Beiträge von TruEnemy

Herzlichsten Dank an alle!

Also ich habe bereits einen MiTo und in dessen Fahrgestellnummer ist auch ein X drin. Als ePer noch funktioniert hat, konnte ich dort alles nachlesen, trotz X.

Zitat von Serge81

Du musst anstelle X eine Zahl einsetzen. Da dürfen keine Buchstaben stehen.

Sonst bleibt es ein "Satz mit X — ...."

Hier die Aufschlüsselung vom Mito:

Brand	ALFA ROMEO
Name	MITO [ALFA MITO (2008-2011)]
MVS	145E35001000
MVSDesc	2V-1.4-TRB-155CV-CF5-DIST-2P.GS.6M-I/CE
EngineNo	1479063
Date	12/11/2009
Displacement	1370 (CC1.4)
Power	1.4 FIRE 16V TURBO 155HP (EURO 5) (KW110)
BodyworkType	2 VOLUMES (TC2V)
Doors	2 DOORS (NP2)
Fuel	Gasoline (CMBBZ)
Trimlevel	DISTINCTIVE (LL2)
Trimcolor	PLALM-106 RED DASHBOARDSEDTS-166/A SPACE WEAVE RED SEAT
Drive	LHD
OtherFeatures	(ASPIRATED/TURBO): TURBO (A/TTRB)MARKET TRIM LEVEL: ITALY/CENTRAL EUROPE (AM00)EMISSIONS LEVEL: EEC LIM. STAGE 5 (ECOCF5)REAR BRAKES: DISC (FPDSC)MODEL YEAR: ABSENT (MYNO)GEARBOX DESIGN: GEARBOX 20/28 KGM (M20/M28 3H) (PCC544)SUPPLY TYPE: MULTIPLE INJEC. (TAMPI)TOTAL NUMBER OF VALVES: 16 VALVES (VLE16)DOOR OPENING/CLOSING REMOTE CONTROL (008)STEERING WHEEL ADJUSTMENT (011)FRONT ELECTRIC WINDOWS (028)ТЕРМ.СТЕКЛО ЗАД. (029)ТАХОМЕТР (044)HEIGHT ADJUSTABLE HEADLIGHTS (048)SPEEDOMETER (050)AUTOMATIC HEADLAMP ACTIVATION DEVICE (DUSK) (051)GEARBOX 6 M (076)HEADLAMPS FOR VIABILITY ON RIGHT SIDE (093)ПЕРЕДН.ПРОТИВОТУМ.Ф. (097)REAR WINDOW WIPER (101)ОМЫВ.ОБОГР.СТЕКОЛ (110)ELECTRIC POWER STEERING (112)ADAPTED FOR COLD COUNTRIES (129)CLIMATE CONTROL 2 (140)DRIVER SIDE KNEE BAG (150)REAR HEADRESTS (182)ЭЛ.БЛОКИР.ДВЕРЕЙ (228)ТЕРМ.ВЕТР.СТЕКЛО (253)LEATHER STEERING WHEEL AND GEAR LEVER KNOB (320)ЗАДНИЕ КАРМАНЫ СИДЕНИЙ (339)RAIN SENSOR (347)VEHICLE DYNAMIC CONTROL (VDC) (392)BUMPERS EXTRA SERIES (409)DRIVER SIDE LUMBAR REGULATION (40Y)INTERNAL ELECTROCHROMIC REARVIEW MIRRORS (410)CD RADIO WITH MP3 PLAYER (41A)ANTI-WHIPLASH FRONT HEAD RESTRAINTS (42F)ALLOY WHEELS EXTRA SERIES 1 (431)HEIGHT ADJUSTABLE DRIVER SEAT (450)2 FRONT HEATED SEATS (452)LUMBAR ADJUSTMENT PASSENGER SEAT (456)TRIP COMPUTER (48F)TIRE INFLATION KIT (499)STICKER 1 (4AU)MOLDINGS (4BJ)PASSENGER SIDE AIRBAG DEACTIVATION (4DK)ENGLISH (UK) LANGUAGE CUSTOM. (4FU)SPECIFIC INSTRUMENT PANEL (4GF)CONVERGENCE C1 WITH MEDIA PLAYER JACK (4J3)PASSENGER SIDE SUN VISOR WITH MIRROR (4M6)PLATE IN VARIOUS LANGUAGES ZONE 1 (4XA)AIRBAG (500)PASSENGER SIDE AIRBAG (502)FRONT SIDE BAG (505)ДАТчИК СТОџНКИ (508)DRIVER'S SIDE SUN FLAP WITH MIRROR (50X)ANTI-CRUSH WINDOW SENSOR (52A)ASPHERIC MIRROR (53Y)REAR WINDOW WIPER WITH INTERMITTENCE (54D)FRONT ROOF LIGHT WITH SPOT LIGHT TIMER (54E)PROVISION FOR PDA (54K)EXTERNAL TEMPERATURE SENSOR (5BY)PASTEL PAINT EXTRA SERIES 1 (5CF)FINISHING KIT 6 (5DB)DYNAMIC CAR CONTROL SELECTOR (5DD)ALCOHOL TEST KIT (5JA)EURO 5 (5SE)5TH SEAT+SPLIT SEAT KIT (60K)HEAD BAGS (614)CONTROLS (RADIO/TELEPHONE) ON STEERING WHEEL (709)INSTRUMENT PANEL WITH MULTIFUNCTION DISPLAY (710)UPHOLSTERY EXTRA SERIES 1 (728)GUIDE IN ENGLISH (852)WAXING (868)PAINTED BUMPERS (876)СПОЙЛЕР (923)ЗАДН.ОТД.СИДЕНЬЯ (947)VARNISHED EXTERNAL REARVIEW MIRRORS (976)

