Beiträge von TruEnemy

Du bist im falschen Unterforum. Aber ja, es werden Pfeilfe auf dem Tacho angezeigt, wenn eine Navigation auf dem Infotainmentsystem läuft.

Das wäre dann aber wahrscheinlich ein deutlich penetranterer Ton.

Ich tippe einfach mal wieder auf Falschluft 😉 Sind alle Schläuche und Schellen zum und vom Turbo dran und fest?

In der Bedienungsanleitung steht es drin.

Vielleicht gab es eine OTA-Update? Ich würde mal wirklich alle Assistenzsysteme ausschalten und nach und nach wieder einschalten, um herauszufinden, welchem das zugeordnet werden kann. Da kann man ja einstellen, ob visuell, akustisch oder auf beide Arten Feedback gegeben werden soll.

Zitat von pumadog

Lad dir schon mal eine Tacho-App runter.

Im Ernst, wenn ein Update fehlerhaft ist muss man (Händler, Alfa-Server …) doch irgendwie ein Rollback zur Vorversion machen können.

Rollbacks sind oft nicht möglich. Vor einem Rollout sollte ein Update eigentlich auch getestet worden sein. Gibt es nun schon mehr dokumentierte Fälle davon?

Franky hat es schon geschrieben.

Ab MY23 kam nur die Anzeige der Tage bis zur nächsten Wartung hinzu. Und da scheint etwas verhagelt worden zu sein.

Jedenfalls scheint es nur die Modelle ab MY23 zu betreffen. Ich nutze die App. Darin wirds vor MY23 halt nicht angezeigt.

Das ist das Alfa Romeo Kundenportal. Darüber springt man dann quasi nur auf das Kartenaktualisierungsportal ab, was zur gleichen Problematik führt.

Also bei meinem Stelvio MY22 passt es im Infotainmentsystem - sogar mit dem Schaltjahr 2024. Stimmt es bei euch nur in App oder auch im Infotainmentsystem nicht?

Zitat von Andre

Ja sollte funktionieren, wenn es die Facelift Version ist.

2019 und Facelift?

Ich werde mal bei meinem MY22 nachschauen und berichten. Bekommt ihr etwa die Tage auch in der App angezeigt? Bei mir sehe ich nur die Kilometer.

Ich könnte mir das aktuell nur so erklären, dass das Infotainmentsystem aus irgendwelchen Gründen jeweils 12 h am und pm als zwei Tage verrechnet, was natürlich Quatsch ist.

Soviel ich weiß, nein, da dies mind. ein anderes ETM erfordert.

Das liest sich toll. Also hat die Alfa Romeo Werkstatt dann doch deine gebrauchte Kardanwelle eingebaut? Wie (fein-)wuchtet man eigentlich eine Kardanwelle aus Carbon?

Ist das die Stelle, an der die Lenkachse vom Innenraum in den Motorraum geht?

Das ist interessant, da ich mich ohne SSO einlogge - und trotzdem die selbe Fehlermeldung bekomme.

Kommt ihr aktuell ins Portal für die Kartenaktualisierungen? Bei mir erscheint nach dem Login eine Fehlermeldung.

Zitat von Troubadix

Sodele, komme grade von der Reparatur.

Es war irgend eine Schraube ganz leicht locker.

Anfangs konnten sie sich kein Reim drauf machen und auch von Seiten Alfa sei nichts bekannt. Nach deren Austausch war das Klacken weg. Dauer (zumindest bis ich die Benachrichtigung bekam, dass ich ihn abholen kann) ~ 4 Stunden.

Witzigerweise auch das "Vibrieren", wenn man über unebenes Terrain fährt. Bei einem Schlagloch war es immer, als stößt was von innen gegen die Lenkung (kann es nicht besser beschreiben. Es könnte also sein, dass ich das Problem schon immer hatte, allerdings nicht wusste dass dieses "Force Feedback" kein Feature ist. *lach*

Anfangs konnten sie sich kein Reim drauf machen und auch von Seiten Alfa sei nichts bekannt.

Leihwagen muss ich hoffentlich nicht zahlen. Sprit vom Leihwagen schon.

Aber ich freue mich, dass er ein bisschen gesaugt wurde und mal wieder eine Waschanlage gesehen hat.

P.S.: der Leihwagen war ein Jeep Renegade. Auch Stellantis (logischerweise). Ich war hinterher echt froh wieder in meinem Alfa zu sitzen.

Ich persönlich spüre das ein merkliches Plus an Wertigkeit in allen Bereichen!

Bin froh mich für dieses Vehikel entschieden zu haben. Hoffe das bleibt auch so ungeachtet der Inspektion die bald ins Haus steht.

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Es wäre sehr hilfreich zu wissen, welche Schraube locker war - könntest du das bitte in Erfahrung bringen?

Mit

Zitat von strados-

Sowas hat mit dem Stick selbst eigentlich NIX zu tun. Das Problem sind (immer) die 4 Kontakte im USB-Stecker, bzw. in der Buchse.

Einfach da mal Kontaktspray reinsprühen, dann den Stick 5 - 10 x in die Buchse rein + raus schieben (und dann den Rest der "Kontaktsuppe" abwischen).

Sollte dann wieder funktionieren .

Mitnichten ist es wahrscheinlicher, dass alle drei Buchsen ein Kontaktproblem haben, anstatt das ein USB-Stick nicht mehr (korrekt) funktioniert - und das auch noch immer  

Vielleicht ist der Schalter defekt.

Benziner: 1.8 TBi, Diesel: 1.9 JTDM.

Beim Stelvio MY22 gibt es sowohl in der App als auch vom Fahrzeug eine Rückmeldung beim Ver- und Entriegeln sowie Aufleuchten. Ich will die Funktionen nicht mehr missen.

Ich würde erstmal versuchen die Fehler auszulesen und dann weiter forschen - und zwar immer.

Ich glaube da war eine Steckverbindung fehlerhaft.

Vielleicht hat das PDC-Steuergerät einen Schaden und/oder einen Kabelbruch? Welche Fehlercodes sind hinterlegt?