sei ein Wirtschaftsschwein.
Gruß
Ado
anbei eine Bewertung der aktualisierten Stelvios...
Das tut mir leid für Dich, Daniel.
Alles anzeigenAm 2.4.2019 stellte in einem Bericht "ClubAlfa.it" folgende mögliche Farben für den Tonale vor:
Zu diesem Szenario noch folgender Hinweis: In der Ausgabe des zitierten Magazins wird am 27.3.2019 u.a. mitgeteilt, dass die auf dem Markt erscheinende Version zu 95% mit der in Genf vorgestellten Version übereinstimmen soll.
... als wäre es eine Arbeit von Andy Warhol
Gute Empfehlung von Olibo. Oder Vorjahresmodelle von Feld, St. Augustin. Auch dort sind ausführliche Probefahrten möglich.
Herzlichen Glückwunsch zum erfolgreichen Verkauf und zu den Geldmitteln für die Brera.
Und so heißt das Portalo-Gebot:
Verkauf‘ den Alfa nicht ohne Not!
Genehm ist, dass ein Alfa geht,
wenn vor der Tür ein and‘rer steht!
Gruß
Ado
Alles Gute zum Geburtstag!
Neualfa Bastelecke
im US-FCA-slang etwa Alfa-after-sales-customizing (AASC)
In Köln gibt‘s ausgefallene edle Sachen bei Cyclewerx, Siegburger Straße.
Stahlrahmenbau, ja da gibt es noch einige, die die Mühe auf sich nehmen...
Bei meinem Columbus Max mit Muffen haben die Herren vom Velodrom-Rahmenbau in Köln damals (im Jahre 2000) mächtig gearbeitet und geflucht...
Georg, vielleicht hilft Dir dieser Anbieter weiter, auch wenn er gegenwärtig keine giuliaspezifische Konsole anbietet.
Gruß
Ado
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meine Stahlrenner: Serotta, Gazelle, Columbus max (Maßanfertigung Kaluderovic, Köln),
alle ausgestattet mit Campagnolo Chorus/Record
Gruß
Ado
Die Mängelrüge
„Weißt Du, was ein Alfa ist?“
fragt ein Motorjournalist
mit englischem Akzent,
den die Welt nur J.C. nennt.
„Sure, das weiß ich sehr genau!
Ein Alfa ist die große Schau
und wär‘ mein track tool schlechthin,
käm‘ das Gesäß nur mit dem Sessel hin!“
Gruß
Ado
Wer schiedst? Das Maßband!?
Die Gewichtsreduktion um 2,0 kg gegenüber dem ursprünglichen Radsatz durch den aktuellen eher mittelpreisigen Radsatz halte ich auch für einen Messfehler.
Schau Dir mal das Angebot der großen Versender an, mit dem Augenmerk auf ihre Hausmarken. Bike-Discount, Roseversand, Canyon.
Gruß
Ado
2kg gespart durch zwei neue Laufräder?
Hast Du die getauschten Teile mal einzeln auf ner Küchenwaage gewogen?
Laufräder fürs Rennrad ohne Schnellspanner, ohne Felgenbänder: 1000g - 2200g
Kassette: 150g - 350g
Schnellspanner: 40g - 120g
Felgenbänder, Schläuche, Reifen: 400g - 850g
Preise für einbaufertigen Laufradsatz: 150€ - 4000+ €
Massenunterschied: bis 1,9kg
Gruß
Ado
Ja prima!
Allzeit Gute Fahrt!