Danke! Aber woher weiß ich denn wofür die Variable X in der Fahrgestellnummer steht oder verstehe ich da gerade etwas falsch?

Zitat von alfistivirus

Die wurden von einem externen Zulieferer gepostet…..also wird er so aussehenIMG_1582.jpeg

IMG_1584.jpeg

Externe Zulieferer haben also Fotos vom fertigen Design ... und veröffentlichten diese ohne Konsequenzen ... aha.

Zitat von Udo 60

http://de.vindecoder.pl/ZAR162B4000076381

deine VIN gibt er nicht Preis , meine ja. Keine Ahnung woran das liegt.

Danke. Das Ding hatte ich schon ausprobiert. Bei meinem anderen Fahrzeug (Stelvio MY22) gibt er aber auch nicht viel mehr Preis wie bei dem angefragten MiTo.

Kann mir bitte jemand für ZAR9550000X081863 alle ePer-Daten zur Verfügung stellen? Vor allem interessiert mich die komplette Ausstattungsliste.

Ja, kannst auch mal machen, eventuell hat sich ein Steuergerät aufgehangen. Aber ich würde dennoch auch alle Sicherungen prüfen. Im Fehlerspeicher ist nichts hinterlegt?

Zitat von TruEnemy

Ich hätte zunächst auch auf die Sicherung getippt. Leider sind die Infos in der Bedienungsanleitung dazu sehr spärlich. Wenn man absolut nichts dazu finden sollte, müsste man eben alle mal durchschauen oder durchmessen. Dass Schiebedach und Sonnenverdeck auf einmal versagen, halte ich für sehr unwahrscheinlich.

Hast alle Sicherungen geprüft?

Und das Ruckeln kommt definitiv von der Hardyscheibe?

Niemand macht dir einen Vorwurf Grundsätzlich ist es so ja logisch wie du es erklärst. Ich beobachte das weiter.

Das Wasser fließt dann eventuell wieder an der Unterseite zwischen Emblem und Gehäuse nach vorne raus Am Wochenende werde ich den Knopf mal wieder abmontieren und das Klebeband entfernen und schauen, wie es aussieht.

Zitat von wernerh

Ich vermute eher mit der Alpine Headunit. Uconnect sicher nicht.

lg

werner

Ja eben, wobei ich die Alpine Head Unit nur aus dem MiTo kenne. Wurde diese auch in der Giulietta verbaut?

Zitat von Andre

Könntest dir diese Box kaufen und verbauen, dann hast du Apple und Google verfügbar.

https://www.ebay.de/itm/264645986188

Gibt es das auch für die Giulietta? Dann könnte ich das auch für das Uconnect des MiTo testen, sind innerlich nahezu baugleich. Im Link ist es nur für die Giulia.

Als hätte man das in bald acht Jahren Bauzeit nicht auch relativ einfach konstruktiv lösen können ...

Zitat von SquadraSportiva

Leute wir reden von einer Kamera die ich zum aus und einparken verwende ... Schon klar das die Qualität der verbauten Kamera niemanden vom Hocker reist aber sie erfüllt doch ihren Zweck oder nicht? Da würden mir schon ein paar andere Dinge einfallen die richtig nerven ...

Da kann doch jeder selbst darüber entscheiden, was er machen will und was nicht - andere Person, andere Gegebenheiten, andere Anforderungen.

Hat das Uconnect in der Giulietta tatsächlich GAA? Woher hast du die Info?

Die Frage des TE ist doch legitim, da die Kamera einfach Schrott ist. Da macht ein 10 Jahre altes Smartphone bessere Aufnahmen. Um die Kamera zu wechseln, müsste man erstmal die originale ausbauen und sich die Anschlüsse und Komponenten ansehen. Dann kann man weiter entscheiden. Ich wüsste allerdings nicht, dass das mal gemacht wurde. Okay, explizit danach gesucht habe ich zumindest nie Try and error ...

An dieser Stelle muss ich mal erwähnen, dass das System m. M. n. sehr gut funktioniert und handhabbar ist, im Gegensatz zu denen anderer Hersteller.

Okay, dann sollte es zu nahezu 100% an einem falschen Schalter liegen - unglaublich.

Warum gibt es Unterschiede zwischen EU- und US-Schalter?

Zitat von Zimmerlampe

Kann es sein das evtl. ein falscher Schalter verbaut wurde? In der deutschen Bedienungsanleitung sieht der nämlich noch so aus wie bei den MY zuvor und dort wäre obere Stellung aus, dann Auto und dann Dauer an, was bei dir ja passen würde

Interessante These. Hast du das Fahrzeug gebraucht gekauft? Vielleicht wollte einer die Automatik-Funktion dauerhaft ausschalten und hat etwas am Schalter verändert oder einen anderen eingebaut. Ich erinnere mich, dass das schon oft Thema war, diese deaktivierbar zu machen.

Zitat von Kaiwin

[...] Nur die Designinterpretationen hätte hier jeder besser bzw. schöner hinbekommen. Das diese online Schreiberlinge sich nicht schämen… Und wer ist sich nicht zu schade so ain Horrorrendering zu entwerfen…?

100% Zustimmung. Und so eine absolut hässliche Designinterpretation geistert dann durchs WWW als Stelvio-Nachfolger - da hat man dann schon kein Bock mehr auf die Karre.

Zitat von SquadraSportiva

Auch Spannend das aus dem Grecale (Giorgio Platform) ein EV möglich wurde und Alfa Romeo meint die Plattform passt dafür nicht

Wobei sie anscheinend vor haben zumindest das Fahrwerk der Giorgio-Plattform in die neue zu transferieren?!

Zitat von Andre

Ja aber dann sicher zu Preisen, die keiner mehr bezahlen will oder kann.

Man muss ja nur mal rüber zu Maserati schauen, da gibt es Coupe und SUV bereits voll elektrisch.

Das wollen oder können doch mittlerweile auch schon nicht mehr viele 😁

Zitat von giulia-driver

Vielen Dank, dass die Giulia ein brake by wire hat war mir gar nicht bewusst. Na gut, also ich denke ich muss einfach mal eine andere Giulia probe fahren für einen Vergleich. Vielleicht hab ich auch ein Montagsmodell erwischt. Die Parksensoren vorne sind leider auch sehr ungenau / überempfindlich, aber das ist vielleicht was für einen weiteren Thread.

Bzgl. der "Überempfindlichkeit" der Parksensoren vorne könnte ich mir vorstellen, dass das am Kennzeichenhalter liegt. Benutze einfach mal die Suche. Sollte dem so sein, hilft es meistens, das Kennzeichenschild ohne zusätzlichen Rahmen auf den Kennzeichenhalter anzubringen - das war zumindest bei mir so.

Bzgl. dem Fahrtlichtschalter könnte ich mir weiter vorstellen, dass das Kabel dahinter einfach um 180° verdreht eingesteckt wurde, was kurios wäre, denn somit wäre es kein Poka-Yoke. Aber anders kann ich es mir aktuell nicht erklären.